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Unser Beobachter Gaspard Goore Bi hat uns am 9. und 10. Oktober gefilmte Videos geschickt, die die Situation auf der Straße zwischen Guiglo und Tai im Westen der Elfenbeinküste zeigen. Die Straße wurde völlig unpassierbar, nachdem starke Regenfälle sie in ein Schlammbad verwandelt hatten. In diesen Videos rufen Anwohner, Fahrer und ein Priester die Regierung um Hilfe. Inzwischen hat sich die Situation verbessert, aber diese Art von Verzweiflung ist bei den Benutzern der Straße Guiglo-Tai, die sich regelmäßig in einem solchen Zustand befindet, keine Seltenheit.
In der dieswöchigen Episode von The Observers berichteten mehrere Leute, die zwischen Guiglo und Tai fuhren, von ihrer Frustration. Unser Beobachter begab sich auf die unruhige Straße zwischen den Dörfern Kridy und Zo, um eine Bestandsaufnahme der Lage zu machen.
Die Straße wurde durch heftige Regenfälle, die die Region seit Anfang Oktober getroffen haben, überflutet und ist völlig unbrauchbar geworden. Von der Situation sind nicht nur Anwohner betroffen, sondern auch Autofahrer, die diese Durchgangsstraße regelmäßig nutzen, um vom Hafen von San Pedro im Süden des Landes nach Tai im Mittleren Westen zu gelangen.
Adamo, ein Lastwagenfahrer, Hervé Oulai, ein Anwohner und Stadtrat in Tai, und Ferdinand, ein Priester, teilten ihre Erfahrungen mit dieser chaotischen Situation. Und es ist nichts Neues – die Straße wird wie immer regelmäßig überflutet im Jahr 2020 oder 2018.
Was ist passiert, seit diese Videos gedreht wurden?
Einige Tage später, am 13. Oktober, wurde die Straße rudimentär repariert, größtenteils von einem lokalen Landwirtschaftsunternehmer, der befürchtete, seine Produkte zu verlieren. Der Verkehr wurde trotz anhaltender Regenfälle, die voraussichtlich die ganze Woche über andauern werden, nach und nach wieder aufgenommen.
Hervé Oulai Djémaho, ein Stadtrat in Tai, bestätigte diese Information. Er erklärte auch, dass der Präsident des Regionalrats von Cavally den Minister für Ausrüstung und Straßeninstandhaltung Amédée Kouakou gebeten habe, einzugreifen, um der Bevölkerung zu helfen. Nach Angaben des Ministers ist die Asphaltierung der Straße zwischen Guiglo und Tai im Nationalen Entwicklungsprogramm 2021-2025 der ivorischen Regierung enthalten.
Der Erfolg dieses Plans hängt noch von den Ergebnissen der Runde Tische mit Spendern, die Anfang 2022 stattfinden wird. Die Regierung sucht noch nach Finanzierung von CFAF 5.400 Milliarden (knapp über 8 Millionen Euro) für das Projekt, das CFAF insgesamt 59.000 Milliarden (90 Millionen Euro) kosten wird.