Der russische Präsident Wladimir Putin hat am Freitag den Bau eines nuklearen Eisbrechers genehmigt, der zur Erweiterung der Handelsrouten seines Landes beitragen könnte.
Nach Angaben der staatlichen russischen Nachrichtenagentur TASS erteilte Putin während einer Kiellegungszeremonie in St. Petersburg die Genehmigung zum Bau des Schiffes mit dem Namen „Leningrad“.
Agence France-Presse (AFP) nahm zur Kenntnis, dass die Nachricht über den atomgetriebenen Eisbrecher, der sich durch das Eis schneidet, um bessere Durchfahrtswege für Frachtschiffe zu schaffen, zu einem Zeitpunkt erfolgt, an dem Moskau versucht, seinen Handelshandel im arktischen Norden zu öffnen.
„Unter den Sanktionen des Westens für seine Ukraine-Offensive hofft Russland, sich auf die Nordseeroute – eine Schifffahrtsroute, die den Arktischen Ozean durchquert – zu verlassen, um durch die Reduzierung von Entfernungen und Kosten mehr Handel mit Asien zu ermöglichen“, schrieb AFP.
Foto von PAVEL BEDNYAKOV/POOL/AFP über Getty Images
Während der Zeremonie am Freitag in der Baltischen Werft bat Andrey Kostin, Vorstandsvorsitzender der Vereinigten Schiffbau-Corporation Russlands, Putin um „die Erlaubnis, eine Tonnagetafel im ersten Abteil des künftigen nuklearen Eisbrechers Leningrad zu installieren“.
„Lass es geschehen“, antwortete Putin laut TASS.
Newsweek hat am Freitag das russische Außenministerium per E-Mail um weitere Kommentare gebeten.
Berichten zufolge bestätigte der russische Präsident auch, dass der Eisbrecher für „die wichtigste Erkundung der Arktis“ eingesetzt werde, und erwähnte mehrere russische Regionen, in denen er erwartet, dass seine Eisbrecherflotte bald eingesetzt wird.
„Dort in Tschukotka, in Jamal, in Taimyr, in Jakutien und in all unseren anderen arktischen Regionen werden solche neuen leistungsstarken Eisbrecher und andere Schiffe mit hoher Eisklasse mit großer Spannung erwartet“, sagte Putin. „Wir werden diese Probleme auf jeden Fall konsequent lösen, unsere Arktisflotte erweitern und uns neue ehrgeizige Ziele setzen. Wir werden weiter in diese Richtung arbeiten.“
Russland ist derzeit das einzige Land der Welt, das nukleare Eisbrecher baut und betreibt.
Die Leningrad ist ein atomgetriebener Eisbrecher der fünften Generation. TASS berichtete, dass das Schiff 173,3 Meter (ungefähr 568,6 Fuß) lang, 34 Meter (ungefähr 111,5 Fuß) breit und 52 Meter (170,6 Fuß) hoch sein wird. Die Nachrichtenagentur sagte außerdem, die Leningrad sei für eine Lebensdauer von 40 Jahren ausgelegt und werde mit einer Besatzung von 52 Personen bemannt.
Der Beginn der Arbeiten am Leningrad ist nur ein Schritt zur Lösung dessen, was einige als ein größeres Problem bezeichnen. Im Herbst tauchten Berichte auf, dass in Russland ein Mangel an Eisbrecherschiffen herrschte, was zu Spekulationen führte, dass Putin Schwierigkeiten haben würde, die Ziele eines Plans zu erreichen, den er mit dem chinesischen Präsidenten Xi Jinping ausgearbeitet hatte.
Während Xis Besuch in Moskau im März kündigte Putin ein gemeinsames Arbeitsgremium zur Entwicklung der Nordseeroute als alternative Route zum Suezkanal an.
Allerdings sagte der für die Entwicklung der Arktis zuständige russische Beamte Alexej Tschekunkow der Wirtschaftszeitung RBC im September, dass Putins Plan, die über die Nordseeroute gelieferte Fracht bis 2024 zu verdoppeln, durch einen weltweiten Mangel an Eisbrechern behindert werden könnte.
Als Grund für den Mangel nannte Tschekunkow den Mangel an Werften, die Eisbrecher herstellen könnten, und fügte hinzu, dass der Bau eines Eisbrecherschiffs „nicht Monate, sondern Jahre“ dauere.
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Newsweek ist bestrebt, herkömmliche Meinungen in Frage zu stellen und auf der Suche nach Gemeinsamkeiten Zusammenhänge zu finden.
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