Das Verkehrsministerium von Los Angeles sieht sich mit Gegenreaktionen konfrontiert, nachdem es mit der „ersten Bushaltestelle seiner Art“ geprahlt hat.
„La Sombrita“ – spanisch für „kleiner Schatten“ – wurde am 18. Mai enthüllt. Die Organisatoren und Entwickler des Pilotprojekts lobten es als „lebensverändernd“ für Frauen und Minderheiten.
Die solarbetriebene Struktur sollte tagsüber Schutz vor der sengenden Sonne von LA bieten und nachts leuchten, um weiblichen Straphangern ein „Gefühl der Sicherheit“ zu vermitteln. Aber Angelino-Busfahrer haben sich über das Design lustig gemacht, das etwa 18 Zoll breit ist und kaum mehr als einen Fahrer gleichzeitig vor der Sonne schützt – das heißt, wenn die Sonne im richtigen Winkel steht.
Der Team, das die Idee entwickelt hat reiste im Rahmen einer Partnerschaft mit LADOT und mit finanzieller Unterstützung der Robert Wood Johnson Foundation nach Quito, London und Hamburg, um sich Inspiration für das enttäuschende La Sombrita zu holen.
Die Struktur wurde an vier Haltestellen in einkommensschwachen Gemeinden platziert, um „den Nachtverkehr und Gebiete mit überdurchschnittlichem Fahrgastaufkommen zu priorisieren“.
„‚La Sombrita‘ verbessert das Buserlebnis für Fahrgäste: Es schützt sie vor der Sonne und vermittelt nachts ein Gefühl der Sicherheit“, sagte das LADOT in einer Twitter-Ankündigung. „… Es lässt sich an Straßen anpassen, in denen kein Bushäuschen untergebracht werden kann, und kann an vorhandenen Busschildern angebracht werden, ohne dass neue Genehmigungen erforderlich sind.“
Ein großer Streitpunkt unter den Fahrern ist jedoch die ihrer Meinung nach bestehende Diskrepanz zwischen der Art und Weise, wie die Struktur von den Beamten präsentiert wurde, und den Vorteilen, die sie tatsächlich bietet.
„Um ehrlich zu sein, wovor wird es uns schützen? Es schützt nicht vor der Sonne, es schützt nicht vor Regen“, sagte Antonio Gonzales Univision in Spanisch.
Auf die Frage, ob ihr das Bauwerk nachts ein sichereres Gefühl geben würde, antwortete eine junge Frau dem Sender auch: „Wie soll es mir ein sichereres Gefühl geben?“
Das 10.000-Dollar-Layout ist günstiger als herkömmliche Unterstandskonstruktionen, die bis zu 50.000 Dollar kosten, eine neue Genehmigung erfordern und nicht immer in Bereichen mit schmalen Gehwegen aufgestellt werden können.
Laut Univision decken diese Wartehallen nur 26 Prozent der mehr als 10.000 Bushaltestellen im Los Angeles County ab. Weitere Sombritas könnten im August im gesamten Landkreis installiert werden, abhängig von der Rückmeldung der Busfahrer.
Das Thema gewinnt in dieser Jahreszeit, da in der Stadt Angeles der Sommer naht, zunehmend an Bedeutung. Laut einem Bericht von letztes Jahr Die Los Angeles TimesWährend Hitzewellen steigen die Todesfälle im Landkreis um 8 bis 30 Prozent.