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Pariser Pendler machten sich am Donnerstag auf Chaos gefasst, als U-Bahn-Beschäftigte einen großen eintägigen Lohnstreik ausriefen, die jüngste Arbeitskampfmaßnahme in ganz Frankreich, um die Inflation zu lindern.
Der Streik findet inmitten breiterer europäischer Proteste gegen die steigenden Lebenshaltungskosten statt, nachdem sich die Transportarbeiter in Belgien und Griechenland am Mittwoch ebenfalls geweigert hatten zu arbeiten, und die U-Bahn-Mitarbeiter in der britischen Hauptstadt ebenfalls am Donnerstag streiken wollten.
Der öffentliche Verkehrsbetreiber der französischen Hauptstadt, RATP, sagte, dass fast alle Linien stillgelegt oder nur mit eingeschränktem Hauptverkehrsverkehr betrieben würden, und forderte die Menschen auf, von zu Hause aus zu arbeiten oder Fahrten nach Möglichkeit zu verschieben.
Nur die Linien 1 und 14, die ohne Fahrer vollautomatisiert sind, werden normal verkehren, aber es besteht die Gefahr, dass sie überfüllt sind.
Die beiden wichtigsten S-Bahn-Linien namens RER A und B, die das Zentrum von Paris mit Disneyland Paris und den Flughäfen Charles de Gaulle und Orly verbinden, werden ebenfalls schwerwiegende Störungen erfahren, warnte der Betreiber.
Die Frequenz des Busverkehrs wird um ein Drittel reduziert, während der Straßenbahnbetrieb voraussichtlich nahezu normal sein wird.
Die Gewerkschaften haben in den letzten Wochen Streiks in mehreren Sektoren durchgeführt, um Lohnerhöhungen oder mehr Einstellungen zu fordern, da die steigenden Energiekosten zu einer weit verbreiteten Inflation führen.
Die Gewerkschaftsführer hoffen auch, den Druck auf Präsident Emmanuel Macron zu erhöhen, während er sich darauf vorbereitet, eine umstrittene Rentenrevision wiederzubeleben, die das offizielle Rentenalter von 62 auf 64 oder 65 Jahre zurücksetzen würde.
Aber der Pariser Streik im Transportwesen schwappte nicht auf andere Sektoren über, nur die kompromisslose CGT-Gewerkschaft forderte allgemeine Arbeitsniederlegungen, die der Wahlbeteiligung vom 18. Oktober entsprechen könnten, als die Behörden sagten, dass landesweit 107.000 Demonstranten demonstrierten.
Nationale Hochgeschwindigkeitszüge werden normal verkehren, sagte der Bahnbetreiber SNCF, und auf regionalen Strecken werden nur leichte Störungen erwartet.
Die Gewerkschaften, die die fast 70.000 Beschäftigten der RATP vertreten, sagen, dass sie die steigenden Preise spüren, aber auch wegen unzureichender Einstellungen überfordert sind, was zu einem erhöhten Krankenstand führt.
Dies hat in den letzten Monaten zu vermehrten Serviceverzögerungen oder einer geringeren Frequenz auf stark befahrenen U-Bahn-Linien geführt, was den täglich rund 12 Millionen Benutzern des Systems Kopfschmerzen bereitet.
Die Regierung wird den ehemaligen Premierminister Jean Castex zum RATP-Chef ernennen, wobei die parlamentarischen Gremien grünes Licht geben, nachdem sie ihn diese Woche befragt haben.
„Das dringendste Problem … ist die Kontinuität und Qualität des Dienstes“, sagte Castex gegenüber dem Gesetzgeber. „Das Herzstück unserer Arbeit ist es, die Erwartungen unserer Nutzer zu erfüllen.“
(AFP)