Sowohl high als auch betrunken zu fahren ist gefährlicher als beides allein

Von Amy Norton
Gesundheitstag Reporter

MONTAG, 31. Januar 2022 (HealthDay News) – Die Gefahren des betrunkenen Fahrens sind bekannt, und eine neue Forschungsstudie zeigt, dass das Hinzufügen von Marihuana die Sache nur verschlimmert.

Der Analyse von 57 früheren Studien fanden heraus, dass die Kombination von Alkohol und Marihuana beeinträchtigten die Fahrtüchtigkeit der Menschen stärker als beide Substanzen allein. Und während Alkohol stärker beeinträchtigte, war Marihuana nicht so harmlos, wie manche glauben.

Insbesondere Alkohol allein führte normalerweise dazu, dass Fahrer schneller wurden und anfälliger dafür wurden, von ihrer Fahrspur abzukommen oder zu stürzen. Je höher der Blutalkoholspiegel, desto schlechter sind die Fahrkünste einer Person.

Marihuana hingegen ließ die Autofahrer langsamer werden. Aber das bedeutete nicht die Sicherheit: „High“-Fahrer hatten es auch schwerer, in ihrer Spur zu bleiben – ähnlich wie die Auswirkungen eines niedrigen Blutalkoholspiegels.

Und die Kombination von Alkohol und Marihuana verringerte diese Fähigkeit sogar noch mehr als jede Droge allein, so die Analyse.

Es ist wichtig, diese kombinierten Effekte zu verstehen, zum Teil, weil so viele Menschen gemeinsam Marihuana trinken und verwenden, so die leitende Forscherin Sarah Simmons, die die Studie an der Universität von Calgary in Alberta, Kanada, durchgeführt hat. Vor kurzem wechselte sie zur Traffic Injury Research Foundation in Ottawa, Ontario, Kanada.

Es gibt auch eine weit verbreitete Vorstellung, dass Pot Sie sogar zu einem besseren Fahrer machen kann – weil Leute, die high sind, sich dessen bewusst sind und versuchen, dies auszugleichen, indem sie langsamer fahren oder ihren Abstand hinter anderen Autos vergrößern.

Untersuchungen haben jedoch ergeben, dass dies auch für Menschen gilt, die während der Fahrt SMS schreiben, was sicherlich nicht sicher ist, betonte Simmons.

Die neuen Erkenntnisse werfen weitere Zweifel an dieser weit verbreiteten Vorstellung von Marihuana auf.

Menschen neigten dazu, ihre Fahrgeschwindigkeit unter dem Einfluss von Marihuana zu verlangsamen (obwohl nicht klar ist, dass sie eine bewusste Entscheidung dafür getroffen haben, bemerkte Simmons). Trotz der langsameren Geschwindigkeit hatten die Fahrer jedoch immer noch Probleme, von Seite zu Seite zu driften.

Die Überprüfung wirft auch kaltes Wasser auf eine andere Theorie: Die gegensätzlichen Wirkungen von Alkohol und Marihuana auf die Fahrgeschwindigkeit könnten sich „gegenseitig aufheben“.

Stattdessen fand die Analyse keine Hinweise darauf, sondern zeigte nur, dass die beiden Substanzen in Kombination die Fähigkeit des Fahrers, die Spur zu halten, verschlechtern.

Die Studien im Review wurden alle unter sicheren Bedingungen durchgeführt. Sie umfassten gesunde Freiwillige ohne Drogenmissbrauchsstörungen, die ihre Fahrfähigkeiten in Simulatoren oder geschlossenen Kursen bewerteten, bevor und nachdem ihnen feste Mengen Alkohol, Marihuana oder beides verabreicht wurden.

Die Ergebnisse lassen Fragen offen, sagte Simmons. Darunter: ob sich verschiedene Formen von Cannabis, wie z. B. Esswaren, unterschiedlich auf das Autofahren auswirken würden und ob die Ergebnisse bei Menschen, die chronisch und stark Cannabis konsumieren, dieselben wären. (Die Studien rekrutierten typischerweise Gelegenheitskonsumenten und ließen sie kontrollierte Mengen Marihuana rauchen.)

„Es gibt viele Faktoren zu berücksichtigen, wenn es darum geht, wie Cannabis das Fahren beeinflussen kann“, sagte Pat Aussem, stellvertretender Vizepräsident für die Entwicklung klinischer Inhalte für Verbraucher bei der gemeinnützigen Organisation Partnerschaft zur Beendigung der Sucht.

Die Potenz der THC, der Wirkstoff in Cannabis, ist einer, sagte Aussem. Die Toleranz einer Person und die Zeit, die seit der Einnahme der Droge vergangen ist, sind ebenfalls wichtig: Rauchen oder Verdampfen, bemerkte sie, erzeugt ein schnelleres High als Esswaren.

Aber unter dem Strich sollten die Fahrer nüchtern sein, zur Sicherheit aller, sagte Aussem, der nicht an der Studie beteiligt war.

„Warum eine Verletzung, einen Todesfall, eine rechtliche Beteiligung, Gebühren, Gefängnisstrafen und mehr riskieren, wenn die Nutzung eines ausgewiesenen Fahrers, öffentlicher Verkehrsmittel oder eines Mitfahrdienstes weitaus sicherere Optionen sind?“ Sie sagte.

Die Ergebnisse – online veröffentlicht am 26. Januar in der Zeitschrift Sucht – kommen zu einer Zeit, in der eine wachsende Zahl von Menschen möglicherweise mit THC in ihrem System fährt.

Eine Anfang dieses Monats in der veröffentlichte Studie New England Journal of Medicine fanden heraus, dass seit der Legalisierung von Cannabis in Kanada im Jahr 2018 mehr Fahrer, die bei Unfällen verletzt wurden, positiv auf die Droge getestet wurden – etwa 18 %, verglichen mit 9 % in den Jahren zuvor.

Damals sagten Experten, dass die Ergebnisse nicht beweisen, dass Marihuana-Highs diese Abstürze verursacht haben, teilweise weil THC noch Tage oder sogar Wochen nach der Verwendung im Körper nachgewiesen werden kann.

Aber ein ähnliches Muster wurde in US-Bundesstaaten beobachtet, die Marihuana legalisiert haben, und es ist etwas, das überwacht werden sollte, so Dr. Nora Volkow, Direktorin des US National Institute on Drug Abuse.

„Es ist entscheidend, dass wir die Auswirkungen der Legalisierung auf die Sucht und eine Reihe anderer gesundheitlicher Folgen, einschließlich Fahrunfällen, verstehen“, sagte sie als Antwort auf die NEJM lernen.

Mehr Informationen

Das US National Institute on Drug Abuse hat mehr über Drogen am Steuer.

QUELLEN: Sarah Simmons, PhD, Institut für Psychologie, University of Calgary, Alberta, Kanada; Pat Aussem, LPC, MAC, stellvertretender Vizepräsident, Entwicklung klinischer Inhalte für Verbraucher, Partnership to End Addiction, New York City; Sucht27. Januar 2022, online

.
source site-39

Leave a Reply