Diese Geschichte ursprünglich war zusehen auf Mahlgut und ist Teil der Klimaschreibtisch Zusammenarbeit.
Wenn Regierungen finden Obwohl sie selbst gegen die Bedrohung durch Küstenerosion kämpfen, ist ihre Standardreaktion meist ziemlich einfach: Wenn Sand von einem Strand verschwindet, pumpen sie mehr Sand hinein, um ihn zu ersetzen. Diese als „Strandernährung“ bekannte Strategie ist zu einem Eckpfeiler der Küstenverteidigung auf der ganzen Welt geworden und ergänzt harte Strukturen wie Deiche. North Carolina beispielsweise hat in den letzten 30 Jahren mehr als 100 Millionen Tonnen Sand an seinen Stränden abgeladen, was mehr als eine Milliarde US-Dollar kostete.
Das Problem mit der Strandernährung liegt auf der Hand. Wenn Sie Sand an einem erodierenden Strand abladen, ist es nur eine Frage der Zeit, bis neuer Sand erodiert. Dann muss man alles noch einmal machen.
Strandpflegeprojekte sollen etwa fünf Jahre dauern, doch oft verschwinden sie schneller als erwartet. Darüber hinaus kann ein großer Küstensturm sie in einer einzigen Nacht auslöschen. Und die Kosten sind enorm: Um neuen Sand einzuschleppen, müssen riesige Dieselbaggerboote geleast und betrieben werden. Nur die wohlhabendsten Gegenden können es sich leisten, dies Jahr für Jahr zu tun.
Jetzt, nachdem man jahrzehntelang auf wiederholte Strandpflege angewiesen war, zeichnet sich an Küsten auf der ganzen Welt eine neue Strategie zur Bewältigung der Erosion ab. Er heißt „Sandmotor“ und kommt aus den Niederlanden, einem tief gelegenen Land mit jahrhundertelanger Erfahrung im Küstenschutz.
Ein „Sandmotor“ ist kein echter Motor – es ist eine geformte Landschaft, die mit der Natur und nicht gegen sie arbeitet. Anstatt einen Strand mit einer gleichmäßigen Linie aus neuem Sand neu zu errichten, verlängern Ingenieure einen Abschnitt der Küstenlinie schräg ins Meer. Im Laufe der Zeit fungiert die natürliche Wellenbewegung des Ozeans als „Motor“, der den Sand wegtreibt Diese hervorstehende Landmasse erstreckt sich entlang des Rests der natürlichen Küstenlinie und breitet sich kilometerweit entlang der Küste aus.
Sandmotoren erfordern zwar viel mehr Vorabinvestitionen als normale Strandaufbereitung – und ein Vielfaches mehr Sand –, schützen aber auch mehr Land und halten viel länger. Industrieländer wie die Niederlande und das Vereinigte Königreich nutzen diese Megaprojekte als Alternative zur wiederholten Ernährung, und die Weltbank finanziert einen Sandmotor in Westafrika als Teil eines milliardenschweren Anpassungsprogramms zur Bekämpfung des Anstiegs des Meeresspiegels . Diese Großprojekte funktionieren jedoch nur in Gebieten, in denen die Erosion noch nicht in einem kritischen Stadium ist. Das bedeutet, dass es unwahrscheinlich ist, dass sie in den Vereinigten Staaten auftauchen, wo viele Küstengebiete bereits kurz davor stehen, ganz zu verschwinden.
Die Idee für das Projekt kam von a Niederländischer Professor namens Marcel Stive, der mit Frustration zugesehen hatte, wie die Regierung seines Landes immer wieder Milliarden ausgab, um dieselben Küstengebiete zu ernähren, während der Meeresspiegel weiter anstieg. Stive stellte die Idee der Regierung vor, die ein großes Baggerunternehmen namens Boskalis mit dem Bau eines Prototyps an der Küste südlich von Den Haag beauftragte.
Sogar dieses experimentelle Projekt, das die Niederländer „de Zandmotor„war ein beispielloses Unterfangen. Boskalis hat rund 28 Millionen Kubikmeter Sand vom Meeresboden ausgebaggert – mehr, als die Niederlande in einem bestimmten Jahr landesweit für Ernährungsprojekte verwenden. Anschließend formten Ingenieure den Sand zu einem Haken entlang der Küste nach Osten gebogenDadurch wurde sichergestellt, dass die Wellen den Sand nach Nordosten in Richtung der Strände in der Nähe von Den Haag drückten. Außerdem schufen sie mitten in der Sandstruktur eine Lagune, sodass die Einheimischen nicht fast eine Meile laufen mussten, um zum Wasser zu gelangen. In den Jahren, seit Boskalis den Bau des 50-Millionen-Dollar-Projekts abgeschlossen hat, ist der Sandhaken flacher geworden, fast so, wie eine Welle bricht, wenn sie das Ufer erreicht.