LAS VEGAS (AP) – Mercedes-Benz sagt, dass es ein eigenes weltweites Ladenetz für Elektrofahrzeuge aufbauen wird, beginnend in Nordamerika, um mit dem EV-Vertriebsführer Tesla zu konkurrieren.
Der deutsche Luxusautohersteller sagte am Donnerstag auf der CES Gadget Show in Las Vegas, dass er dieses Jahr mit dem Aufbau des nordamerikanischen Netzwerks zu einem Gesamtpreis von etwas mehr als 1 Milliarde Euro (1,05 Milliarden US-Dollar) beginnen werde. Nach der Fertigstellung in sechs oder sieben Jahren wird das Netz 400 Ladestationen mit mehr als 2.500 Hochleistungssteckern haben, sagte das Unternehmen.
Netzwerke in Europa und China und anderen Märkten werden folgen, mit Fertigstellung des vollständigen Netzwerks bis Ende des Jahrzehnts, wenn das Unternehmen beabsichtigt, alle Elektrofahrzeuge je nach Marktbedingungen zu verkaufen. Das gesamte Netzwerk wird über mehr als 2.000 Ladestationen und über 10.000 Stecker weltweit verfügen, sagte Ola Källenius, Vorstandsvorsitzender von Mercedes-Benz, gegenüber Reportern.
Das Unternehmen sagte, das Netzwerk der Marke Mercedes werde Besitzern aller Elektrofahrzeuge offen stehen, aber Mercedes-Besitzer könnten Ladeanschlüsse reservieren und gegenüber anderen Marken bevorzugt werden.
Der Schritt wird dem Unternehmen helfen, mit Tesla zu konkurrieren, das auf seiner Website sagt, dass es weltweit 40.000 Ladeanschlüsse hat. Teslas Netzwerk ist hauptsächlich für die exklusive Nutzung durch Tesla-Besitzer bestimmt, obwohl CEO Elon Musk sagte, es gebe Pläne, es für andere Marken zu öffnen. Das Netzwerk verschafft Tesla einen Wettbewerbsvorteil gegenüber anderen EV-Marken, die sich auf ein Flickenteppich von privaten Ladestationen verlassen müssen.
Jede Mercedes-Station verfügt über vier bis zwölf Ports mit bis zu 350 Kilowatt Ladeleistung. Mercedes wird die Kosten des nordamerikanischen Netzes zu gleichen Teilen mit MN8 Energy teilen, einem großen Solarenergie- und Batteriespeicherbetreiber im US-amerikanischen EV-Ladenetzanbieter ChargePoint, der ebenfalls Partner ist.
Das Netzwerk wird die Bedenken der Kunden ausräumen, dass sie nicht genug Reichweite haben, um an ihr Ziel zu gelangen, und eine funktionierende Ladestation finden, sagte Markus Schäfer, Chief Technology Officer von Mercedes.
Während andere Ladenetzwerke entwickelt werden, „dachten wir, dass wir weiter gehen und hier die Initiative ergreifen und unser globales Mercedes-Benz-Markennetz aufbauen müssen“, sagte Schäfer.
Die Ladestationen werden in wichtigen Städten und Ballungszentren, in der Nähe von Hauptverkehrsstraßen und in der Nähe von Einzelhandelsgeschäften und Restaurants errichtet. Einige werden bei teilnehmenden Mercedes-Händlern sein, sagte das Unternehmen. „Wir wissen, wo unsere Kunden in Nordamerika sind, wir wissen, wo wir Elektrofahrzeuge verkaufen“, sagte Schäfer.
Die Stationen werden an sicheren, gut beleuchteten Orten stehen, sagte Schäfer, „nicht im Hinterhof irgendwo eines Einkaufszentrums neben einem Müllcontainer.“