Ein verwirrter Blick, ein Blick auf den Kanal. Das erwartet Jermaine Jenas, wenn er im Januar seinen neuen Job als Hauptmoderator antritt, erneut vor der Kamera, dieses Mal jedoch in einer unerwarteten Umgebung. Er wird die Blicke nicht sehen, die Fragen nicht hören, aber er weiß, dass sie kommen werden, wenn die Zuschauer im Jahr 2024 die 10. Saison der Formel E einschalten – und er setzt sich dafür ein, die Fans zu gewinnen und ihr eine neue Dynamik zu verleihen die Übertragung einer Meisterschaft, die weiter wächst, nun aber vor der Herausforderung steht, im Motorsport zum Mainstream zu werden.
Vielleicht liegt gerade darin der Reiz, jemanden wie Jenas an Bord zu holen.
Als ehemaliger englischer Fußballspieler, der unter anderem für Tottenham Hotspur und Newcastle United spielte, war er bereits ein Gesicht im Bewusstsein der Öffentlichkeit, lange bevor seine aktiven Tage endeten und er eine Position vor der Kamera einnahm. Nach seiner frühen Facharbeit machte sich Jenas schnell in den Mittelpunkt einer Vielzahl von Programmen – und das nicht nur in der Welt des Fußballs.
Seine Social-Media-Konten haben allein zwischen X und Instagram fast eine halbe Million Follower; Wenn das Ziel darin besteht, ein neues Publikum anzulocken, ist es vernünftig zu verstehen, warum der 40-Jährige eine große Überlegung war.
„Ich weiß, dass die Leute fragen werden: ‚Moment mal, was macht Jermaine Jenas als Moderator der Formel E?‘ „Er macht Fußball“, sagte das neue Gesicht von FE Der Unabhängige. „Aber das Selbstvertrauen, das ich in mich selbst habe, die Fähigkeit, Sport und Unterhaltung miteinander zu verbinden, ist etwas, das ich habe. Ich möchte die Reise, den Prozess und alles, was die Fans mitbringen, genießen. Hoffentlich werde ich dem gerecht.
„Ich habe als Experte im Fußball angefangen, hatte aber immer den Ehrgeiz, in die Moderation einzusteigen – das war mein Ziel. Ich habe viel Radio gemacht, um mir die nötigen Fähigkeiten anzueignen, und nachdem ich die Möglichkeit hatte, den Afrikanischen Nationen-Pokal zu präsentieren, kamen andere hinzu, die eher auf Unterhaltung ausgerichtet waren – The One Show ist aus dem Nichts aufgetaucht und befindet sich in einer ähnlichen Situation wie diese Es ist anders und es ist für mich ein aufregendes Gefühl, mich mit etwas Neuem herauszufordern.“
Die One Show mag zwar Unterhaltung und das Match of the Day ein hochkarätiges Sportumfeld sein, aber die letzten Saisons der Formel E sind völlig ihre eigene Domäne; Sie haben gezeigt, warum FE jedem Typ ähnlich und doch nicht gleich sein kann. Es ist chaotisch, wechselhaft, aufregend – und dennoch gibt es eindeutig Elemente, die verbessert werden müssen, nicht zuletzt seine Sichtbarkeit.
Jenas ist jedoch nicht blind, da er in den vergangenen Saisons die Meisterschaft verfolgt hat. Und er hat bereits die Erfahrung gemacht, dass ein Aspekt, der für neue Betrachter der Formel E einen Unterschied macht, ihre Zugänglichkeit ist: Dies ist kein abgeschotteter Sport mit massiven Barrieren zwischen den Fahrern, den Fans, den Medien und den Teams. Es ist offen, es ist ermutigend, es versucht inklusiv zu sein.
„FE führt das Gespräch in Bezug auf Nachhaltigkeit und alles, was mit der Zukunft des Sports zu tun hat. Ich habe einen Blick auf die achte Staffel geworfen und festgestellt, dass es sich um eine Sportart handelt, in der man nicht wirklich einen Gewinner auswählen kann – das war interessant für mich“, erklärte er.
Bei den Tests vor der Saison kam es zu einem Brand, der in einer Teamgarage ausbrach
(Getty Images für Jaguar TCS Raci)
„Bei den Tests vor der Saison in Valencia habe ich zum ersten Mal mit den Autos gefahren, und es hat mich ziemlich beeindruckt, wie beeindruckend der Sport ist und wie elitär das Niveau der Fahrer ist, die alle unterschiedliche Rennsport-Hintergründe haben.
„Alle waren herzlich willkommen. Ich bin es so gewohnt, dass der Sport geheim bleibt, selbst innerhalb der Mauern sind alle so beschützerisch. Das Schöne an der Reise nach Valencia waren die Treffen mit den Teamchefs, die Boxenrundgänge … die freundliche Art war ausschlaggebend dafür, dass ich weiß, dass mir die Reise Spaß machen wird.“
Und diese Reise beginnt bald.
Es dauert nicht lange, bis Jenas und der Rest der Crew – einige wiederkehrende Gesichter, einige FE-Experten noch im Einsatz, einige neue Talente an ihrer Seite – nicht nur den Plan für jede Rennwochenende-Show zusammenstellen, sondern sich auch damit auseinandersetzen Kalender. Während einige Abschnitte des Jahres hektisch sind und im Laufe des Monats viel gereist wird, wird es in anderen Abschnitten des Jahres 2024 einen Monat zwischen den Rennen geben. Diesmal beginnt es Mitte Januar in Mexiko-Stadt – etwas mehr als einen Monat, nachdem er offiziell als neuer Hauptmoderator bestätigt wurde.
Für viele ist es eine Umstellung, aber wahrscheinlich ein Bereich, mit dem Jenas von Anfang an zurechtkommt.
„Die Rennorte sind unglaublich. Schauen Sie sich Mexiko in seiner historischen Renngeschichte an, es ist die Formel-1-Rennstrecke. Die Straßenrennen … meine Frau hat bereits ihre Flüge nach Tokio gebucht! Der Gedanke an ein Straßenrennen dort ist für mich verrückt.
„Die Welt zu bereisen und sie auf diese Weise zu erleben, ist völlig anders, aber auch ein großer Reiz. Ich bin mein ganzes Leben lang gereist, das gehört zum Sportlerdasein dazu – darauf bin ich bestens vorbereitet.“
Der Enthusiasmus und das Gespür für Chancen sind ansteckend und etwas, das FE nutzen muss. Der Beginn einer neuen Saison muss von Optimismus und dem Ergreifen von Chancen geprägt sein, nicht nur für die beteiligten Teams und Fahrer, sondern auch für die Chefs der Meisterschaft selbst.
An diesen Ufern, wo FE zu Hause ist, hätte ein britischer Sieger, der im Juli beim verrückten London E-Prix gekrönt wurde, ein Sprungbrett für mehr Interesse und mehr Anerkennung sein sollen. Jenas in die Mischung aufzunehmen ist ein weiterer Schritt in diese Richtung, aber das Finale der neunten Staffel fand mitten im Sommer statt und seitdem hat sich kaum etwas getan, um FE im Bewusstsein der Öffentlichkeit zu halten.
Jake Dennis gewann letzte Saison die Fahrermeisterschaft
(Getty Images)
In der zehnten Staffel muss es also zu einer größeren Marke und einem größeren Wiedererkennungswert kommen. Jedes Rennen in dieser Saison live auf TNT Sports zu haben, ist ein wichtiger Schritt nach vorn, aber es muss im Mittelpunkt stehen, wann immer es möglich ist – und Jenas muss Teil dieser Faszination sein, indem er die Spannung für neue Fans mit den Anforderungen von eingefleischten Rennsportfans verbindet.
Mehr als einmal weist Jenas darauf hin, dass Flexibilität wichtig ist und dass er darauf vorbereitet ist, mit der Geschwindigkeit der Formel E Schritt zu halten. Wenn er tatsächlich ein brandneues Publikum mitnehmen kann, wäre das eine Win-Win-Situation, da sowohl die Meisterschaft als auch der neue Moderator ihr jeweiliges Wachstum fortsetzen. Die Gewissheit über den persönlichen Erfolg, den er hegt, muss also die Grundlage für frühe Fortschritte sein – zusammen mit dem entscheidenden Unterschied, den Jenas glaubt, dass nur er ihn gegenüber anderen auf dem Hotseat ausmachen kann.
„Bei vielen neuen Sportarten ist es eine Seite, sie zu verstehen, aber die Leute wollen unterhalten werden, wenn sie einschalten, sie wollen Spaß haben. Ich denke, die Art und Weise, wie sie mich gesehen haben, ist jemand, der die Fähigkeit hat, eine andere Fangemeinde für den Sport zu gewinnen, jemand, der all die Fragen stellen kann, über die die Leute zu Hause vielleicht nachdenken“, sagte er. „Als Team können wir alle Aspekte abdecken, es wird Spaß machen und das große Detail sein. Meine Aufgabe ist es, das zusammenzuführen – das ist mein Hintergrund, der Mannschaftssport.
„Es wird Momente geben, in denen es an mir liegt, und ich genieße diese Verantwortung, wenn ich unter Druck die richtigen Fragen stelle. Dort kann ich mein Bestes geben. Andere können Details zum Auto und zum Rennerlebnis liefern, aber ich kann mich mit der Denkweise eines Sportlers nach einem Zwischenfall oder einer Niederlage vertraut machen, wie er sich wieder aufbaut und mental wieder durchstarten kann. Ich war sowohl als Sportler als auch als Moderator von Shows in Situationen mit hohem Druck – das ist etwas ganz Besonderes.“
Die Formel E startet am 13. Januar in Mexiko in ihre 10. Saison, live auf TNT Sports