Jeder Film braucht auch einen Bösewicht, aber da das wirkliche Leben ihn nicht oft auf bequeme Weise zur Verfügung stellt, haben die Autoren von Gran Turismo hat sich Nicholas Capa ausgedacht, den arroganten, mürrischen, anspruchsvollen Fahrer unbestimmter, aber vage arisch aussehender Herkunft, für den Salter zunächst arbeitet. Capa fährt schmutzig, blickt viel finster und kann nicht an jemandem vorbeigehen, ohne ihn zu schubsen, und wird natürlich Janns größter Rivale auf der Strecke. Was die Schurken angeht: Wenn Capa noch mehr aus Pappe wäre, wäre er ein Stand-up in der Lobby eines Kinos.
Eine reale Tragödie und ein billiger Trick
Der dritte Akt von Gran Turismo ist sowohl filmisch am stärksten als auch hinsichtlich seines Verhältnisses zur Wahrheit am problematischsten. Janns erstes Rennen nach seinem offiziellen Vertrag mit Nissan findet auf Deutschlands berüchtigter Nürburgring-Nordschleife statt, die auch als „Grüne Hölle“ bekannt ist. Jann startet gut ins Rennen, aber in einer bestimmten Kurve gerät sein Auto in die Luft und gerät von der Strecke ab und in einen Zuschauerbereich. Jann ist verletzt, erholt sich aber recht schnell, doch ein Zuschauer kommt ums Leben.
Der Tod führt dazu, dass sich der junge Rennfahrer fragt, ob er seinen Traum überhaupt weiter verfolgen sollte, während andere Rennfahrer, die Behörden und Nissan selbst alle mit dem Finger auf das GT Academy-Programm von Nissan und die ganze Idee zeigen, Spieler zu professionellen Fahrern zu machen. Jann wird jedoch von jeglicher Schuld an dem Unfall freigesprochen, und trotz der Stimmung gegen die Spieler beschließen Moore und Salter, beim nächsten Großereignis, den 24 Stunden von Le Mans, ein Dreierteam zu leiten.
Obwohl er im Rennen zunächst unsicher ist, gewinnt Jann Selbstvertrauen, insbesondere als er in der letzten Runde für einen der anderen Fahrer des Teams übernehmen muss. Damit tritt er gegen Capa an, den er umwindet, um auf der letzten Geraden die Spitzenposition einzunehmen, was dem Nissan-Team den dritten Platz und einen Platz auf dem Podium sichert, obwohl man, wenn man nicht genau hinschaut, annehmen würde, dass sie gewonnen haben die Sache.
Noch wichtiger ist jedoch, dass der Sieg beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans im Jahr 2013 stattfand, während der Unfall auf dem Nürburgring, bei dem Ein Zuschauer kam tatsächlich auf tragische Weise ums Lebengeschah im Jahr 2015… zwei volle Jahre später.
Der Film nutzt den Vorfall, bei dem eine reale Person ihr Leben verlor, als Möglichkeit, eine Krise für den Protagonisten herbeizuführen, eine Krise, aus der er die Kraft schöpfen kann, sein Selbstvertrauen zurückzugewinnen und schließlich triumphierend zu dem Sport zurückzukehren, den er liebt. Außer, dass überhaupt nichts davon passiert ist. Gran Turismo baut ein fiktives Szenario auf, das eine reale Tragödie ausnutzt, nur um im dritten Akt seines Rennfilms einige große Momente des „Aufstehens und Jubelns“ zu erzielen.