Ein AUTO-Experte hat Elektrofahrzeuge und Benzinautos auf einem 1000-Meilen-Roadtrip auf die Probe gestellt – hier finden Sie alles, was Sie wissen sollten.
Marques Brownlee führte das Experiment durch, um herauszufinden, welches Modell auf langen Fahrten die Nase vorn hat, da immer mehr Autofahrer das Vertrauen in Elektroautos verlieren.
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Der Motorgenie stellte einen Tesla, einen Mustang Mach-E und einen Audi Q5 auf die Probe, als seine Teams auf die Straße gingen, was auf ihm gefilmt wurde YouTube-Konto.
Tesla sollte mit einer einzigen vollen Ladung 398 Meilen zurücklegen, und der Mach-E sollte 305 Meilen bieten.
Mittlerweile soll der Audi Q5 mit vollem Tank 460 Meilen zurückgelegt haben.
Die verschiedenen Teams lieferten sich ein Kopf-an-Kopf-Rennen auf einem Roadtrip durch die USA mit Zwischenstopps am Lake Placid, den Niagarafällen, Ithaca (New York) und Scranton (Pennsylvania).
Ihr Ziel war es herauszufinden, wie viel Zeit das Laden bei Autofahrten verlängert und welches Modell die Fahrt am schnellsten machen könnte.
Nach dem ersten Tag schaffte der Audi Q5 die Strecke zu den Niagarafällen in 11 Stunden und acht Minuten, mit einigen kurzen Pausen unterwegs zum Essen und Nachfüllen der Tanks.
Kurz dahinter folgte der Tesla, der die gleiche Fahrt in 11 Stunden und 55 Minuten zurücklegte, mit einer 45-minütigen Ladepause, um 100 Prozent zu erreichen, und einem anschließenden achtminütigen Aufladen aus Sicherheitsgründen.
Auf dem letzten Platz landete der Mach-E, der schließlich nach einem Ladegerät suchte, das funktionierte, als die Navigation im Auto zu einem Defekt führte.
Dann mussten sie zwei Stunden lang warten, bis der Akku voll war, und es kam insgesamt zu einer ganzen Reihe von Sex-Zeiten, weil die Ladegeräte defekt waren.
Am Ende verkürzten sie tatsächlich die Strecke und kamen nach satten 16 Stunden und 40 Minuten immer noch an, etwa fünf Stunden hinter dem Benzinauto.
Am zweiten Tag benötigte der Audi 7 Stunden und 51 Minuten, und der Tesla lag mit beeindruckenden acht Stunden und fünf Minuten nicht weit dahinter.
Die zweite Etappe des Roadtrips verlief für den Mach-E besser, allerdings gab es immer noch große Probleme mit defekten Ladegeräten und das Team brauchte dafür acht Stunden und 49 Minuten.
Wie viel Zeit verlängert die Umstellung auf Elektrofahrzeuge also auf den Roadtrip?
Marques sagte: „Plus oder minus 10 Prozent hat der Tesla pro 1.000 Meilen Fahrt eine Stunde und 32 Minuten hinzugefügt, was wirklich nicht so schlimm ist.“
„Der Mustang Mach-E fügte sieben Stunden und 32 Minuten hinzu.
„Wenn man viele Autofahrten macht, kann man mit Sicherheit sagen, dass das Tesla-Erlebnis den anderen Elektroautos derzeit ziemlich weit voraus ist.“
Allerdings betonte der Auto-Guru Folgendes: „Der Tesla war nach 293 Meilen auf 0,3 Prozent gesunken, als er mit voller Ladung 348 Meilen weit kommen soll.“
Marques beteiligte sich auch an den Kosten für diesen Roadtrip.
Das Benzinauto kostete 84,79 US-Dollar für Treibstoff, während der Tesla 66,35 US-Dollar für die Ladung kostete und der Mach-E 61,25 US-Dollar kostete.
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