„Es ist schrecklich, es fährt wie ein Schwein!“ Wann Niki Lauda beigetreten das Ferrari-Team für das Team von 1974Er war mit der Leistung des Autos nicht zufrieden und hatte keine Angst, es zu sagen. Zumindest ist das so Ron Howards Film aus dem Jahr 2013 Eilen schildert die Handlung. „Das ist eine Scheißbox! Es untersteuert wie verrückt und die Gewichtsverteilung ist eine Katastrophe. Es ist erstaunlich, all diese Einrichtungen und man macht so einen Mist“, sagt Schauspieler Daniel Brühl kanalisierend Lauda für den Film. Zum Glück wurde dieses Auto, der schlecht fahrende 312B3, im folgenden Jahr gegen den 312T ausgetauscht, der – zusammen mit dem Auto diese Filmrequisite soll den berühmten 312 T2 von 1976 nachahmen – war viel erfolgreicher.
Irgendwie gelangte diese Filmrequisite vom Set des Films dorthin Autohändler Switchcars im Nordosten von Ohio. Ich kenne den Besitzer gut und habe in der Vergangenheit schon einmal ein Auto bei ihm gekauft. Wenn ich 75.000 Dollar übrig hätte, hätte ich meinen Namen vielleicht auch schon darauf geschrieben. Angeblich handelt es sich um eine von neun Repliken des 312 T2, die für den Film gebaut wurden. Angetrieben wird es von einem Ford 2-Liter-Duratec-Vierzylindermotor, der mit einem Hewland-Getriebe gekoppelt ist. Das Chassis wird als in Frankreich hergestelltes Mygale-Gerät aufgeführt, und wenn man bedenkt, dass die Rückseite mit Duratec ausgestattet ist, Es handelt sich wahrscheinlich um ein USF2000-Auto, das zwischen 1999 und 2003 gebaut wurde.
Es gibt keinen Hinweis darauf, ob dieses Auto jemals im Film gefahren ist oder nicht, oder ob es nur ein Ersatzauto war, aber ich gehe einfach davon aus, dass es das ist, das man im Film sieht. Es sieht verdammt cool aus und fährt wahrscheinlich großartig. Angesichts des relativ modernen Unterbaus könnte er sogar schneller sein als ein echter 312 T2. Okay, vielleicht nicht, aber ein Original ist sowieso zu unbezahlbar, um es tatsächlich zu verwenden.
Basierend auf der Beschreibung von Switchcars sieht dieser Ferrari „aus einer Entfernung von 10 Fuß sehr authentisch aus (genau wie jedes Filmauto), und bei genauerem Hinsehen wird deutlich, dass es sich um eine Filmrequisite handelte, da er im Film real wirken sollte.“ aber nicht wirklich als Rennwagen funktionieren.“
Anscheinend wurde das Auto einmal über Propstore verkauft, ein Auktionshaus für Filmrequisiten. Hier ist die Beschreibung des Autos aus den Propstore-Archiven:
Ein Requisiten-Formel-1-Wagen Ferrari 312T2, hergestellt für Niki Lauda (Daniel Brühl) in Ron Howards Rennbiografie „Rush“. Für den Film wurden insgesamt neun Requisitenautos gebaut und durch eine Reihe echter Originalfahrzeuge ergänzt. Das Ferrari-Modell 312T2 wurde in der zweiten Hälfte der Rennsaison 1976 eingesetzt, nachdem die Vorschriften die Entfernung der „hohen“ Airbox der früheren F-1-Wagen (Modell „312T“ genannt) vorschrieben.
Das speziell angefertigte Auto basiert auf einem Mygale-Chassis mit Glasfaserkarosserie, Aluminium-Front- und Heckflügeln, einem 2-Liter-Duratec-Ford-Motor mit Trockensumpfschmiersystem und einem Hewland FT200 H-Getriebe.
Eine charakteristische Ferrari-Rot-Lackierung ziert das Fahrzeug, ebenso wie Logos der Sponsoren Heuer, Agip und Goodyear. Aufkleber mit der Nummer „1“, die darauf hinweisen, dass Lauda im Jahr zuvor der amtierende Champion war, prangen stolz auf der Nase und auf beiden Seiten des Lufteinlasses, und „Niki Lauda“ ist in fließender weißer Schrift auf beiden Seiten des Cockpits angebracht. Das Fahrzeug verfügt über die originalen Slick-Reifen, die während der Produktion verwendet wurden, und ein gepolstertes Lederlenkrad mit Ferrari-Logo.
Das Cockpit ist schlicht gehalten, mit minimaler Schaumstoffpolsterung und einem roten Sicherheitsgurt. Das Chassis wurde so angepasst, dass es eine Reihe verschiedener Außenhüllen aufnehmen kann, sodass dieselbe Plattform im Kontext des Films als unterschiedliche Fahrzeuge dienen kann.
Der gesamte Kraftstoff und alle Flüssigkeiten wurden aus dem Fahrzeug abgelassen und die Batterie wurde entfernt. Das Auto befindet sich weiterhin in einem sehr guten Zustand mit produktionsbedingten Gebrauchsspuren. Abmessungen: 460 cm x 200 cm x 120 cm (181 x 79 x 47 Zoll). Dieses Auto ist gegenüber seiner Originalkonstruktion erheblich verändert und sollte nicht gefahren werden. Es wird im statischen „nur rollenden“ Zustand verkauft, ohne jegliche Flüssigkeiten und ohne Batterie
Das ist genau die Art von Auto, die man kauft, wenn man eine private Rennstrecke hat und einfach nur herumfahren und sich richtig cool fühlen möchte. Sie können sich wie Niki Lauda fühlen, auch wenn Sie einen US-amerikanischen F2000-Wagen mit Ford-Antrieb statt eines echten Ferrari fahren. Wenn Ihnen das so vorkommt, als ob Sie das tun möchten, Senden Sie eine Überweisung von 75.000 amerikanischen Greenbacks an Switchcars und sie werden alle Ihre wildesten Niki-Lauda-Fantasien wahr werden lassen.
Verdammt, jetzt muss ich mir Rush noch einmal ansehen.