Ein REISE-Experte, der in 10 Jahren mehr als 300 Mal geflogen ist, hat die 11 Geschäftsgeheimnisse enthüllt, die Passagieren nie mitgeteilt werden.
Die erfahrene Fliegerin Megan Gougeon hat auf YouTube eine Reihe von Reisetipps veröffentlicht, auf die man im Flugzeug achten sollte.
Zu ihren Ratschlägen gehörte auch, darauf hinzuweisen, wozu kleine Löcher in den Fenstern des Flugzeugs dienen – und wo sich die schmutzigsten Teile der Kabine befinden könnten.
Megans achtminütiges Video Außerdem rät sie davon ab, sich an Borddecken zu kuscheln – und Socken sollte man auch nicht anziehen, sagt sie.
Zu ihren Urlaubs-Hacks gehört die Buchung von Sitzplätzen „in der Mitte der letzten Reihe hinten im Flugzeug“, was darauf hindeutet, dass diese die „höchsten Überlebensraten“ bei Abstürzen haben.
Aber sie sitzt lieber woanders und opfert die Sicherheit zugunsten des Komforts, da sich die Sitze in der hinteren Reihe nicht zurücklehnen lassen und am nächsten an den Toiletten liegen.
Megan sagt, dass die Buchung von Direktflügen anstelle mehrerer Umstiege sowohl Komfort als auch Sicherheit bietet, da ein einziger Sitzplatz garantiert ist.
Sie sagte, das liege daran, dass „die meisten Flugzeugunfälle beim Start und bei der Landung passieren. Wenn man sich also für einen Direktflug entscheidet, bedeutet das, dass man diesen risikobehafteten Teil des Fliegens nur einmal durchlaufen muss.“
Sie erzählte auch, dass kleine Löcher am Fuß von Flugzeugfenstern etwas seien, „über das Fluggesellschaften nicht gerne reden“ – trotz der Vorteile in Bezug auf Sicherheit und Komfort.
Sie erzählte den Zuschauern, dass die sogenannten „Blutlöcher“ dazu beitrugen, den Kabinendruck zu regulieren, um die Scheiben stabil zu halten, ohne dass sie beschlagen würden.
Die Lücken befinden sich in der mittleren von drei Scheiben, was bedeutet, dass das äußere Fenster die Hauptlast des Luftdrucks trägt und das innere vor dem Zersplittern schützt, wenn das äußere herausgesprengt wird.
Sie forderte die Passagiere außerdem dazu auf, volle Aufmerksamkeit zu zeigen, wenn sie vom Flugpersonal über Start- und Landevorgänge informiert werden – etwa über das Verstauen persönlicher Gegenstände, das Schließen von Tabletttischen und das Öffnen von Fensterläden.
Sie erzählte, dass persönliche Gegenstände „unglaublich gefährlich sein könnten, wenn sie im Notfall durch die Kabine fliegen“ – während ein offener Tabletttisch Menschen den Weg versperren könnte, wenn sie fliehen müssten.
Sie fügte hinzu: „Die Jalousien müssen geöffnet sein, damit das Rettungspersonal im Falle einer Bruchlandung von außen einen guten Blick in das Flugzeuginnere werfen kann.“
Sie erinnerte außerdem daran, dass das Kabinenpersonal ihrer Meinung nach offener sein könnte – beispielsweise die Möglichkeit, abnehmbare Sitzkissen als „Schwimmhilfen bei Bedarf“ zu verwenden.
Sie hob zwei Toilettenelemente hervor, die vielen vielleicht nicht auffallen – darunter eigenständige, herausnehmbare Aschenbecher, die für den Fall bereitgestellt werden müssen, dass Passagiere durch Rauchen an Bord gegen die Regeln verstoßen.
Und Toilettenschilder haben einen „versteckten Riegel“ an der Unterseite, sodass sie von außen entriegelt werden können.
Ihre Warnung vor dem Tragen von Socken läuft darauf hinaus, diese ohne Schuhe anzuziehen, wenn man während des Fluges herumläuft – nicht nur wegen „der Unannehmlichkeit von verschütteten Flüssigkeiten im Badezimmer“, sondern auch wegen „einer Vielzahl von Keimen“, die sich auf den Gangböden ansammeln.
Als weitere Hygienemaßnahmen empfahl sie außerdem, Oberflächen abzuwischen und eine Tabletttischabdeckung mitzuführen.
Und sie warnte davor, dass viele Flugzeugdecken und -kissen auf Langstreckenflügen „eigentlich wiederverwendet werden und möglicherweise nur beim ersten Flug des Tages sauber sind“.
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