Weltraumfans machen sich bereit, denn ich habe eine traurige Nachricht: Der Marshubschrauber der NASA, Ingenuity, ist dank eines gebrochenen Rotorblatts zum letzten Mal geflogen. Es ist jetzt ein Ex-Helikopter, oder wenn Sie es vorziehen, der kleine Weltraumhubschrauber, der es nicht mehr konnte. Gönnen Sie sich ein echtes Original und zollen Sie dem ersten Flugzeug auf einem anderen Planeten, das nie wieder in die Lüfte fliegen wird, großen Respekt.
Nach Abschluss des 72. Flugs auf der Marsoberfläche machten NASA-Wissenschaftler bei der Durchsicht der Bilder der Bordkamera von Ingenuity die traurige Entdeckung, dass eines oder mehrere seiner Rotorblätter beschädigt waren (via Gizmodo) und traf die Entscheidung, dass der Hubschrauber nicht mehr fliegen kann.
Dies markiert das Ende eines bemerkenswert robusten kleinen Flugzeugs, das ursprünglich nur für fünf Testflüge konzipiert war, jetzt aber auf dem einsamen Marsfriedhof verbannt wird tote Technologie Und geplatzte Träume.
Okay, es ist ein bisschen viel, ich weiß. Aber die Geschichte von Ingenuity ist eine Geschichte eines technischen Triumphs und wird wahrscheinlich als einer der erfolgreichsten Tests von Erkundungsfahrzeugen, die auf den Roten Planeten katapultiert wurden, in die Geschichte eingehen.
Im Februar 2021 auf den Markt gebracht, befestigt am Bauch des Perseverance Marsrover Der 19 Zoll große Hubschrauber (mit dem charmanten Spitznamen „Percy“) wog winzige vier Pfund und war nach der Trennung von seinem Träger das erste angetriebene und gesteuerte Flugzeug, das auf einem anderen Planeten flog.
Während es verlockend ist, sich Ingenuity als eine verherrlichte Drohne vorzustellen, ist die technische Herausforderungen Die Hindernisse, die überwunden werden mussten, damit ein Hubschrauber in der dünnen Marsatmosphäre fliegen konnte, waren immens. Der Mars hat eine Atmosphäre, die zu 95 % aus Kohlendioxid besteht und nur 0,6 % der Dichte der Luft auf der Erde ausmacht. Das bedeutete, dass Ingenuity außerordentlich leicht sein und für seine Größe enormen Auftrieb erzeugen musste, um überhaupt fliegen zu können.
Dies wurde durch den Einsatz eines gegenläufigen Doppelrotordesigns und den effizienten Einsatz von Kohlefaser in der Konstruktion erreicht, und das war es auch sechs leistungsstarke Gleichstrommotoren und sechs solarbetriebene Lithium-Ionen-Akkus von Sony bedeuteten, dass Ingenuity trotz seiner geringen Größe eine bemerkenswerte Leistung erbrachte.
Interessanterweise war die Flugdauer nicht auf die verfügbare Batterieladung des oben montierten Solarpanels beschränkt, sondern vielmehr auf die thermischen Einschränkungen der Motoren, da diese von Temperaturen deutlich unter dem Gefrierpunkt auf über 100 Grad C anstiegen über einen kurzen Flug. Das ist eine dieser NASA-Fakten, die einen dazu bringt, in die Luft zu schlagen, nicht wahr, oder liegt das nur an mir?
Nein, dann nur ich. Weitermachen.
Ingenuity musste auch in der Lage sein, autonom zu steuern, und während die NASA-Ingenieure hochluden genaue Anweisungen Vor jedem Flug wurde dem kleinen Helikopter erklärt, wie die Parameter aussehen sollten, danach lag es an den Algorithmen des Bordcomputers, sich an veränderte Umgebungsbedingungen anzupassen. Dieses System funktionierte fantastisch gut und Ingenuity konnte viele davon einfangen atemberaubende Fotos der Marsoberfläche mithilfe seiner beiden Bordkameras während seiner 72 Flüge.
Können Sie @NASAPersevere erkennen? Ingenuity hat am Wochenende Flug 51 abgeschlossen und dabei einen besonderen Cameo-Auftritt des Rovers aus 12 m Höhe geschossen. Auf diesem Flug flog der #MarsHelicopter 136,89 Sekunden lang 617 Fuß (188 Meter). https://t.co/1CXIWdYIAQ pic.twitter.com/Oyi6hkucPv25. April 2023
Leider sieht es so aus, als ob Ingenuity nicht mehr fliegen wird, obwohl es wahrscheinlich als ein weiteres Mars-Erkundungsgerät der NASA in die Geschichte eingehen wird, das seine Ziele nicht nur erreicht, sondern sogar übertroffen hat. Perseverance tuckert immer noch fröhlich auf der Marsoberfläche herum und ist kürzlich an der Marsoberfläche vorbeigekommen 1.000 Mars-Tagesmarkerund zeigt keine Anzeichen dafür, dass sie ihre Mission, den geheimnisvollen Planeten zu erforschen und zu vermessen, aufgeben wird.
Unterdessen ist Curiosity, ein früherer Marsrover mit ähnlichem Design wie Perseverance, seit August 2012 in Betrieb und sendet immer noch regelmäßig Aktualisierungen und Fotos zurück, von denen einige gefunden werden können Hier.
Wir alle werden eines Tages verblassen, wie Staub im Wind. Aber nur wenige werden uns so in Erinnerung bleiben wie der kleine Mars-Helikopter, der das konnte, und deshalb ziehen wir heute unsere kollektiven Kappen vor sein Andenken.
Ruhe in Frieden, kleiner Kumpel. Sie werden nicht mehr fliegen, aber der Einfluss, den Sie auf die Wissenschaft hatten, und die Bilder, die Sie zurückschickten und die unsere kollektive Fantasie beflügelten, werden noch viele Jahre weiterleben.