Alle Die Cool Kinder Sind stehlen Kias Und Hyundais. Besitzer dieser Autos, die wahrscheinlich dachten, dass ihre Fahrzeuge über Sicherheitsmaßnahmen verfügten, die über „Hoffnung, dass die Diebe stattdessen jemand anderen ins Visier nehmen“ hinausgingen, sind verständlicherweise verärgert – ihre teuren Vermögenswerte verschwinden vor ihren Augen.
Es ist so schlimm geworden, dass 17 Städte unabhängige Klagen gegen Kia und Hyundai eingereicht haben, aber die Unternehmen sind der Meinung, dass sie nicht zahlen müssen. Stattdessen versuchen die beiden Autohersteller, die rechtliche Schuld auf Außenstehende abzuwälzen: TikTok und Polizeireformer.
A Geschichte von Reuters deckt beide Ausreden der Unternehmen ab, beginnend mit der TikTok-Verteidigung. Das Medium zitierte Kia und Hyundai, die behaupteten, sie sollten nicht für Verbrechen zahlen müssen, „die aus einem beispiellosen kriminellen Social-Media-Phänomen resultieren“. Wenn es das Phänomen schon einmal gegeben hätte, glauben Sie, dass es so ist würde nicht Haben Sie diese Verteidigung ausprobiert? Ich denke nein.
Die Autohersteller versuchten auch, die Schuld auf „Haushaltsentscheidungen zu schieben, die die Ressourcen der öffentlichen Sicherheit von der Verhütung und Bekämpfung von Autodiebstahl und rücksichtslosem Fahrspaß abgelenkt haben“, ein kaum verhüllter Seitenhieb auf die Bemühungen, den Polizeibehörden in den Vereinigten Staaten finanzielle Mittel zu entziehen und sie umzustrukturieren. Bei dieser Verteidigung gibt es nur ein Problem: Zu diesen Defund-Bemühungen kam es nie, Die Polizeiausgaben steigen Jahr für Jahr weiter anUnd Die Budgets der Polizisten korrelierten ohnehin nie sinnvoll mit der Kriminalitätsrate. Abgesehen von diesen kleinen Details ist die Verteidigung jedoch stichhaltig. Ich freue mich darauf, diese Sache vor Gericht zu sehen.
Für die 17 Städte, die derzeit gegen Kia und Hyundai klagen, ist diese Erwiderung der Autohersteller ein Statement. Darin heißt es, dass die Unternehmen nicht umziehen, keine Haftung übernehmen und keinen Cent auszahlen, der nicht von einem Richter oder einer Jury angeordnet wurde. Für die Besitzer dieser Autos ergibt sich ein noch enttäuschenderes Bild: Das Unternehmen, das Ihnen Ihr Auto verkauft hat, hat offensichtlich nicht Ihr Wohl im Sinn.
Update 14.09.23 09:55 Uhr: Kia hat sich mit einer Erklärung gemeldet:
Hyundai bekennt sich zu den umfassenden Maßnahmen, die wir ergreifen, um Kunden und Gemeinden zu helfen, die von anhaltenden Diebstählen bestimmter Fahrzeuge betroffen sind, die nicht mit Druckknopfzündung und Wegfahrsperre ausgestattet sind. Unsere Händler im ganzen Land maximieren die Anzahl der Installationen von Anti-Diebstahl-Software, die täglich durchgeführt werden können, und tragen so zu stetig steigenden Abschlussraten bei, die wir wöchentlich an NHTSA melden. Hyundai hat kürzlich ein Pilotprojekt für mobile Servicezentren in Washington, D.C. (Verknüpfung), St. Louis County, MO (Verknüpfung) und plant die Replikation in weiteren Märkten bis zum Jahresende, um die Installation des Software-Upgrades weiter zu skalieren und zu beschleunigen. Wir sind weiterhin bestrebt, die Qualität und Integrität unserer Produkte sicherzustellen, die alle den bundesstaatlichen Anti-Diebstahl-Anforderungen vollständig entsprechen. Wegfahrsperren sind nun Standard bei allen ab November 2021 produzierten Hyundai-Fahrzeugen. Hyundai ist bestrebt, seine Bemühungen fortzusetzen, das Software-Upgrade für alle betroffenen Fahrzeuge so effektiv wie möglich abzuschließen. Wir kommunizieren mit NHTSA über unsere zahlreichen Maßnahmen zur Unterstützung unserer Kunden. Für weitere Informationen, besuchen Sie bitte www.hyundaiantitheft.com.