Die Ölpreise stabilisieren sich schneller als die Chip-Produktion; Dies führt zu einer Verzögerung bei der Einführung von Elektrofahrzeugen, da ältere Autohersteller weniger chipintensive Verbrennungsmotoren priorisieren und ihre größten Chipanforderungen auf ihre Halo-/Flaggschiff-Elektrofahrzeuge beschränken, was bedeutet, dass die meisten Elektrofahrzeuge für die meisten Durchschnittsbürger immer noch nicht zugänglich sein werden.
Toyota wird seine vermeintliche Festkörperbatterie-Technologie Ende des Jahres vollständig enthüllen und sie auf seinen Hybriden, Elektrofahrzeugen und FCVs der nächsten Generation vermarkten. Es wird mit ihren Flaggschiffmodellen und Top-End-Verkleidungen beliebter Modelle (sagen wir Top-End-Prius und vielleicht der RAV4 Prime) beginnen, um die Kosten zu verbessern, und dann nach unten sickern.
In diesem Zusammenhang wird im Laufe des Jahres 2022 keine größere Ladeinfrastruktur eingerichtet, da es an Chips mangelt und laufend geforscht wird, um die besten Orte für die Einrichtung von Ladestationen mit den begrenzten verfügbaren Mitteln auszuwählen (genauso wie GM vorsichtig ist, wo ergänzende Lademöglichkeiten angeboten werden).
Wir bekommen einen weiteren einwöchigen nuklearen Winter und Texas bricht erneut zusammen, weil die Stromerzeuger keine Backups implementiert haben, auf der Grundlage, dass es nur ein einmaliges Freak-Ereignis war und TXDoT nicht mehr Schneepflüge gekauft hat und Salz. Dies führt zu noch mehr autobezogenen Krisen, egal ob es sich um das Antreiben des Hauses mit dem Hybrid/EV oder den Tod durch Auspuff handelt.
Die kompakte Kernkraft könnte einen Durchbruch haben, und statt eines weiteren erneuerbaren Projekts wird ein kompakter Reaktor gebaut, in der Hoffnung, mehr Leistung auf weniger Raum liefern zu können. Auto-bezogen, weil dies helfen würde, mit einer erhöhten Belastung des Stromnetzes fertig zu werden.
Cybertruck wird sich um ein weiteres Jahr verzögern, während der Lightning hart und schnell zuschlägt und Rivian versucht, aus der begrenzten Konkurrenz Kapital zu schlagen (während er weiterhin seinen Amazon-Verpflichtungen nachkommt). GM stellt seinen leistungsstärkeren Hummer EV mit 3 Motoren sowie die billigere Variante mit einem Motor neben seinem normalen EV-Truck vor.
Die auf Wasserstoff basierende Energie wird im Laufe des Jahres 2022 bescheidene Durchbrüche haben und beginnen, einige Infrastrukturen außerhalb von Kalifornien aufzubauen; teilweise gesponsert von Big Oil, da sie ernsthaft mit der Planung einer Zukunft nach Benzin/Diesel-Automobilen beginnen, und auch gesponsert von Langstrecken-Versand-/LKW-Unternehmen.
Das autonome Fahren wird sich auf den Fernverkehr konzentrieren, um den problematischen CDL-Fahrermangel zu unterstützen und schließlich zu ersetzen und auch dazu beizutragen, Verzögerungen beim Versand zu verringern. Parallel dazu müssen die Reedereien beginnen, in einer Art Stipendium für Fahrer zu arbeiten, die in mehr als einer Stunde Verspätung festsitzen, anstatt komplett ohne Bezahlung aus dem Leerlauf zu gehen.
Wie die spanische Inquisition hätte Anfang 2022 niemand den russischen Einmarsch in die Ukraine vorhersagen können. Aber abgesehen von den Ölpreisen waren Sie ziemlich auf der Hut.
Eingereicht von: GenericUser