Inside the Dysfunction bei NASCAR 21 Publisher Motorsport Games


Ein Werbebild des kommenden IndyCar-Spiels von Motorsport Games, das 2023 erscheinen soll.

Ein Werbebild des kommenden IndyCar-Spiels von Motorsport Games, das 2023 erscheinen soll.
Illustration: Motorsport-Spiele

Der Entwickler und Herausgeber von Videospielen, der die Rechte an NASCAR, IndyCar, den 24 Stunden von Le Mans und der British Touring Car Championship besitzt, verlor seine Vorstand im November. Dies geschah Wochen, nachdem das Unternehmen gewarnt worden war, dass dies der Fall sein könnte Delisting von der Nasdaq-Börse aufgrund eines sinkenden Aktienkurses, und Gerüchte tauchten auf NASCAR suchte verzweifelt nach einem Ausweg seiner Lizenzvereinbarung nach dem düsteren Start von NASCAR 21: Zündung. Motorsport Games hatte ein sehr schwieriges Jahr 2022, und Insider-Gaming hat uns einen Einblick gegeben, was hinter den Kulissen vor sich geht.

Die Geschichte ist lang und facettenreich und reicht von Berichten über regelmäßige Entlassungen von Mitarbeitern per E-Mail über hoffnungslose Fristsetzungen mit praktisch null Aussicht auf Ausführung bis hin zu Anfragen nach zusätzlichem Entwicklungspersonal, die vom Management wiederholt abgeschossen werden. Ein anonym zitiertes Teammitglied drückte aus, wie dies gipfelte NASCAR 21 Fehlerhafter, nicht spielbarer Zustand beim Start:

„Es gab eine einfache Weigerung, den Problemen zuvorzukommen“, sagte eine andere Person, die der Entwicklung des Spiels nahe steht. „Spielverzögerungen wären dem Entwicklerteam aber bekannt [CEO] Dmitri [Kozko] würde nach einem einzigen Grund suchen, um nicht zu zögern. Solange die Wahrscheinlichkeit einer Verzögerung ungleich Null bestand, würde es nicht verzögert werden. Stattdessen würde es warten, bis es absolut keine Chance mehr gibt, eine Frist einzuhalten, bevor es angekündigt wird.“

Dmitry Kozko, der CEO von Motorsport Games, sagte Insider-Gaming dass das Unternehmen erkannte, dass es „unsere Standards noch viel weiter anheben und viel mehr Kontrollen und Gegengewichte einführen musste“. NASCAR 21 kam so, wie es kam. Er wiederholte auch, dass die 2023 IndyCar-Titel Entwicklung geht gut voran – auch wenn nur a eine Handvoll Model-Viewer-Screenshots bisher veröffentlicht wurden – und dass das BTCC-Spiel, das 2020 angekündigt wurde und laut einem anonym befragten Mitarbeiter „vor einiger Zeit eingemacht wurde“, weiterhin in Produktion ist. Über das BTCC-Spiel sagte Kozko:

„Wenn das so wäre, hätten wir das angekündigt. Aber das ist nicht der Fall“, sagte er. „Also würde ich solchen vier Quellen, die Gerüchte um uns herum verbreiten, nicht viel Aufmerksamkeit schenken. Wir sind ein börsennotiertes Unternehmen und alle wesentlichen Änderungen werden gemäß SEC, NASDAQ und anderen Regeln und Vorschriften, die wir einhalten, unverzüglich öffentlich bekannt gegeben. Wir gehen mit allen Mitteln, die wir haben, mit voller Kraft voran. Wir sind hier, um großartige Rennspiele zu machen, Punkt.“

Besuche Insider-Gaming für die ganze Geschichte. Motorsport Games hat eine wehBereich des Einflusses im Sim-Racing, nachdem er die oben genannten Lizenzen erworben und in den letzten Jahren viel Talent und Technologie erworben hat. Wenn es seine gegenwärtigen Herausforderungen meistern und über 2023 hinaus Bestand haben soll, muss es etwas aus diesen Investitionen machen.



source-117

Leave a Reply