MOTORRAD-Experten haben die sechs besten Motorräder im Retro-Stil enthüllt, die Sie für weniger als 8.000 £ kaufen können.
Zu den Top-Optionen gehören ein ikonischer Triumph-Roadster und ein einsteigerfreundlicher, supergünstiger Honda.
Das Team drüben bei Motobob Wir haben einige ihrer Top-Picks für neue Fahrräder durchgesehen, die trotz kleinem Budget ein bisschen Old-School-Feeling vermitteln.
Fahrer können immer noch einige wunderschön gestaltete Maschinen großer Marken für etwa die Hälfte des Preises eines durchschnittlichen Gebrauchtwagens erwerben.
Und auch an Leistung mangelt es nicht, denn die meisten Modelle haben einen Hubraum zwischen 400 und 650 cm³.
Royal Enfield HNTR350
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Der HNTR350 ist eines der günstigsten Modelle auf der Liste und kostet in der Grundausstattung nur 3.899 £.
Obwohl die Experten sagten, dass es bei Autobahngeschwindigkeit nicht ganz die Leistung bringt, die sie sich wünschen, empfahlen sie es als perfektes „sparsames Citybike“.
Aber wenn Sie die zusätzlichen Pferde wirklich brauchen, kostet Sie selbst die Shotgun 650 (das neueste Fahrrad der Marke) immer noch nur 6.899 £.
Bei diesem Modell liegt außerdem ein besonderer Schwerpunkt auf der Individualisierung, sodass Fahrer selbst mit der Ausstattung experimentieren und ihr Fahrzeug zu Hause mit minimalem Werkzeugaufwand aufpeppen können.
Fantastischer Caballero
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Als Joker kommt der Caballero auf die Liste, der vom weniger bekannten italienischen Hersteller Fantic stammt.
Die Marke ist jedoch kein Neuling auf dem Markt, da sie bereits im Jahr 1968 gegründet wurde und in den 70er Jahren nach Großbritannien expandierte.
Im Jahr 2020 kaufte das Unternehmen sogar den ehemaligen Rivalen Minarelli von Yamaha und steigerte damit seine technische Leistungsfähigkeit.
Mit seinem Namen, der auf Spanisch „Gentleman“ bedeutet, wird das Cabellero seinem edlen Image gerecht und bietet dennoch einen günstigen Preis.
Das Modell ist in verschiedenen Spezifikationen erhältlich, darunter als Scrambler- und Rallye-Version sowie wahlweise mit 125 cm³, 500 cm³ oder 700 cm³.
Der Mittelklasse-500-cm³-Deluxe-Motor ist bei den zugelassenen Händlern der Marke in Großbritannien für nur 6.949 £ erhältlich.
Honda-Affe
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Dank seines flotten 125-cm³-Einzylindermotors bringt das Monkey vielleicht keine Geschwindigkeiten über 100 km/h, aber das nostalgische Mikro-Bike sorgt trotzdem für jede Menge Lacher.
Das Modell wurde ursprünglich von 1961 bis 1999 als Honda Z produziert und entwickelte sich zu seiner Zeit zu einer Kultikone.
Im Jahr 2018 wurde es dann wiederbelebt und ist jetzt für nur 4.049 £ erhältlich.
Und das Beste daran: Dank seines Motors mit geringem Hubraum ist für das Fahren nur ein CBT-Zertifikat und kein vollständiger Führerschein erforderlich.
Dies kann durch eine eintägige Schulung zum Preis von etwa 150 £ erreicht werden.
Triumph Speed 400
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Triumph hat den Speed 400 zu Recht in den Mittelpunkt seiner „modernen Klassiker“-Reihe gerückt.
Der Retro-Roadster kostet nur 4.995 £ und ist ein tolles Mittelklasse-Bike für einen erfahrenen Fahrer.
Triumph beschrieb das Modell als „schön, reaktionsschnell und wendig“ und lobte sein von den 80ern inspiriertes Design.
Es ist so gut, dass es auch auf der Liste der besten „Bang-for-Buck“-Bikes unter 6.000 £ stand.
Wer sich eher aufs Gelände konzentriert, kann sich den ähnlich hervorragenden Scrambler 400X für 5.595 £ zulegen.
Kawasaki 650RS
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Das Z650RS ist das Fahrrad mit der größten Kapazität in dieser Preisklasse und ideal für diejenigen, „die die Kawasaki-Ästhetik mögen, aber in puncto Leistung nichts allzu Ernstes brauchen“.
Angetrieben wird es vom beliebten Parallel-Twin-650-cm³-Motor der japanischen Marke, der für seine Zuverlässigkeit bekannt ist.
Wenn Sie jedoch das Tempo erhöhen möchten, können Sie für etwas mehr als 11.000 £ jederzeit etwas mehr für die Z900RS ausgeben, die über einen Vierzylindermotor verfügt.
BSA Gold Star
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Die Birmingham Small Arms Company (BSA) war eine Ikone des Großbritanniens des 20. Jahrhunderts.
Berühmt für ihren Einfluss auf die Grundlagen der britischen Fahrradszene in den Zwischenkriegsjahren, brach die Marke schließlich im Jahr 1970 zusammen, hinterlässt aber immer noch ein warmes Gefühl der Nostalgie bei britischen Fahrern, wenn sie erwähnt wird.
Seit 2016 wurde es jedoch nicht nur ins Rampenlicht gerückt, sondern dank der Übernahme durch den globalen Automobilgiganten Mahindra wiederbelebt.
BSA ist eine von vielen legendären britischen Automobilmarken, darunter Jaguar Land Rover und Royal Enfield, die in den letzten Jahren in indischen Besitz gelangten.
Und nun ist das Unternehmen mit der Veröffentlichung des einfach schönen Gold Star zu seinen Wurzeln zurückgekehrt.
Angetrieben von einem klobigen 652-cm³-Einzylinder, einer Anspielung auf die revolutionäre Motorentechnologie, die die Marke ursprünglich begründete, bringt das neue Motorrad die beliebten Designs der 40er-Jahre in die Moderne.
Trotz all seiner Tradition und Ingenieurskunst kostet es Sie nur 6.800 £.