Formel E ist etwas mehr als zwei Monate vom Saisoneröffnungsrennen 2023 in Mexiko-Stadt entfernt, was bedeutet, dass wir allmählich einen Zustrom von sehen Gen3 Rennfahrer debütieren zum ersten Mal. Heute früher, Porsches Ein Anwärter namens 99X betrat den Ring – und er sieht umwerfend aus.
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Mein erstes Auto: Max Greenfield
Gestern 14:30 Uhr
Wenn Sie die Neuigkeiten verpasst haben, wird die Formel E vor der kommenden Saison eine Menge Updates erfahren. Die Autos sind schneller, leichter, leistungsstärker und effizienter als je zuvor (was laut Fahrer Antonio Felix da Costa „ein Lächeln auf das Gesicht eines Rennfahrers zaubert“), und der Rennsport wird genauso viel Spaß machen wie der Sport neu bewertet sein aktuelles Wochenendformat.
Als solches soll der Porsche 99X Electric Gen3 ein überzeugter Konkurrent für die Meisterschaft werden – zumindest was das Aussehen betrifft. Wenn Porsche weiß, wie man in dieser modernen Ära etwas macht, weiß es, wie man einen umfassenden Stil für alle seine Lackierungen über mehrere Disziplinen hinweg kreiert.
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Zu den Upgrades für dieses neue Gen3-Auto gehören:
- Eine Leistungssteigerung von 25o auf 350 kW
- Die Bremsleistung wurde im vorderen Antriebsstrang auf 250 kW und im hinteren auf 350 kW erhöht, was bedeutet, dass die Energierückgewinnung verbessert wurde
- Ein Elektromotor mit 95 Prozent Wirkungsgrad (im Vergleich zu 40 Prozent Wirkungsgrad eines Verbrennungsmotors)
- Hochgeschwindigkeits-Ladefunktionen
- Batterien und Kohlefaser-Karosserie aus recycelten Materialien
Porsche wird mit einem starken Aufgebot in die Saison 2023 starten, vertreten durch die Fahrer Antonio Felix da Costa (ehemaliger Formel-E-Champion und Neuzugang bei Porsche) und Pascal Wehrlein. Während der siebte Platz von Porsche in der Konstrukteurswertung im vergangenen Jahr nicht gerade beeindruckend oder repräsentativ für das war, was das Team erreichen konnte, bieten die Saison 2023 und das kommende Gen3-Reglement der deutschen Marke eine neue Gelegenheit, diese bisherige Vorarbeit zu verbessern .
Wir werden kein echtes Gefühl für das Renntempo bekommen, bis die Autos am 14. Januar 2023 für den Mexiko-Stadt-ePrix zur Saisoneröffnung (ein Rennen, das von Porsche gewonnen wurde) auf die Strecke kommen vergangenes Jahr) – aber jetzt können wir einfach in der Schönheit eines verdammt gut aussehenden Autos schwelgen.
