Es wurden keine Überlebenden gefunden, nachdem ein Privatflugzeug, von dem angenommen wird, dass es vier Personen, darunter ein Kleinkind, an Bord hatte, abstürzte, kurz nachdem F-16-Jets die Verfolgung des „nicht reagierenden“ Flugzeugs veranlasst hatten, bestätigten Beamte Newsweek.
Die Cessna 560 flog in der Nähe von Washington, D.C., beschränkte den Luftraum und löste als Reaktion auf das „nicht reagierende“ Flugzeug eine Verfolgung durch Kampfjets mit „Überschallgeschwindigkeit“ aus, bestätigte das North American Aerospace Defense Command (NORAD) in einer Online-Erklärung. Der Privatjet wurde gegen 15:20 Uhr Ortszeit von den F-16-Jets „abgefangen“.
„Den NORAD-Flugzeugen war es gestattet, mit Überschallgeschwindigkeit zu fliegen, und die Bewohner der Region haben möglicherweise einen Überschallknall gehört“, bestätigte die Luft- und Raumfahrtorganisation und fügte hinzu, dass sie in Abstimmung mit der Federal Aviation Administration (FAA) handelte.
Um die Aufmerksamkeit des Cessna-Piloten zu erregen, sagte NORAD, die F-16 hätten Leuchtraketen eingesetzt, die „möglicherweise für die Öffentlichkeit sichtbar“ gewesen seien.
„Der Pilot reagierte nicht und die Cessna stürzte anschließend in der Nähe des George Washington National Forest, Virginia, ab.“ sagte die Organisation. „NORAD versuchte, Kontakt mit dem Piloten aufzunehmen, bis das Flugzeug abstürzte.“
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Zum Zeitpunkt der Veröffentlichung dieses Artikels war unklar, warum der Pilot nicht reagierte, warum das Flugzeug abstürzte oder wie viele Personen sich an Bord befanden.
Kurz vor 20 Uhr am Sonntag erreichten Ersthelfer die Absturzstelle zu Fuß, sagte Corinne Geller, Sprecherin der Virginia State Police (VSP). Newsweek per Email. Sie sagte, die Staatspolizei habe die Suchbemühungen eingestellt und es seien „keine Überlebenden ausfindig gemacht worden“.
Das VSP werde die Insassen des Flugzeugs identifizieren, sobald diese Informationen verfügbar seien, sagte Geller Newsweek.
Laut Luftfahrtunterlagen wurde die Cessna auf das in Florida ansässige Unternehmen Encore Motors of Melbourne Inc. registriert. John Rumpel, dem das Unternehmen gehört, sagte Die Washington Post Und Die New York Times dass seine Tochter und seine zweijährige Enkelin nach einem Besuch in seinem Haus in North Carolina in ihr Haus in East Hampton auf Long Island zurückkehrten. Er teilte den Verkaufsstellen mit, dass er glaube, dass sie mit dem Kindermädchen des Kleinkindes reisten.
Nähere Angaben dazu könne Rumpel nicht machen Die Washington Post dass er „nichts über den Absturz“ weiß und mit der FAA spricht.
Jennifer Gabris, eine Sprecherin des National Transportation Safety Board (NTSB), bestätigte dies Newsweek dass der Vorstand den Absturz untersucht. Sie sagte, dass die Cessna gegen 15:30 Uhr ET in einem „ländlichen Berggebiet“ in der Nähe von Montebello, Virginia, abgestürzt sei, nachdem sie auf Kommunikationsversuche der Flugsicherung „nicht reagiert“ habe. Das Flugzeug startete vom Elizabethton Municipal Airport in Elizabethton, Tennessee, und Gabris sagte, das Flugzeug habe sein Ziel, den Long Island MacArthur Airport, überflogen.
Zahlreiche Menschen posteten in den sozialen Medien über den Absturz, und Menschen in Washington D.C. und Teilen von Virginia und Maryland hörten oder waren Zeugen der Tortur. Ein Twitter-Video scheint Luftaufnahmen von Rauch und Trümmern zu zeigen, die von Chopper4Brad um 21:30 Uhr ET geteilt wurden.
„Das Geschäftsflugzeug Cessna Citation stürzte in einen Berghang in Virginia. Kampfjets, die von der Joint Base Andrews abfliegen mussten, konnten nur zusehen, wie der handlungsunfähige Pilot aus 30.000 Fuß Höhe abstürzte.“ Chopper4Brad hat getwittert zusammen mit vier Bildern.
Zahlreiche Menschen twitterten über den Überschallknall, den die auf die Cessna reagierenden Kampfflugzeuge verursachten. DC Homeland Security und Emergency Management posteten am Sonntagnachmittag auf Twitter über den lauten Lärm, den die Kampfflugzeuge verursachten, und versicherten der Öffentlichkeit, dass keine Bedrohung bestehe.
04.06. (15:32 Uhr): Uns sind Berichte aus Gemeinden in der gesamten National Capital Region über einen lauten „Boom“ heute Nachmittag bekannt. Derzeit besteht keine Bedrohung.
— DC Homeland Security & Emergency Management (@DC_HSEMA) 4. Juni 2023
Gabris sagte, dass die NTSB-Ermittlungen lange dauern können und derzeit zwischen 12 und 24 Monaten dauern. Sie sagte jedoch, dass der vorläufige Bericht, der „die bislang gewonnenen Erkenntnisse“ enthalten werde, voraussichtlich in etwa drei Wochen veröffentlicht werde. Gabris sagte, NTSB werde zu diesem frühen Zeitpunkt der Untersuchung „keine Ursache nennen“.
„Ein Teil der Untersuchung wird darin bestehen, Radardaten, Wetterinformationen und Wartungsaufzeichnungen anzufordern“, sagte Gabris Newsweek. „NTSB-Ermittler werden den Menschen, die Maschine und die Umwelt als Rahmen der Untersuchung betrachten.“