Max Verstappen hatte Spaß in seinem Red Bull, als er einen späten Angriff von Carlos Sainz abwehrte, um den Grand Prix von Kanada zu gewinnen und seine Führung in der Meisterschaft auszubauen.
Als die Formel 1 zum ersten Mal seit drei Jahren nach Montreal zurückkehrte, war es Red Bull von Verstappen, der die Zielflagge überquerte und sich mit 46 Punkten Vorsprung an die Spitze der Gesamtwertung bewegte.
Sainz war in der Schlussphase schnell, konnte aber keinen Weg an Verstappen vorbei finden und musste sich mit dem zweiten Platz begnügen, das Paar wurde von Lewis Hamilton auf dem Podium begleitet – dem siebenfachen Weltmeister, der für Mercedes Dritter wurde.
Sein Teamkollege George Russell setzte seinen Rekord von Top-5-Platzierungen die ganze Saison über fort, als er vor Charles Leclerc Vierter wurde, der sich vom 19. Startplatz erholte und eine anständige Punktzahl einfuhr.
Esteban Ocon wurde Sechster für Alpine, während Fernando Alonso von seinem zweiten Startplatz auf den neunten Platz zurückfiel, da nach dem Rennen eine Fünf-Sekunden-Strafe für das Weben auf den Geraden verhängt wurde.
Damit rückte Valtteri Bottas auf den siebten und Guanyu Zhou auf den achten Platz vor, wobei der Lokalfavorit Lance Stroll an einem Nachmittag, an dem Verstappen erneut der Mann war, den es zu schlagen galt, den letzten Punkt holte.
„Die letzten Runden haben sehr viel Spaß gemacht“, sagte er.
„Ich denke, insgesamt waren sie (Ferrari) im Rennen sehr schnell, daher wäre es für mich wirklich schwierig gewesen, diese Lücke bis zum Ende zu schließen, selbst mit frischeren Reifen. Aber am Ende war es wirklich spannend.
„Ich habe alles gegeben, was ich hatte. Natürlich tat Carlos dasselbe. Das Folgen ist hier schwierig, aber ich konnte sehen, dass er drängte und stürmte, aber natürlich ist es im DRS etwas einfacher zu stürmen.“
(Getty Images)
Verstappen galoppierte von der Linie und in die erste Kurve weit vor Alonso, der im Qualifying beeindruckt hatte, als er seinen ersten Start aus der ersten Reihe seit zehn Jahren erwischte.
Lewis Hamilton war als beeindruckender Vierter gestartet und hatte eine Herausforderung von Kevin Magnussen Haas abgewehrt, während Alonso in Runde drei an Sainz vorbeiging.
Virtuelle Safety-Cars nach dem Ausfall von Sergio Perez und Mick Schumacher ermöglichten eine Flut von Boxenstopps, wobei Verstappen an der Spitze auftauchte.
Nachdem Perez ausgefallen war, bahnte sich ein weiterer Titelrivale von Verstappen seinen Weg durch das Feld, wobei der Ferrari von Leclerc als 19. gestartet war, nachdem er am Samstag Motorteile ausgetauscht hatte.
Der Monegasse steckte jedoch hinter Ocon fest, um seinen Fortschritt zu überprüfen, und ein langsamer Boxenstopp zwang ihn zurück ins Feld.
Hamilton forderte Verstappen heraus, als der Niederländer die Box verließ, Sainz blieb draußen, um die Führung zu übernehmen, bevor er in Runde 49 unter einem Safety-Car an die Box kam und beim Neustart direkt auf das Getriebe von Verstappen kam.
Es gab kein Drama, als das Safety-Car davonfuhr, aber Sainz hielt Verstappen ehrlich, schloss auf eine Sekunde auf und drängte in der Schlussphase auf ein Überholen.
Aber während Leclerc an den beiden Alpinen vorbeiging, um seine Position zu verbessern, hatte Sainz vorne keine Antwort, als Verstappen den 26. Sieg seiner Karriere und seinen fünften in den letzten sechs Rennen holte.
„Ich habe Vollgas gegeben, ich habe keinen Zentimeter übrig gelassen“, sagte Sainz.
„Ich habe alles vorangetrieben, mit der Batterie. Ich habe alles versucht, um an Max vorbeizukommen. Heute hatten wir nicht die Pace.
„Das Positive ist, dass wir schneller waren, wir waren schneller, wir brauchten nur ein bisschen mehr, um hier zu überholen.
„Besonders zufrieden bin ich mit der Rennpace, mit der Art und Weise, wie wir Druck auf Max ausüben. Der Zeitpunkt des Boxenstopps war richtig. Ehrlich gesagt haben wir alles versucht, wir waren heute nah am Sieg.“
(Getty Images)
Damit befindet sich der amtierende Champion in einer großartigen Position auf dem Weg nach Silverstone, fast zwei Rennsiege vor seinem engsten Verfolger in der Fahrerwertung.
Perez bleibt trotz seines Ausfalls Zweiter, da sein Comedown nach dem Sieg in Monaco im letzten Monat anhält.
„Das Getriebe war am Ende seiner Lebensdauer, also müssen wir diese Dinge im Auge behalten“, sagte er über seinen Ruhestand.
„Die Zuverlässigkeit ist sehr schmerzhaft und eine Null für die Meisterschaft zu haben, ist auch sehr schmerzhaft, sehr kostspielig.
„Es ist immer noch eine sehr lange Meisterschaft, aber heute tut es sehr weh, ich möchte den Tag vergessen und nach Silverstone weiterziehen. Hoffentlich kann ich ein geraderes Wochenende haben als hier.“