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Das chinesische Personal-Computing- und Technologieunternehmen Huawei ist eines der wenigen Unternehmen seiner Art weltweit, das ein Satelliten-Internetnetzwerk in der erdnahen Umlaufbahn (LEO) testet, das dem Satelliten-Internetdienst Starlink von SpaceX ähnelt. Starlink ist die größte LEO-Konstellation der Welt und verdankt ihre Größe der Arbeitsrakete Falcon 9 von SpaceX, die Raketenstarts im 21. Jahrhundert zu einem alltäglichen Ereignis gemacht hat. Details zum Huawei-Test wurden auf der chinesischen Social-Media-Plattform Weibo geteilt. Dort gab es Folien aus einer Präsentation, die zeigten, dass der LEO-Satellitentest Download-Geschwindigkeiten von bis zu 660 Mbit/s lieferte.
Huawei testet LEO-Internet und liefert hohe Downlink-Geschwindigkeiten
Die Details des LEO-Satelliteninternettests von Huawei wurden von Wang Jun, dem leitenden Wissenschaftler des Huawei-Labors für 6G-Funktechnologie, auf der Aerospace Information Industry International Ecosystem Event bekannt gegeben, die Anfang dieses Monats in Chongqing, China, stattfand. Huawei war daran interessiert, die Satellitenkonnektivität für sein Smartphone zu nutzen, und das Mate 60 Pro-Smartphone des Unternehmens verfügt über die Möglichkeit, eine Verbindung mit geostationären Satelliten herzustellen.
Diese Satelliten sind viel höher als ihre LEO-Gegenstücke, und die herkömmlichen Größen- und Designbeschränkungen eines Smartphones machen die Entwicklung eines Geräts für die Verbindung mit den GEO-Satelliten mühsam. Diese höhere Höhe der GEO-Satelliten begrenzt auch ihre Verbindungsgeschwindigkeiten, was ein wesentlicher Grund dafür ist, dass SpaceX und andere LEO-Konstellationen aufbauen.
LEO-Satelliten sind außerdem deutlich kleiner als die GEO-Satelliten, was ihre Herstellungszeit und -komplexität reduziert. Es führt außerdem zu höheren Netzwerkgeschwindigkeiten und ist ökologisch nachhaltig, da das Raumschiff im Falle einer Anomalie in der Regel in der Erdatmosphäre verglüht.
Auf Huaweis erste Ankündigung der Fähigkeit des Mate 60 Pro, sich mit GEO-Satelliten zu verbinden, folgten Kritiker, die darauf hinwiesen, dass die Branche aufgrund ihrer zahlreichen Vorteile auf LEO-Satelliten umsteige. Als Reaktion darauf veröffentlichte das Unternehmen ein Forschungspapier, in dem mehrere Anwendungen für die Konnektivität im sehr niedrigen Erdorbit (VLEO) vorgestellt wurden. Dazu gehörte die Verbindung mit Drohnen, Flugzeugen und Smartphones.
Entscheidend für die LEO-Internetplattform des Unternehmens ist das, was Huawei als integrierte Netzwerkarchitekturen bezeichnet. Wie SpaceX, dessen Starlink in erster Linie dazu gedacht ist, unversorgten und unterversorgten Gebieten Internetzugang zu bieten, teilt Huawei in seinem Papier mit, dass Satellitenkonnektivität das Potenzial hat, Konnektivität in abgelegene Gebiete zu bringen.
Huawei wies außerdem darauf hin, dass die Abdeckungsdichte ein zentrales Hindernis für LEO-Satellitennetzwerke darstellt. In seinem Forschungspapier wurde Starlink als Beispiel verwendet, um darauf hinzuweisen, dass die Abdeckungsdichte, die die in einer Flächeneinheit verfügbare Internetkapazitätsdichte misst, in LEO-Netzwerken verschwendet wird. Laut den Forschern des Unternehmens hat Starlink sein Netzwerk optimiert, um eine Kapazitätsdichte von 3,6 Mbit/s/km2 in mittleren Breiten sicherzustellen (oben in Rot dargestellt). Allerdings wird diese Kapazität immer noch verschwendet, da sich der größte Teil davon auf der Meeresoberfläche befindet.
Während unklar ist, welche Satelliten Huawei zum Testen der LEO-Konnektivität verwendet hat, hat China damit begonnen, seine eigenen LEO-Breitbandsatelliten zu starten. Ein solcher Start fand im März dieses Jahres statt, als eine Long March 2C-Rakete einen von GalaxySpaceX hergestellten Sensorsatelliten und sechs LEO-Raumschiffe ins All startete. Im Juni testeten Forscher des in Peking ansässigen Satellitenunternehmens diese Satelliten im Südchinesischen Meer und markierten damit Chinas ersten derartigen Test.