Range Rover und Alfa Romeo versprechen, dass im nächsten Jahr neue Elektro-SUVs auf den Markt kommen

Land Rover und Alfa Romeo sind bereit, in den Markt für batterieelektrische Fahrzeuge (BEV) einzusteigen, wobei beide Marken für das nächste Jahr neue vollelektrische SUVs vorstellen. Sie verkaufen bereits Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge (PHEVs).

Diese neuen Modelle werden der erste Versuch beider Marken mit einem BEV sein und Teil größerer Versprechen über vollständig elektrifizierte Modellreihen bis zum Ende des Jahrzehnts sein.

Die Ähnlichkeiten enden hier, denn der Einstieg von Alfa verspricht, klein und erschwinglich zu sein und für die Innenstädte Europas geeignet zu sein. Der Range Rover wird groß sein, für wohlhabende Käufer gedacht und für tägliche Fahrten und gelegentliche steinige Wege geeignet sein.

Alfa Romeo Mailand

Der erste vollelektrische SUV von Alfa Romeo trägt den Namen Milano, das italienische Wort für die Stadt Mailand in Italien, in der Alfa Romeo gegründet wurde. Das Auto wurde heute auf neuen Fotos angeteasert und wird im April 2024 offiziell enthüllt, bevor es im September in den Verkauf geht.

Der neue Alfa Romeo Milano wird als Kleinwagenmodell im „B-Segment“ sowohl hinter dem Plug-in-Hybrid-Crossover Tonale als auch dem größeren SUV Giulia einreihen. Es wird in der Größe dem Chevrolet Trax und dem Hyundai Kona entsprechen.

Der Milano wird die gleiche Plattform nutzen wie der Jeep Avenger, der speziell für Europa gebaut wurde. Es sei unwahrscheinlich, dass das Fahrzeug in Nordamerika verkauft werde, sagen Experten.

Wie der Jeep wird auch der Milano auf der e-CMP-Architektur von Stellantis basieren und im selben Werk in Polen gebaut werden. Erwarten Sie, dass auch Motoren und Batterien gemeinsam genutzt werden. Der CEO von Alfa Romeo, Jean-Philippe Imparato, sagte, er werde sportlicher als der Jeep sein und sich auf Handling und Agilität konzentrieren.

Berichten zufolge soll es zunächst als reines Elektrofahrzeug (EV) und dann als Mild-Hybrid mit kleinem Benzinmotor erhältlich sein. Der CEO von Alfa sagte, dass der Milano nur mit Allradantrieb auf den Markt kommen werde und dass im Vereinigten Königreich nur die Elektroversion erhältlich sein werde. Andere Versionen werden neben dem BEV an anderer Stelle verkauft.

Imparato sagte auch, dass der Preis etwas höher sein würde als der Jeep Avenger, was zur Premium-Positionierung der Marke passt und der Positionierung des Dodge Hornet im Vergleich zum Tonale ähnelt.

Der Milano wird gegen andere Kleinwagen wie den neuen Volvo EX30 und den MINI Countryman antreten. Auch eine Quadrifoglio-Version des Milano schloss der Alfa-Chef nicht aus.

Im Rahmen der Fahrzeugeinführung stellte Alfa Romeo, seit 2021 im Besitz von Stellantis, seine künftige Elektrostrategie klar. Der Plan trägt den Titel „von null auf null“, was bedeutet, dass im Jahr 2027 von null elektrifizierten Fahrzeugen zu einer Produktpalette mit null Emissionen übergegangen werden soll.

Im Jahr 2025 wird Alfa Romeo sein erstes Fahrzeug vorstellen, das ausschließlich als Elektrofahrzeug erhältlich ist. Bis 2027 wird die gesamte Produktpalette zu 100 Prozent elektrisch sein.

Range Rover Elektro

Der neue Land Rover Range Rover Electric verspricht alles, was Käufer von einem benzinbetriebenen Range Rover erwarten, und noch mehr. Es wird mit einer Watfähigkeit von mehr als 33 Zoll, Allradantrieb und aktiver Geräuschunterdrückung ausgestattet sein und eine komfortable Fahrt bieten.

Land Rover plant, mehr Patente für das neue Elektrofahrzeug anzumelden als für jedes andere SUV zuvor.

Der neue Range Rover wird die MLA-Plattform des Unternehmens nutzen, die auch den Mild-Hybrid- und Plug-in-Hybrid-Range Rovern zugrunde liegt, und zusammen mit diesen im englischen Solihull gebaut werden.

Es wird außerdem über eine 800-Volt-Elektroarchitektur verfügen, das gleiche Niveau, das auch der Kia EV9- und Hyundai Ioniq-Reihe zugrunde liegt.

Laut Range Rover sei ein Jahr der virtuellen Entwicklung des Modells abgeschlossen und die ersten physischen Fahrzeuge seien gebaut worden. Sie testen derzeit bei heißem und kaltem Wetter in Dubai und Schweden.

Da es sich bei dem SUV um sein erstes vollelektrisches Fahrzeug handelt, will das Unternehmen zudem die Robustheit des Elektroantriebssystems sicherstellen, „einschließlich Unterboden, Batteriehaltbarkeit, Fahrgestellintegrität und Fahrzeugdynamiktests zur thermischen Leistungsminderung“, sagte das Unternehmen außerdem. Probleme mit dem Antriebsstrang plagen traditionell Land Rover-Modelle, darunter auch Range Rover.

Range Rover hat auf seiner Website eine Warteliste für zukünftige Käufer eröffnet.