In diesem Monat treten neue Regeln in Kraft, darunter Obergrenzen für Kreuzfahrtschiffe und Hafenschließungen.
WERBUNGBarcelona schließt sein Stadtzentrum für Kreuzfahrtschiffe.
Die riesigen Schiffe dürfen nicht mehr an den nördlichen Docks der Stadt Muelle Barcelona Norte oder am World Trade Center anlegen.
Stattdessen müssen sie am Pier Moll d’Adossat südlich der katalanischen Hauptstadt anhalten – eine 30-minütige Fahrt mit dem Shuttlebus vom Stadtzentrum entfernt.
Außerdem wird eine strengere Tagesobergrenze von sieben Kreuzfahrtschiffen pro Tag (statt bisher zehn) eingeführt, um Umweltverschmutzung und Overtourism zu bekämpfen.
Die neuen Regeln sollen voraussichtlich am 22. Oktober in Kraft treten.
Warum schränkt Barcelona Kreuzfahrtschiffe ein?
Barcelona ist Europas verkehrsreichster Kreuzfahrthafen und empfängt jährlich mehr als 2,7 Millionen Passagiere. In einer im vergangenen Jahr von der NGO-Gruppe „Transport & Environment“ durchgeführten Studie wurde er außerdem als der Kreuzfahrthafen mit der schlimmsten Luftverschmutzung in Europa eingestuft.
Die Stadt spielt schon länger mit dem Gedanken, Kreuzfahrten einzuschränken. Eine Vereinbarung zwischen dem Hafen von Barcelona und der Stadtrat hatte sich 2018 zum Ziel gesetzt, die negativen Auswirkungen der Kreuzfahrtindustrie auf die Anwohner zu bekämpfen.
Im Jahr 2022 sprach sich die damalige Bürgermeisterin Ada Colau für eine Tagesobergrenze für Schiffe aus und wies darauf hin, dass 40 Prozent der Kreuzfahrtschiffe nur vier Stunden in der Stadt anlegen.
„Sie bescheren der Stadt keine wirtschaftliche Rendite, und Tausende von Menschen steigen aus, verursachen große Mobilitätsprobleme und gehen dann. Es ist eine Branche, die wir einschränken müssen“, sagte sie gegenüber der britischen Zeitung The Times.
Sowie die Reduzierung der Auswirkungen von Übertourismus Für die Einheimischen hofft man, dass die neuen Vorschriften die Abgasemissionen in der Innenstadt senken werden.
Der Nordkai von Barcelona wird in neue öffentliche Räume umgewandelt
Rund 340 Kreuzfahrten und Fähren pro Jahr werden umgeleitet Barcelona Der Nordkai im World Trade Center, der am 2. Oktober sein letztes Schiff begrüßte.
Dadurch werden 630 Meter Kailinie frei, die nach Angaben des Hafens zu 13.600 Quadratmetern „neuen öffentlichen Räumen“ ausgebaut werden Barcelona.
Die Bewohner können damit rechnen, ab Herbst nächsten Jahres nach dem 37. America’s Cup-Segelrennen Zugang zu den Räumlichkeiten zu erhalten.
Der Hafen von Barcelona investiert außerdem 80 Millionen Euro in die Elektrifizierung des Adossat-Werfts, sodass Schiffe während ihrer Liegezeit im Hafen keine Emissionen mehr verursachen.
Wo sonst werden Kreuzfahrtschiffe eingeschränkt?
Barcelona hat sich von anderen Häfen inspirieren lassen, beispielsweise von der spanischen Stadt Palma, die letztes Jahr eine Beschränkung auf drei Schiffe pro Tag eingeführt hat, von denen nur eines mehr als 5.000 Passagiere befördern kann.
Anderswo in Europa, Venedig hat im Jahr 2021 große Kreuzfahrtschiffe daran gehindert, in seinem historischen Zentrum anzulegen. Die UNESCO hat kürzlich damit gedroht, die Stadt auf die Liste der gefährdeten Orte zu setzen, es sei denn, die Schiffe würden aufgrund von Schäden an der Lagune dauerhaft verboten.
Der Bürgermeister von Marseille, dem größten Frankreichs Kreuzfahrt Port hat sich ebenfalls gegen die Branche ausgesprochen und behauptet, sie würde die Stadt durch Luftverschmutzung „ersticken“.
Dieses Gefühl verbreitet sich in Frankreich, wo Demonstranten in Douarnenez in der Bretagne kürzlich Kreuzfahrtpassagiere mit Rufen wie „Schäm dich!“, „Du bist nicht willkommen“ und „Geh nach Hause“ begrüßten.
WERBUNGAmsterdam, Santorini und Dubrovnik haben ebenfalls verschärft Einschränkungen auf Kreuzfahrtunternehmen in den letzten Jahren.