Freust du dich auf Need for Speed Ungebunden? Färben Sie mich „vorsichtig optimistisch“, weil ich in meinem Leben einen guten altmodischen Open-World-Streetracer gebrauchen könnte, mit Cop-Verfolgungsjagden, unappetitlichen Charakteren, die in klischeehafte Handlungen gesteckt werden, und außergewöhnlichem kosmetischem Anpassungspotenzial. Heute hat sich Entwickler Criterion Games entschieden, sich auf Letzteres zu konzentrieren und ein paar kurze Videos zu veröffentlichen, um zu zeigen, wie weit Sie Ihre Builds in dem mit Spannung erwarteten Rennspiel bringen können.
Die Antwort ist „sehr weit“. In einem der Clips verwandelt sich ein gewöhnlicher BMW M1 in etwas, das ich nur als einen bezeichnen kann Procar gekreuzt mit einer Maschine, die für Pikes Peak gebaut wurde, und um mehrere Größenordnungen radikaler als beide. Der Aufbau hat keine Frontstoßstange mit einem tiefen Splitter und Rädern, die so weit über die Kotflügel hinaus versetzt sind, dass es fast steckt Daytona USA Hornisse zu schade. Beileid an die Keep-it-Stock-Brigade, aber ich bin ein Fan.
Und selbst dieser M1 ist nichts im Vergleich zu dem, was im folgenden Clip mit einem klassischen Defender-Pickup gemacht wurde, der mit einem gehackten Dach, einem Überrollkäfig, wo sich das Heck der Kabine befinden würde, und zwei Turbos, die durch die Motorhaube platzen, auf den Boden geschleudert wurde. Es ist unklar, ob es sich um stückweise Mods handelt oder um Teile kompletter Kits, die als Paket angewendet werden. Ich würde annehmen, dass sie alle zusammenkommen – es funktioniert in den meisten Spielen so mit aggressiven Widebody-Mods – aber auf jeden Fall ist dieser Land Rover extremer als alles, was ich je gesehen habe NFS Vor.
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Criterion neckt auch neue Felgen – obwohl die einzigen gezeigten Turbofans im Tellerstil sind, die als Leinwände für weitere Designs dienen – und neue Aufkleber, die im Lackierungseditor des Spiels angebracht werden können. Du kannst voll gehen Bōsōzoku auch mit Auspuff, wie der 240ZG oben zeigt. Aber die wohl größte Ergänzung der Anpassungssuite ist die Möglichkeit, Stoßfänger zu löschen.
Das ist etwas, was die meisten Spiele immer noch nicht zulassen. Ich würde eine Vermutung wagen und sagen, dass viele Hersteller nur widerwillig zugestimmt haben und einige wenige (wie einer mit einem Pferd als Emblem) wahrscheinlich nicht mitspielen werden. Für die Fahrzeuge, die davon profitieren können, wird es eine tiefgreifende Wirkung haben. Der Mini-Trailer zeigt, wie die vorherige Generation Subaru BRZ und R34 Skyline GT-R sehen Sie vollständig modifizierte ohne hintere Stoßstangen aus, und die Ergebnisse sind schön.
Es hat mir viel Spaß gemacht, mit Builds herumzuspielen NFS-Hitze. Die Individualisierung wurde bei modernen Rennfahrern weitgehend unterversorgt, insbesondere im Vergleich zu den glücklichen Tagen der Straßenrennen in der Post-Fast & Furious 2000er. Freuen Sie sich darauf, Stunden in der Garage zu verlieren, wenn NFS ungebunden erscheint am 2. Dezember.