Heute Guter Preis oder keine Würfel Der X1/9 ist der Inbegriff eines langsamen Autos, das wie ein Fass voller betrunkener Affen ist, um schnell zu fahren. Mal sehen, ob sich dieses scheinbar gut sortierte Beispiel genauso schnell verkaufen lässt.
Wir alle wissen, dass Mustangs von allen Autos auf dem Markt das beste Preis-Leistungs-Verhältnis bieten. Aber das wirft die Frage auf, welche Version die krasseste ist. Nun, basierend auf den gestrigen Kommentaren handelt es sich nicht um den Mustang II aus der Mitte der 70er Jahre. Wir dachten über einen Restomodded nach 1978 Mustang II Fastback, und obwohl es insgesamt gut aussah, interessierten sich nur wenige von Ihnen überhaupt dafür. Diese Abneigung erstreckte sich auf den geforderten Preis von 9.500 US-Dollar, was zu einem 54-prozentigen No-Dice-Verlust führte und lieferte ein weiterer Beweis dafür, dass der Mustang II weiterhin das letzte Lieblingsmodell der Marke ist.
Eine Ehre, die wir dem Mustang entgegenbringen können, ist die Schaffung einer völlig neuen Automobilnische, nämlich der des gleichnamigen Modells Ponyauto. Das ist eine ziemlich große Feder an der Spitze des Mustang. Während Das Gleiche gilt nicht für Fiat und seinen X1/9-Sportwagen. Man kann mit Sicherheit sagen, dass es höchst unwahrscheinlich ist, dass es spätere Sportwagen wie den Pontiac Fiero, den Toyota MR2 oder sogar den Lotus Elise gegeben hätte, wenn es ihn nicht gegeben hätte wäre zustande gekommen.
Der 1972 als Ersatz für den 850 Spider mit Heckmotor eingeführte Mittelmotor-Layout des X1/9 nutzte den Querantrieb des FWD 128. Er war jedoch nicht nur innovativ, indem er ein alltägliches Layout in etwas Aufregendes und Spannendes umwandelte neu. Bis zur Einführung der erstaunlich platzsparenden Verpackung der Tesla-Autos war es wahrscheinlich auch das am besten verpackte Auto der Welt. Der kleine Fiat trägt nicht nur seinen Motor über die Schultern seines Insassen, sondern findet dort auch Platz für den Kraftstofftank und das Reserverad. Das alles bietet gleichzeitig Platz im vorderen und hinteren Kofferraum sowie Platz zum Verstauen des Targa-Verdecks im abgenommenen Zustand. Und das alles auf einem winzigen Radstand von 86,7 Zoll und gehüllt in eine unverwechselbare Bertone-Karosserie, die auch heute noch umwerfend gut aussieht.
Ausgeglichen wurden all dies durch Zuverlässigkeitsprobleme, einen Innenraum, der scheinbar aus Seidenpapier und guten Absichten bestand, und Fiats faustischer Pakt mit den Rostgöttern, der dazu neigte, X1/9 in Staub zu verwandeln, wenn auch nur ein verschwitzter Kerl sich ihnen näherte als drei Meter.
Das 1975 Fiat X1/9 scheint die Ausnahme von der Regel zu sein. Wohlgemerkt nicht, weil es frech gestylt und effizient verpackt ist, sondern weil es unglaublich schlecht gebaut und korrodiert ist. Erstaunlicherweise soll dieser 40K-Fiat größtenteils original sein. Und alle Teile, die nicht aktualisiert oder auf die eine oder andere Weise verbessert wurden.
Das Auto trägt einen kalifornischen gelben Lack über einem schokoladenfarbenen Vinyl-Interieur. Bei dem Lack handelt es sich offenbar entweder um eine Neulackierung oder es wurden einige Ausbesserungen vorgenommen, zumindest basierend auf dem leichten Overspray, der auf der Windschutzscheibenverkleidung sichtbar ist. Unabhängig davon scheint es in einem hervorragenden Zustand zu sein. Um das gute Aussehen noch zu steigern, wurden die originalen Rammbock-Stoßstangen der US-Spezifikation entfernt und durch die kleineren Bumperettes eines früheren Modells ersetzt. Äußerst schöne und zeitgemäße Chromodora-Mag-Räder untermauern und scheinen einigermaßen neues Nexen-Gummi zu tragen.
Laut Anzeige ist die Hütte fast wie neuwas erstaunlich ist, wenn man bedenkt, dass die Qualität der Materialien bei diesen Autos nie die beste war, und bei diesen Modellen Sie leiden zusätzlich unter der Belastung, in der Sonne zu sitzen, wenn der Targa ausgeschaltet ist. Dieser sieht fantastisch aus, bis hin zum seltsamen umgekehrten Schaltmanschetten. Der Teppich scheint etwas verblasst zu sein, aber angesichts des Alters können wir davon ausgehen, dass er verblasst ist. Ein anderes Problem; Tut Kommt es für irgendjemanden merkwürdig vor, dass das Fiat-Logo auf dem Lenkrad nicht in der Mitte der Nabe sitzt? Seltsam.
Während der Innenraum möglicherweise vollständig original ist, ist dies bei der Mechanik des Fahrzeugs nicht der Fall. An dem SOHC-Vierzylinder mit 1290 cm³ Hubraum wurde offenbar eine Menge Arbeit geleistet, darunter Kolben, ein neuer Kopf mit Öffnungen und der Ersatz des ursprünglichen 2-Zylinder-Vergasers durch ein Paar 36-mm-Doppelchoke-Weber-Vergaser. Auf der anderen Seite des Hauses wurde der Auspuff zu einem Krümmer, Schalldämpfer und Rohren für den Nachrüstmarkt umgerüstet. Der serienmäßige Motor leistete 61 PS und 67 lb-ft Drehmoment. verleiht dem Auto einen etwas lakonischen EindruckSicalle 15 Sekunden null bis sechzig Mal. TDiese Updates sollen Helfen Sie ihm, diese 12 Sekunden zu durchbrechen Barriere.
Zu den weiteren erwähnenswerten Wartungspunkten gehören verschiedene Hydrauliksysteme, die Kupplung und der Zahnriemen. Alles in allem scheint es sich hier um ein ordentliches und aufgeräumtes, schlüsselfertiges Auto zu handeln. Es kommt auch mit einem sauberen, schlüsselfertigen Titel.
Bevor wir uns mit der Diskussion über den Preis des Autos befassen, muss ich Ihnen mitteilen, dass ich dieses Thema aussitzen werde. Sie sehen Bevor ich Mädchen entdeckte, war der Fiat X1/9 meine erste Liebe. Ich durfte mit 11 oder 12 Jahren in einem fahren, Das war ungefähr zu der Zeit, als ich gerade richtig begeistert von Autos war. Diese Erfahrung hat den Deal für mich besiegelt. Ihr Kilometerstand kann variieren.
Ok, nachdem das geklärt ist, werfen wir einen Blick auf den Angebotspreis dieses Fiat von 24.700 US-Dollar. Huch! Das ist viel Kohl für einen alten X1/9. Aber ist es ein schlechtes Geschäft für eine weitgehend originale (wo es darauf ankommt) Edition, bei der bereits einige intelligente Mods (auch dort, wo es darauf ankommt) vorgenommen wurden? Oder Ist das angesichts des Zustands des Autos und des aktuellen Marktes ein gutes Geschäft?
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