Das 10-Euro-Ticket ist Teil der Initiative, Emissionen zu reduzieren und den Menschen bei der Bewältigung der Lebenshaltungskostenkrise zu helfen.
Deutschland fördert weiterhin Bahnreisen im ganzen Land mit einem neuen 10-Euro-Sommerticket-Angebot.
Die Regierung hat im Rahmen des Programms eine Million Tickets freigegeben.
Das neueste Angebot gilt zusätzlich zum bundesweiten Monatsticket für den öffentlichen Nahverkehr im Wert von 49 Euro, das am Montag, dem 3. April, in den Verkauf ging.
Verkehrsminister Volker Wissing sagte im November, der Schritt sei angestrebt Reduzierung der Emissionen und den Menschen dabei zu helfen, die Lebenshaltungskostenkrise zu bewältigen.
Für welche Strecken gelten die 10-Euro-Deutschland-Bahntickets?
Die Deutsche Bahn, Deutschlands nationaler Schienenverkehrsdienst, hat die Einführung von 9,90 € angekündigt Tickets auf einigen Kurzstrecken.
Das limitierte Angebot, gültig vom 11. Juni bis 31. Juli 2023, bietet Fahrgästen günstige Tickets für kürzere Fahrten in ICE-Zügen.
Zu den verfügbaren Strecken gehören die Strecken zwischen Köln und Düsseldorf, Hamburg und Bremen, Dresden und Leipzig sowie Augsburg und München.
Die ermäßigten Tarife gelten für Fahrkarten der zweiten Klasse. Wenn Sie eine BahnCard 25 oder 50 besitzen, können Sie weitere Ermäßigungen erhalten, sodass eine kurze Fahrt bereits ab 7,40 € kosten kann.
Wo ist das 49-Euro-Deutschland-Ticket gültig?
Kunden können das Deutschland-Ticket bzw. D-Ticket für 49 Euro auch auf der Website und in der App der Deutschen Bahn sowie bei Verkehrsunternehmen in ganz Deutschland erwerben.
Es ist als monatlich kündbares digitales Abonnement erhältlich und gilt im gesamten Nah- und Regionalverkehr im ganzen Land.
Das Ticket gilt in Bussen und Züge – alle öffentlichen Nah- und Mittelstreckenverkehrsmittel – zu geringeren Kosten als normal. Sie gilt nicht in Zügen der DB Fernverkehr AG (inkl. RE) oder anderer Fernverkehrsanbieter wie FlixTrain (IC, EC, ICE).
Die Regierung verhandelt derzeit mit DB Fernverkehr über Ausnahmen auf bestimmten Streckenabschnitten.
Verkehrsminister aus 16 verschiedenen Deutsch Die Staaten einigten sich auf die neue monatliche Gebühr. Ursprünglich sollte es ab Januar verfügbar sein, trat aber im Mai in Kraft.
Anstelle eines einmaligen Kaufs wie beim 9-Euro-Angebot im letzten Sommer wird das neue papierlose Ticket als Abonnement angeboten.
Es ist eine attraktive Option, da sie für alle gültig ist Deutsch öffentliche Verkehrsnetze – viele davon haben ein verwirrendes Tarifsystem.
Kinder unter sechs Jahren benötigen kein Ticket.
Was ist mit der 9-Euro-Monatskarte passiert?
Im Juni, Juli und August 2022, Es wurde ein 9-Euro-Ticket getestet Dies ermöglichte es den Menschen, mit Zug-, Bus- und Straßenbahnnetzen im ganzen Land zu reisen.
Es wurde eingeführt, um die steigende Inflation als Folge des russischen Krieges in der Ukraine zu bekämpfen. Das Ticket sollte auch dazu anregen, umweltbewusst unterwegs zu sein Transport und den Kraftstoffverbrauch reduzieren.
Der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) gab an, in diesen drei Monaten rund 1,8 Millionen Tonnen CO2-Emissionen eingespart zu haben.
Viele Menschen forderten einen Nachfolger für das System, aber es gab Meinungsverschiedenheiten über den Preis und darüber, wer die Rechnung für das subventionierte Ticket bezahlen würde. Schließlich einigte man sich auf die Einführung des neuen Systems und verlangte einen angeblich nachhaltigeren Preis von 49 € pro Monat.
Einige Staaten haben beschlossen, auch eine eigene Version des Systems zu entwickeln. Berlin führte ein 29-Euro-Ticket ein, das bis Ende April 2023 für den öffentlichen Nahverkehr in der Region gültig war.