Tesla war in ein bisschen heißes Wasser in letzter Zeit, in Bezug auf seine Ansprüche des „vollständigen autonomen Fahrens“ für seine Fahrzeuge. Die Wahrheit ist, dass Teslas nicht über die Fähigkeiten zum vollständigen Selbstfahren verfügen. Wir sogar skizzierten Richtlinien wie wir uns im Frühjahr 2021 auf die Behauptungen des Unternehmens über die Technologie beziehen würden, um diese Tatsache zu vermitteln. Aber das hat Tesla-Fahrer nicht davon abgehalten, es zu benutzen, und so weiter Unfälle und Todesfälle, an denen die Technologie beteiligt sein soll, haben die Aufmerksamkeit der Industrie, der Medien und des Gesetzgebers auf sich gezogen. Genug davon Der kalifornische Gouverneur Gavin Newsom hat gerade ein Gesetz unterzeichnet, das Tesla und anderen Autoherstellern verbietet, Fahrerassistenzsysteme der Stufe 2 zu bewerben als „vollständig selbstfahrend“.
Die Chronik von San Francisco berichtet das Rechnung 1398unterstützt von State Repräsentant Lena Gonzalez (D-Long Beach), deckt ein breiten Anwendungsbereich, der sowohl auf Händler als auch auf Hersteller abzielt, und verbietet ihnen, Fahrzeuge mit autonomer Technologie „irreführend zu benennen oder zu vermarkten“. Es legt auch aus dass ein Händler oder Hersteller die Einschränkungen erklären muss, wenn ein solches System im Fahrzeug vorhanden ist:
Diese Rechnung würde verlangen, dass ein Händler oder Hersteller, der einen neuen Personenkraftwagen verkauft, der mit einer Funktion zur teilweisen Fahrautomatisierung wie definiert ausgestattet ist, oder der ein Software-Update oder Fahrzeug-Upgrade bereitstellt, das eine Funktion zur teilweisen Fahrautomatisierung hinzufügt, dem Käufer oder Eigentümer zur Verfügung stellt mit einem Verbraucherhinweis, der die Funktionen und Einschränkungen dieser Funktionen beschreibt.
Während die staatliche DMV bereits Regeln für die Regulierung autonomer Fahrzeuge und Werbung für selbstfahrende Technologie hatte, hat Rep. Gonzalez war der Ansicht, dass mehr getan werden musste, da die DMV ihre eigenen Regeln nicht durchzusetzen schien. Natürlich hatte der Gesetzentwurf seine Befürworter, nämlich Elon Musk. Er versuchte, sich gegen die Gesetzesvorlage zu wehren Die Chronik Sprichwort Tesla macht Kunden bereits auf die Grenzen des Systems aufmerksam.
Das Gesetz soll Anfang 2023 in Kraft treten.