Der Elektroautohersteller entlässt weitere sechs Prozent seiner Belegschaft. Das Unternehmen reduzierte seinen Personalbestand um den gleichen Anteil an Arbeitnehmern. Der Autobauer hat demnach rund 14.000 Beschäftigte also werden diesmal rund 840 Personen entlassen.
Wie bei der vorherigen Entlassungsrunde konzentriert Rivian die Ressourcen darauf, die Produktion zu steigern und ein profitables Unternehmen zu werden haben alles gegeben, um uns bei der Erfüllung unserer Mission zu helfen”, schrieb CEO RJ Scaringe in einer E-Mail an die Mitarbeiter. Das Unternehmen teilte eine Kopie des Memos mit Engadget.
Als Teil seines Strebens nach Rentabilität versucht Rivian, die Produktion seiner R1T- und R1S-Fahrzeuge sowie der Lieferwagen zu steigern. Aufgrund von Problemen in der Lieferkette musste das Unternehmen sein Produktionsziel für 2022 kürzen. Reuters stellt fest, dass Rivian sein Ziel vom letzten Jahr knapp verfehlt hat.
Das Unternehmen arbeitet auch an günstigeren R2-Elektrolastwagen, die es in großen Stückzahlen produzieren will, aber nicht damit rechnet, sie auszuliefern . Rivian wird diesen Truck in einer 5-Milliarden-Dollar-Fabrik bauen.
„Die weitere Verbesserung unserer Betriebseffizienz auf unserem Weg zur Rentabilität ist ein Kernziel und erfordert, dass wir unsere Investitionen und Ressourcen auf die Teile unseres Geschäfts mit den größten Auswirkungen konzentrieren“, schrieb Scaringe. “Die Änderungen, die wir heute ankündigen, spiegeln diese fokussierte Roadmap wider.”
Wir werden uns ein klareres Bild von der Geschäftslage von Rivian machen, wenn es am 28. Februar die Quartalsergebnisse meldet. Das Unternehmen kündigte kurz darauf seine jüngsten Entlassungen an und senkte die Preise seiner Elektrofahrzeuge, was es neueren Spielern wie Rivian erschwert, sich zu behaupten. Anfang dieser Woche sagte das EV-Startup Arrival, dass dies der Fall sein würde.
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