Vor nicht allzu langer Zeit, Wir haben über den neuen Prototypen des Parallel-Twin-Hornet-Motors der 750-ccm-Klasse von Honda Powersports geschrieben und waren ziemlich begeistert von den Möglichkeiten, die ein 92 PS konnte ein 270-Grad-Kurbel-Parallel-Twin erzeugen. Wir wissen jetzt, dass der Hornet-Motor zuerst für das CB750 Hornet Naked Bike bestimmt war, und wissen Sie, was? Wir sind immer noch begeistert.
Der CB750 (das ist ein ziemlich historisch bedeutsamer Name für Hondafalls Sie es nicht wussten) wurde diese Woche von Honda auf der Intermot-Show in Köln, Deutschland, vorgestellt und scheint Big Reds Versuch zu sein, Yamahas Marktanteil mit seinen Modellen MT-07 und MT-09 (und ihre XSR-Cousins), die sich beide als äußerst beliebt erwiesen haben.
Honda plant, dies durch den Einsatz seines neuen Hornet-Motors zu erreichen, offensichtlichlistigaber auch mit Feinheiten wie einem vollfarbigen 5-Zoll-TFT-Display und einer riesigen Reichweite von 216 Meilen dank seiner behaupteten 52 mpg und vier-Gallonen-Kraftstofftank. Es hat auch Standard-ABS-Bremsen, Traktionskontrolle und vom Benutzer wählbare Fahrmodi, die alle bei einem Fahrrad an diesem Ende des Spektrums schön zu sehen sind, obwohl es erwähnenswert ist, dass keines der Systeme der Hornet neigungsempfindlich ist.
Das Leergewicht des CB beträgt angeblich 419 lbs, was ziemlich anständig ist, aber etwas schwerer als Yamahas weniger leistungsstarke MT-07 (die mit 406 lbs nass kommt). Dennoch sollte dieses Leistungsgewicht für ein ziemlich lustiges kleines Motorrad sorgen.
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Hat ein dreistufiges Design, um mehr Gewichte bequemer zu verstauen, kann bis zu 1000 Pfund Gewicht sicher tragen, was für die meisten Menschen ausreichen sollte, hat eine dreieckige Basis für Stabilität und verfügt auch über kratzfeste Füße, was großartig ist, wenn Sie Sie haben Ihr eigenes Studio oder Training in Ihrer Garage gebaut.
Weitere wichtige Merkmale sind eine nicht einstellbare Federung, abgesehen von der hinteren Vorspannung, eine Sitzhöhe von 31,3 Zoll, die es für mittlere bis große Fahrer geeignet machen sollte, und eine ganze Reihe geplanter Zubehörteile wie Gepäck und verschiedene Aluminiumbits.
Honda wird die Hornet als 2023-Modell verkaufen, aber seltsamerweise hat es relativ ruhig darüber gehalten, ob das Motorrad in die USA kommen wird oder nicht, was angesichts des Erfolgs von Yamaha mit seiner MT-Reihe wie ein Kinderspiel erscheint. insbesondere angesichts der Tatsache, dass das Nakedbike CB650R ist etwas in die Jahre gekommen (obwohl er die schönsten Auspuffkrümmer im Geschäft hat).
Drücken wir die Daumen, dass die Leute von Honda uns etwas Schönes in Form des CB750 überlassen, weil es so aussieht, als würde es krass werden.