Ein GROSSER Autohersteller wird ein beliebtes Dieselmodell einstellen und durch eine Elektro-Alternative ersetzen.
Vom weltweit viertgrößten Automobilhersteller Stellantis sind Einzelheiten über die Zukunft einiger seiner Jeep-Fahrzeuge bekannt geworden.
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Stellantis mit Sitz in den Niederlanden ist die Muttergesellschaft einer Reihe bekannter Automarken wie Alfa Romeo, Chrysler, Fiat, Peugeot und Maserati.
Für eine Reihe beliebter SUVs von Jeep sind langfristige Pläne entstanden, die ihren aktuellen Lebenszyklus und die nächste Generation zeigen, einschließlich Plänen für Elektroversionen.
Der Jeep Wrangler, der derzeit im Stellantis-Werk in Toledo, Ohio, gebaut wird, bleibt bis 2028 bestehen.
Obwohl der Wrangler 4xe Hybrid im Jahr 2025 ein Upgrade erhalten soll.
Die Vereinbarung zwischen Stellantis und der Gewerkschaft United Auto Workers (UAW) sieht vor, dass die Produktion des J70 Wrangler im Jahr 2028 mit zwei Elektroantrieben beginnen wird.
Einer wird elektrisch sein, der andere nutzt einen Verbrennungsmotor als Range-Extender.
Von einer reinen Verbrennerversion oder einem Plug-in-Hybrid wird keine Rede sein.
Auch der Jeep Wagoneer und der Grand Wagoneer werden bis 2028 mit den aktuellen Modellen weitergeführt.
Das Fahrzeug wird im Jahr 2025 einer Auffrischung in der Mitte des Zyklus unterzogen.
In diesem Jahr wird auch eine Elektroversion mit Reichweitenverlängerungsmotor auf den Markt kommen.
Ein batterieelektrischer Wagoneer/Grand Wagoneer soll 2027 auf den Markt kommen.
Eine zweite Auffrischung der Verbrennermodelle ist für 2027 geplant.
Über ein Modell der nächsten Generation oder irgendetwas nach 2028 wird nichts erwähnt.
Für den Grand Cherokee läuft die aktuelle Generation des zweireihigen Modells bis 2027, während die Produktion des dreireihigen Modells bis 2028 reicht.
Eine Aktualisierung in der Mitte des Zyklus wird für 2024 erwartet, ein Modell der nächsten Generation erscheint im Jahr 2027.
Der Dodge Durango wird neben dem Grand Cherokee im Detroit Assembly Complex von Stellantis gebaut.
Die aktuelle Generation wird bis 2025 weitergeführt und ein Modell der nächsten Generation wird für das folgende Jahr erwartet.
Im Rahmen der Vereinbarung zwischen Stellantis und der UAW gibt es einen Vorschlag für die Wiedereröffnung des ehemaligen Jeep-Cherokee-Werks in Belvidere, Illinois, wo ein unbenannter Mittelklasse-Lkw gebaut werden soll.
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