EIN EASYJET-Pilot hat drei Flughäfen verraten, von denen er glaubt, dass die Landung am gruseligsten ist – und die sogar eine zusätzliche Schulung erfordern.
Der Pilot wurde gefragt, ob es Strecken gäbe, für die er und seine Kollegen aufgrund der schwierigeren Start- und Landebahnen ein spezielles Training benötigten.
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Und einer antwortete über den Tiktok-Kanal der Fluggesellschaft (@easyjet), um die drei zu erklären, die etwas mehr Übung erforderten.
In einem Video erklärte er, dass Piloten zusätzliche Zeit in den Flugsimulatoren verbringen müssen, bevor sie nach Mykonos in Griechenland, Funchal in Portugal und Innsbruck in Österreich fliegen können.
Er sagte: „Es gibt einige Flugplätze rund um das easyJet-Netzwerk, die aufgrund ihrer Komplexität zusätzliches Training in den Simulatoren erfordern.“
„Und diese Komplexität kann daran liegen, dass die Start- und Landebahn kurz ist, ziemlich hoch über dem Meeresspiegel liegt oder viel Gelände zu berücksichtigen ist.“
„Einiges dieser Beispiele ist Mykonos – es hat eine sehr kurze, schmale Landebahn.
„Funchal auf Madeira. Dort gibt es ein bisschen Gelände und einige herausfordernde Winde, die man bewältigen muss, also muss man dafür zusätzliches Training haben.“
„Und dann auch noch Innsbruck. Dieser, der Kapitän und der Erste Offizier, werden beide eine zusätzliche Schulung in den Simulatoren benötigen.“
„Dann müssen sie mit einem Ausbildungskapitän dorthin fliegen, bevor sie mit Passagieren dorthin fliegen können.“
Das Video wurde seit seiner Veröffentlichung mehr als 300.000 Mal gesehen, und viele Menschen haben jetzt Angst davor, dorthin zu fliegen.
Einer schrieb: „Es gibt also drei Orte, die ich nicht besuchen werde.“
Ein anderer sagte: „Da dachte ich, Skiurlaub in Innsbruck sei sicher!“
Ein Dritter fügte hinzu: „Gehen Sie niemals an einen dieser Orte.“
Allerdings gibt es anderswo auf der Welt noch gruseligere Start- und Landebahnen.
Einer davon ist der Flughafen Hechi in China, der auf beiden Seiten ein steiles Gefälle von 1.000 Fuß aufweist, was windiges Wetter oder Fehleinschätzungen zu einer beängstigenden Aussicht macht.
Anderswo gibt es auf der Äußeren Hebrideninsel Barra in Schottland eine Landebahn, die im wahrsten Sinne des Wortes der Strand ist.
Entsprechend Weather.com Landungen auf dem einzigartigen Flughafen sind von den Meeren abhängig.
Sie sagen: „Bei Flut steht die Landebahn vollständig unter Wasser. Wenn die Landebahnen nicht für Landungen genutzt werden, ist die Bucht von Traigh Mhor oft von Kitesurfern und Herzmuscheljägern besetzt.“
Unterdessen musste dieses Passagierflugzeug eine Landung auf dem gefährlichsten Flughafen Großbritanniens abbrechen.
Und dieser Pilot enthüllte den erschreckenden Grund, warum Turbulenzen sehr gefährlich sein können.
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