Das Half11-Projekt war ein mehrjähriger Prozess den idealen Autotraum zu verwirklichen, den die Brüder Briden teilen hinter Ölfleckenlabor in Südkalifornien. Die Idee hinter diesem lächerlichen Auto ist etwas, von dem nur ein Kind träumen kann, da es schon vor langer Zeit davon geträumt hat, einen 911 und ein IndyCar zusammen zu zerschmettern. Sie begannen mit der rostigen Hülle eines alten 912, und das war schon so Seitdem ist es ein Kinderspiel.
Sie haben diesen Traum wahr gemacht, aber es sieht ein bisschen mehr wie ein Can-Am-Auto oder ein von der Targa Florio dominierter 908/3 aus als wie ein 911. Und wenn ich ein Wettmann wäre, würde ich wetten, dass es nicht viel gibt 911 sind in diesem Projekt überhaupt noch übrig, geschweige denn die Hälfte. Die gesamte Originalkarosserie wurde so geformt und überarbeitet, dass man sie, abgesehen von den aufrechten Scheinwerfern und den bauchigen Kotflügeloberseiten, nicht mehr wirklich als 911 erkennen kann. Das bedeutet nicht, dass es nicht verdammt cool ist, denn das ist es auf jeden Fall.
Rob Dahm, jedermanns beliebtestes rotierendes Lächeln auf zwei Beinen, hatte die Gelegenheit, diese Maschine für seine Top Gear-YouTube-Show „American Tuned“ zu fahren, und er ist erst der vierte Mensch, der jemals hinter dem Lenkrad saß. Es ist ziemlich offensichtlich, dass er viele sehr nette Dinge über dieses Auto zu sagen hat, und es ist sehr interessant, einen Blick hinter die Kulissen dieser seltsamen Maschine zu werfen, die ich in den letzten Jahren überall auf Instagram gesehen habe.
Wenn das mein Auto wäre, hätte ich wahrscheinlich mehr versucht, bei einem Porsche-Boxermotor zu bleiben, da das einfach ein völlig anderer Sound und ein völlig anderes Fahrerlebnis ist. Trotzdem möchte ich den Brüdern mein Lob dafür aussprechen, dass sie so hart daran gearbeitet haben, dass dieser Chevrolet V8 auf LS-Basis völlig anders klingt als alle anderen jemals gebauten LS.
Das ist ein wirklich cooles Auto und sie haben ein wirklich cooles Video darüber gemacht. Hör zu!