ICH sagte dir. Es scheint, dass die kanadische Regierung den Flipper Zero verbieten wird, das winzige, modulare Hackergerät, das bei Technikfreaks wegen seiner abweichenden digitalen Fähigkeiten beliebt geworden ist. Am Donnerstag veröffentlichte der Minister für Innovation, Wissenschaft und Industrie des Landes im Anschluss an einen Gipfel, der sich auf „die wachsende Herausforderung des Autodiebstahls in Kanada“ konzentrierte, einen Aussage zu XDarin heißt es: „Kriminelle haben ausgefeilte Werkzeuge eingesetzt, um Autos zu stehlen … Heute habe ich angekündigt, dass wir die Einfuhr, den Verkauf und die Verwendung von Verbraucher-Hackergeräten wie Flossen, die zur Begehung dieser Verbrechen verwendet werden, verbieten.“
In einem Pressemitteilung Am Donnerstag bestätigte die kanadische Regierung, dass sie „alle Möglichkeiten nutzen wird, um Geräte zu verbieten, die zum Diebstahl von Fahrzeugen verwendet werden, indem sie die drahtlosen Signale für den schlüssellosen Fernzugang kopieren, wie zum Beispiel den Flipper Zero“.
Der Flipper, der technisch gesehen ein Penetrationstestgerät ist, ist wegen seiner Fähigkeit, Scharen intelligenter Produkte zu hacken, umstritten. Alex Kulagin, der COO von Flipper Devices, sagte in einer mit Gizmodo geteilten Erklärung, dass das Gerät nicht dazu verwendet werden könne, „irgendein Auto zu entführen“ und dass dafür bestimmte Umstände erfüllt sein müssten:
„Mit Flipper Zero kann kein Auto gekapert werden, insbesondere nicht solche, die nach den 1990er Jahren hergestellt wurden, da ihre Sicherheitssysteme über fortlaufende Codes verfügen. Außerdem müsste das Signal des Besitzers aktiv blockiert werden, um das ursprüngliche Signal zu empfangen, wozu die Hardware von Flipper Zero nicht in der Lage ist. Flipper Zero ist für Sicherheitstests und -entwicklung gedacht und wir haben die notwendigen Vorkehrungen getroffen, um sicherzustellen, dass das Gerät nicht für schändliche Zwecke verwendet werden kann.“
Viele Videos online behaupten, Autos zu zeigen, die über den Flipper manipuliert oder entriegelt werden. YouTuber und TikToker haben Videos hochgeladen, in denen sie scheinbar ganz einfach mit dem Gerät die Schlüsselanhänger von Fahrzeugen hacken. Kulagin sagte, dass viele dieser „Videos entweder Verlobungsköder sind oder sehr alte Fahrzeuge zeigen“ und dass selbst „wenn man das Signal aufzeichnen und öffnen könnte, Flipper das Auto nicht einschalten könnte.“ Und für jedes moderne Fahrzeug mit Rolling Codes ist es praktisch nutzlos.“
Auch wenn der Flipper nicht als Schuldiger für Kanadas Autodiebstahlprobleme angesehen wird, sollte darauf hingewiesen werden, dass das Hacken moderner Autos der Fall ist notorisch einfach. Cybersicherheit der großen Automobilhersteller ist furchtbarund es scheint schwer vorstellbar, dass das Verbot des Flippers ihre Sicherheitsprobleme ernsthaft beeinträchtigen wird.
Der Flipper wurde in Brasilien bereits verboten Amazon hat den Verkauf des Geräts verboten auf seiner Plattform letztes Jahr. Wir vorher vorhergesagt dass der Flipper mit weiteren Verboten rechnen müsste. Und siehe da, das scheint eine große Sache zu sein. Mitglieder der Tech-Community äußerten ihren Unmut auf X, nachdem am Freitagmorgen die Nachricht über das Verbot online zu kursieren begann.
„Alter, das ist nicht die Lösung. Der Automobilhersteller muss sich mit der Sicherheit seiner Produkte befassen. Mit freundlichen Grüßen, Cyber-Sicherheitsexperten überall“, ein X-Benutzerin dessen Biografie Infosec erwähnt wird, gepostet.
„Mit Schraubenziehern kann man auch Autos stehlen“, ein anderer Benutzer gepostetsarkastisch.
„Wenn Sie etwas über Technologie wüssten, wüssten Sie, dass der Flipper und andere nur einfache ARM-Prozessoren mit angeschlossenen Basissensoren sind“, sagte er Ein anderer Benutzer. „Nichts Bahnbrechendes, das wird nichts aufhalten, sondern es so aussehen lassen, als würde man etwas tun. Der Trick von Politikern überall und deshalb haben die Leute genug von Ihnen, während alles andere einfach zusammenbricht.“
Ein anderer Benutzer hat lediglich Folgendes gepostet:
Gizmodo wandte sich an die kanadische Regierung. Wir werden diese Geschichte aktualisieren, wenn sie antworten.