Nach mehr als einem Dutzend Jahren im Verkauf, Lancia bereitet sich endlich darauf vor, seine Kompakteinheit auszutauschen Ypsilon-Fließheck mit einer brandneuen Generation auf Basis des Opel Corsa. Die neue Luke wurde Anfang des Jahres von vorgestellt das radikale Pu+Ra-Konzeptund jetzt ist der Serien-Ypsilon in mehr als einer Hinsicht durchgesickert, nachdem ein Prototyp in Frankreich in einen Fluss stürzte.
Details zu dem Vorfall gibt es nur wenige. Wie berichtet von L’Est RépublicainHeute früh wurden in Montbéliard, Frankreich, Feuerwehrleute zum Unfallort gerufen, als in einem Kanal entlang der Rue du Port in der Nähe der Stellantis-Fabrik ein untergetauchtes Fahrzeug gesichtet wurde. Die Feuerwehrleute führten eine Suche nach potenziellen Opfern und anderen Wrackteilen durch; Als nichts anderes gefunden wurde, wurde das Auto mit einem Kran aus dem Fluss gehoben. Während man annahm, dass das kleine weiße Fließheck gestohlen wurde, äußerte sich die Polizei angeblich nicht zum Vorfall.
Nun ist es nicht gerade ungewöhnlich, dass Autos gestohlen werden und in Flüsse, Gebäude, andere Autos usw. krachen, aber das fragliche gestohlene Fahrzeug ist ein unverhüllter Prototyp eines Autos, dessen Design wir noch nicht gesehen haben, und das ist äußerst lustig. Noch lustiger sind die Fotos, die von der anderen Flussseite aus aufgenommen wurden und zeigen, wie Wasser aus der offenen Heckklappe des Ypsilon und anderen Karosserieteilen strömt. Diese Aufnahmen bringen uns nicht nur zum Lachen, sondern geben uns auch einen tollen Einblick in das Design des neuen Ypsilon.
An der Gesamtform der Karosserie, den Türen und dem Greenhouse ist es offensichtlich, dass der Ypsilon auf dem Corsa basiert, aber die Designer von Lancia haben bei der Differenzierung des Modells großartige Arbeit geleistet. Die Frontpartie verfügt über ein Y-förmiges Zierteil an der Vorderseite der Nase, das von großen runden Scheinwerfern flankiert wird, ähnlich denen des PU+RA-Konzepts, und runde Rücklichter ragen aus den hinteren Kotflügeln hervor und weisen Y-förmige Elemente auf. Anders als beim Corsa ist der hintere Türgriff des Ypsilon in der C-Säule versteckt, die schwarz lackiert ist, um dem Auto ein schwebendes Dachdesign zu verleihen. Direkt hinter dem Griff befindet sich ein großes Lancia-Wappen, und auf der Heckklappe ist der Name Lancia in Blockbuchstaben geschrieben. Coole Sechsspeichenräder setzen das Y-Designthema fort.
Den Innenraum können wir auf diesen Fotos nicht sehen, aber aktuelle Erlkönigaufnahmen haben gezeigt, dass der Ypsilon über eine große scheibenförmige Mittelkonsole verfügen wird, die aus dem Armaturenbrett herausragt und direkt unter einem breiten zentralen Touchscreen sitzt. Weitere coole Elemente sind Sitzmittelbahnen aus Wildleder mit geometrischen Linien und dem Lancia-Schriftzug auf der Kopfstütze, bronzene Akzente und weitere Kreismotive auf den Türverkleidungen.
Der neue Ypsilon soll in nur wenigen Monaten vorgestellt werden, bevor er im Sommer in Europa auf den Markt kommt. Im Jahr 2026 folgt ein elektrischer Gamma-Crossover ein wiedergeborener Delta EV im Jahr 2028.