Unternehmen, die auf der Suche nach umfassenden Projektmanagement- und Issue-Tracking-Tools sind, mangelt es nicht gerade an Optionen, denn Jira von Atlassian leistet seit mehr als zwei Jahrzehnten gute Dienste für Softwareentwicklungsteams.
In den vergangenen Jahren haben sich auch viele andere Spieler dem Kampf angeschlossen, von Basecamp, Asana und Linear bis hin zu Monday.com und Jiras Geschwister Trello. Sie alle haben jedoch einen gemeinsamen Nachteil: Es handelt sich um proprietäre Plattformen, denen die Flexibilität und Codetransparenz fehlt, die für viele moderne Unternehmensumgebungen erforderlich sind.
Und hier ist es Flugzeug möchte sich mit einer Open-Source-Produktentwicklungs- und Managementplattform von den etablierten Anbietern abheben, um „Probleme, Sprints und Produkt-Roadmaps beruhigt“ zu verwalten, verkündet das Unternehmen.
Mitbegründer und CEO Vamsi Kurama sagt, der größte Vorteil von Open Source sei Datenschutz und Sicherheit – Unternehmen hätten die vollständige Kontrolle über ihre Daten und hätten vollständigen Einblick in die Abläufe der Plane-Plattform.
„Dass unsere Software von unseren Kunden auf ihrer eigenen Infrastruktur gehostet werden kann, mit allen Schutzmaßnahmen des öffentlichen Internets, ist ein wichtiger Faktor für die Einführung von Plane“, sagte Kurama gegenüber TechCrunch. „Dann sind da noch die Transparenz des Codes, unsere Überprüfbarkeit und unsere ziemlich offenen Gespräche darüber, was wir wie und warum entwickeln – das sichert den Kunden unsere Haltung und Langlebigkeit.“
In Sichtweite: Das Dashboard wird sowohl im hellen als auch im dunklen Design angezeigt. Bildnachweis: Flugzeug
Flugzeugsegeln
Das ursprüngliche GitHub-Repository von Plane wurde letzten November von den Brüdern Vamsi und Vihar Kurama gegründet und lag tatsächlich mehrere Monate vor dem offiziellen Start. Dabei handelte es sich in erster Linie um ein internes Tool, das den Entwicklern bei der Bewältigung verschiedener Probleme helfen sollte, mit denen sie bei der Verwaltung von Kunden bei einem früheren IT-Unternehmen zu kämpfen hatten Beratungsunternehmen, bei dem sie gearbeitet haben.
Durch verschiedene Iterationen ging Plane vor 12 Monaten online und bietet heute Funktionen wie Problemplanung und -verfolgung sowie die Möglichkeit, das Projektlayout für Listen-, Kanban- und Kalenderansichten anzupassen. Es unterstützt auch die Sprintplanung mit „Zyklen“ voller Einblicke in den Fortschritt und die Möglichkeit, größere Projekte in modulare Abschnitte zu unterteilen, die bestimmten Teams oder Mitarbeitern zugewiesen werden können.
Das Unternehmen hat das Produkt seit seiner Einführung kontinuierlich weiterentwickelt und kürzlich eine neue „Schnell-Hinzufügen“-Option eingeführt, die es Entwicklern ermöglicht, von praktisch überall auf der Plattform aus ein Problem hinzuzufügen.
Die Funktion „Schnell hinzufügen“ von Problemen im Flugzeug. Bildnachweis: Flugzeug
Unter der Haube unterstützt Plane auch die bidirektionale Synchronisierung mit GitHub-Problememit zusätzlicher Integration in Slack, damit Benutzer Probleme einfach in Plane übertragen können.
Es lässt sich nicht leugnen, dass es noch am Anfang steht, mit den etablierten Unternehmen in diesem Bereich mithalten zu können, weshalb Plane jetzt 4 Millionen US-Dollar in einer vollständig von finanzierten Seed-Runde eingesammelt hat OSS-Kapitalein Risikokapitalunternehmen (VC), das in Startups investiert, die kommerzielle Open-Source-Alternativen zu etablierten proprietären Produkten wie Notion, Airtable, entwickeln. KalenderlichEinheit und sogar Bloomberg Terminal.
Die frische Finanzspritze wird Plane dabei helfen, seine Produktentwicklung im kommenden Jahr voranzutreiben, einschließlich einer neuen Funktion namens Vault, mit der Ingenieurteams Authentifizierungs-„Geheimnisse“ sicher speichern und teilen können.
Und während Plane seinen Cloud-Nutzern heute nur noch über das Internet zur Verfügung steht, arbeitet das Unternehmen daran, bis Mitte nächsten Jahres Mac-, Windows-, Android- und iOS-Clients auf den Markt zu bringen.
Was die Monetarisierung betrifft, arbeitet Plane derzeit an verschiedenen Preisplänen, die verwaltete Dienste in seinem gehosteten Cloud-Plan sowie Funktionen der Enterprise-Klasse für diejenigen umfassen, die sich für das Selbsthosting entscheiden.
„Wir sprechen bereits mit Unternehmen, die die Community Edition nutzen, über eine Managed-Cloud-Version, die je nach Nachfrage in der späteren Hälfte des nächsten Jahres erscheinen soll“, sagte Kurama.
Plane-Mitbegründer Vamsi Kurama (CEO) und Vihar Kurama (CEO). Bildnachweis: Flugzeug
Unter Lizenz
Es ist erwähnenswert, dass Plane sein Produkt unter a verfügbar gemacht hat GNU Affero General Public License (AGPL) v3.0, was als „Copyleft“ bekannt ist. Obwohl es sich dabei um eine anerkannte Open-Source-Lizenz handelt, gibt es bestimmte Einschränkungen, die für einige kommerzielle Unternehmen möglicherweise nicht attraktiv sind – das Hauptproblem besteht darin, dass alle abgeleiteten Projekte unter den gleichen Bedingungen der ursprünglichen AGPL-Lizenz veröffentlicht werden müssen.
Dies alles hängt mit einem weiteren Trend der letzten Zeit zusammen, bei dem kommerzielle Open-Source-Unternehmen von „permissiven“ Lizenzen wie Apache oder MIT auf Copyleft-Lizenzen umsteigen mussten, um sich davor zu schützen, dass andere auf der Grundlage ihrer Software Geschäfte aufbauen, ohne etwas zurückzugeben. Tatsächlich hat Element erst in diesem Monat das dezentrale Kommunikationsprotokoll Matrix von einer Apache- auf eine AGPL-Lizenz umgestellt, ähnlich wie bei anderen Grafana tat es vor zwei Jahren.
„Während einige Unternehmen eine strikte No-AGPL-Richtlinie verfolgen, gehen wir davon aus, dass die meisten potenziellen Unternehmen Plane aufgrund seiner Community-Beiträge anstelle einer eher ‚geschlossenen‘ Lizenz übernehmen werden“, sagte Kurama. „Wir sind ein Community-First-Projekt und investieren stark in die Vereinfachung von Beiträgen, was meiner Erfahrung nach den Unternehmen ein sichereres und unterstützteres Projekt garantiert.“
In vielerlei Hinsicht macht Plane sein Geschäft also nur zukunftssicher – es möchte die Beteiligung der Gemeinschaft fördern und gleichzeitig sein Geschäftsergebnis schützen. Und zu seiner Verteidigung muss man sagen, dass das Unternehmen dies von Anfang an tut, anstatt einen „Köder und Wechsel“ durchzuführen und seine Lizenz später zu ändern.
„Für diejenigen, die eine geschlossenere Lizenz wünschen, werden wir in Zukunft Doppellizenzierungs- oder benutzerdefinierte Lizenzierungsoptionen anbieten“, fügte Kurama hinzu.