Die Regeln für die Berechtigung zur Steuerrückerstattung für Elektrofahrzeuge ändern sich für 2024 und beginnen in nur wenigen Wochen. Es gibt immer noch viele unbeantwortete Fragen dazu, welche Autos Anspruch auf die volle Bundesförderung in Höhe von 7.500 US-Dollar haben. Im Gegensatz zum aktuellen System, bei dem Sie den Rabatt aus dem Autokauf bei der Steuererklärung als Minderung Ihrer Steuerschuld berücksichtigen müssen, ermöglicht das neue System den Händlern, den gesamten Betrag als sofortigen Rabatt auf Ihren Kaufpreis zu berücksichtigen. und es wird nachträglich auf Ihre Steuern angerechnet. Das neue System ist jedoch etwas strenger und erfordert eine niedrigere UVP-Obergrenze und eine in den USA hergestellte Batterie, um berechtigt zu sein. Welche Autos sind also genau das Richtige für Sie?
Der Zweck dieser Änderung besteht darin, Anreize für Autohersteller zu schaffen, ihre Batterien und Materialien in den USA zu bauen, um die US-Industrie gegen die Dominanz Chinas zu stützen. China produziert derzeit etwa 70 Prozent aller Batterien für Elektrofahrzeuge, und dieses Bundesprogramm versucht, die Wettbewerbsbedingungen etwas anzugleichen. Elektrofahrzeuge mit Batteriematerialien, die von „besorgniserregenden ausländischen Unternehmen“ stammen [China, North Korea, and Russia, namely] wird überhaupt keinen Bundesanreiz erhalten. Autos, deren Materialien zu mindestens 50 Prozent aus Nordamerika stammen, oder ein anderes der 20 Länder, mit denen die USA ein Freihandelsabkommen habenhat Anspruch auf eine Rückerstattung in Höhe von 3.750 $.
Um den vollen Rabattbetrag zu erhalten, müssen Elektrofahrzeuge mindestens die Hälfte ihrer Batteriekomponenten in den USA, Kanada oder Mexiko beschaffen und zusammenbauen lassen, außerdem müssen die kritischen Mineralien Lithium, Nickel, Kobalt, Mangan und Graphit vorhanden sein stammen aus einem Land, mit dem die USA ein Freihandelsabkommen haben. Selbst wenn Ihr Elektrofahrzeug alle diese Kriterien erfüllt, erhält es möglicherweise keine staatliche Unterstützung, wenn Sie zu viel Geld verdienen (über 150.000 US-Dollar für Privatpersonen) oder es zu viel kostet. Limousinen haben eine Preisobergrenze von 55.000 US-Dollar, während SUVs eine Preisobergrenze von 80.000 US-Dollar haben.
Durch diese neuen Regeln wurden einige Autos vollständig von der Rabattliste gestrichen, und bei anderen wurde der Status von der vollen Rückerstattung auf nur die Hälfte reduziert. Ford sagt beispielsweise, dass der Mustang Mach-E ab dem 1. Januar wahrscheinlich keinen Rabatt mehr erhalten wird. Tesla sagt unterdessen, dass die Anreize für das Model 3 RWD und Long Range auf 3.750 US-Dollar reduziert werden. Volkswagen ID.4 und Nissan Leaf scheinen ebenfalls von der Liste zu verschwinden.
Welche Autos haben also noch Anspruch auf das volle Boot? Lass es uns herausfinden.