Stellantis erwägt einen Rückzug aus China


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Bild: Jeep China

Der größte Automarkt der Welt wird für alteingesessene Autohersteller zu einem schwierigen Ort, um Geschäfte zu machen. So sehr, dass einige erwägen, den chinesischen Markt ganz zu verlassen. Bloomberg berichtet, dass Stellantis der jüngste Autohersteller ist, der erwägt, China wegen geschäftlicher Schwierigkeiten zu verlassen.

Das Problem scheint Chinas einheimische Autohersteller zu sein. Chinesische Verbraucher nehmen die ausländischen Marken nicht an, da ihre einheimischen Marken immer wettbewerbsfähigere Autos auf den Markt bringen. Nach Stellantis schloss sein einziges Jeep-Werk im Land In diesem Sommer wirft das Unternehmen nun einen Blick auf seine verbleibenden Marken auf dem chinesischen Markt, Peugeot und Citroën.

Carlos Tavares, CEO von Stellantis, sagte auf dem Pariser Autosalon, dass das Unternehmen bei diesen Marken einen „Asset-Light“-Ansatz verfolgen könnte, wenn die Entscheidung fällt, sich zu verkleinern. „Wenn wir diese Strategie vorantreiben – das ist jetzt unsere Strategie – dann brauchen wir keine Werke in China“, er sagte. Anstatt Fahrzeuge in China herzustellen, würde das Unternehmen sie aus Werken in den USA und Europa importieren.

Die weltweiten Spannungen führen auch dazu, dass Unternehmen wie Stellantis abwarten. Wie Bloomberg betonte, der Ukrainekrieg und Russische Sanktionen haben Unternehmen besorgt um zu sehen, ob dasselbe mit China passieren könnte, wenn es beschließt, Maßnahmen gegen Tawain zu ergreifen.

Aber die zunehmende Wettbewerbsfähigkeit der chinesischen Autohersteller beunruhigt die alten Autohersteller. Die chinesischen Autohersteller sind nicht länger Gegenstand von Witzen auf der ganzen Welt, sondern stellen tatsächlich gute Autos her. Gut genug, dass Tavares kleinlich sein will.

Die Besorgnis wächst, dass chinesische Autohersteller in die bereits wettbewerbsintensiven Märkte Europas vordringen. Tavares, der politische Einmischung für die Jeep-Entscheidung von Stellantis verantwortlich machte, sagte am Montag, die europäischen Behörden sollten ähnliche Beschränkungen einführen wie ausländische Autohersteller in China.

Viel Glück, Stellantis. Du wirst es brauchen.

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