Criterion Games überraschte die Fans ankündigen Ein weiteres Jahr der Unterstützung für Need for Speed Unbound, die 2022er Folge der Rennspielserie. Dies sei zum Teil darauf zurückzuführen, dass Need for Speed sein 30-jähriges Jubiläum feiert, sagten sie.
Criterion beabsichtigt, dass der Live-Service in diesem Jahr der erste Schritt zur Bereitstellung des ultimativen NFS-Erlebnisses in einem einzigen Spiel sein wird. Sie beabsichtigen, vier Bände mit neuen Inhalten zu veröffentlichen, beginnend mit „Head to Head“ (Februar–April), dann „Drift & Drag“ (Mai–Juli, inspiriert von NFS Underground) und „Cops vs. Racers“ (August–Oktober, inspiriert von NFS). : Hot Pursuit) und schließlich ein derzeit unbenannter Inhaltsband, der für Oktober-Dezember geplant ist.
Jeder dieser Bände wird Need for Speed Unbound um mindestens einen wichtigen Spielmodus und/oder eine Funktion sowie zwei neue, vollständig anpassbare Autos mit mehreren Bodykits erweitern. Ab Band 6 fügen die Entwickler dem Speed Pass auch einen Premium-Track hinzu.
Die Premium-Strecke bietet sofortigen Zugriff auf eines der angesagten neuen Fahrzeuge und schaltet die Möglichkeit frei, sich alle umfassenden Anpassungsinhalte zu verdienen. Es enthält auch benutzerdefinierte Versionen des Autos und bietet den Spielern jede Saison die heißesten neuen Anpassungsoptionen.
Need for Speed Unbound-Spieler können sich außerdem auf Events, Freedrive-Updates, wöchentliche PvP-Playlists, Fortschrittsupdates, Herausforderungen sowie Fehlerbehebungen und Verbesserungen der Lebensqualität basierend auf Community-Feedback freuen. Dies wird durch mehr Telemetrie erfasst und durch einen Spielerrat organisiert, der aus NFS-Influencern und prominenten Mitgliedern der Community besteht.
In der Markteinführungsbewertung von Wccftech erhielt Need for Speed Unbound von Nathan Birch eine Bewertung von 7,5 von 10.
Need for Speed Unbound ist der beste Eintrag der Reihe seit einem Jahrzehnt, obwohl die Konkurrenz um diesen Titel nicht besonders groß war. Das Spiel bietet ausgefeilte Technik, gutes (wenn auch etwas veraltetes) Open-World-Design und eine abwechslungsreiche Auswahl an Events und Herausforderungen, bleibt aber immer noch hinter den aktuellen Spitzenreitern der Open-World-Rennfahrer zurück.
In anderen Criterion-Nachrichten wurde das Studio im vergangenen September intern von EA Sports zu EA Entertainment verlegt. Es wird Battlefield weiterhin unterstützen (es funktionierte bei Battlefield 2042) und auch weiterhin Need for Speed entwickeln.