SpaceX führte heute den zweiten Test seines neu installierten Starship-Überschwemmungssystems durch. Dieser Test war wesentlich leistungsfähiger als der erste, den das Unternehmen durchgeführt hatte durchgeführt am 17. Juli.
Die Demo fand in der Starbase-Anlage von SpaceX in Boca Chica, Texas, statt und der Test begann um 14:10 Uhr ET. Etwa 40 Sekunden lang schoss Wasser von unterhalb der Orbitalstarthalterung (OLM) nach oben, begleitet von einem gewaltigen Schallstoß. Für diesen Test war kein Booster vorhanden. NASARaumfahrt hat den dramatischen – und sehr nassen – Moment eingefangen (um den Test schnell anzusehen, drehen Sie den Drehknopf auf 13:10 Uhr CT, wie oben links im Video zu sehen).
Obwohl erwartet wurde, dass der Test ein VolldruckdemonstrationDie offizielle Bestätigung steht noch aus. Das von Elon Musk geführte Unternehmen hat die genaue Wassermenge, die es durch das System trieb, noch nicht bekannt gegeben, obwohl SpaceX behauptet, dass es beim Start von Starship gerne bis zu 350.000 Gallonen Wasser ablassen würde.
Das System schien zu tun, was es sollte sollte tun: reichlich Wasser nach oben sprühen Richtung. Bei der Implementierung in tatsächlichen Startszenarien funktioniert das Überflutungssystem parallel zur Triebwerkszündung und absorbiert die von den 33 Raptor-Triebwerken von Starship erzeugte Energie. Ein plausibler nächster Schritt wäre, dass SpaceX das Überschwemmungssystem während eines statischen Feuertests des Starship Super Heavy-Boosters testet.
Ein funktionierendes Wasserüberschwemmungssystem wird SpaceX zugute kommen, um die Plattform während des Starts von Starship zu schützen Und Zu Überzeugen Sie die Federal Aviation Administration davon, dass das Unternehmen eine weitere Starship-Startlizenz verdient. Zu diesem Zweck hat SpaceX auch einen Metallumlenker unter dem OLM konstruiert. Diese Infrastruktur (sowohl das Hochwassersystem als auch die riesige Metallplatte) fehlte während der Zeit Erster Start von Starship am 20. April, was zu erheblichen Schäden am OLM und zur Auswirbelung von Staub und Trümmern in die umliegenden Gebiete führte. Nach diesem Start ist die FAA steht nun vor einer Klage wegen der Genehmigungwährend Starship bis zu einer Untersuchung am Boden bleibt.
Während seines Jungfernfluges dauerte es etwa vier Minuten, bis Starship in einen tödlichen Sturz geriet, der die Fluglotsen dazu zwang, einen Selbstzerstörungsbefehl zu erteilen. SpaceX arbeitet derzeit an dem zweiten Start und sagt, dass dieser im Gange sei Tausende von Optimierungen implementieren zum 394 Fuß langen Starship – der stärksten Rakete, die jemals gebaut wurde.
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