General Motors hat einen Sicherheitsrückruf eingereicht, der Reparaturen an 735 GMC Hummer EVs und 89 BrightDrop EV600-Lieferwagen erfordert, nachdem Berichten zufolge Wasser in das Batteriegehäuse eingedrungen war.
„GM sind drei bestätigte Berichte über diesen Zustand bekannt, der dazu führt, dass Wasser in die Packung eindringt“, sagt a Einreichung(Öffnet in einem neuen Fenster) herausgegeben von der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). „In zwei Fällen sprang das Fahrzeug nicht an. Im dritten Fall verlor das Fahrzeug während der Fahrt den Vortrieb, [which] kann das Unfallrisiko erhöhen.“
Es gab keine Berichte über Feuer aufgrund des Problems.
2022 GMC Hummer (Bildnachweis: GMC)
Der vermutete Übeltäter ist eine unsachgemäße Haftung des Dichtmittels auf dem Akkugehäuse. Fehlerhafte Dichtungen können dazu führen, dass Wasser in den Akku eindringt und ein Warnlicht und eine Meldung auf dem Armaturenbrett auslöst, heißt es in dem Bericht. Hummer verwenden den proprietären Ultium-Akku von GMC.
Der Autohersteller schätzt, dass das Problem laut der NHTSA-Anmeldung 1 % der verkauften Hummer-Elektrofahrzeuge betrifft, aber er ruft alle bisher gelieferten Fahrzeuge zurück, damit sie repariert werden können.
Innenbildschirm, wo die Warnmeldung wahrscheinlich erscheinen würde. (Bildnachweis: GMC)
Das Problem: Dieser Fix ist noch nicht verfügbar. In einem (n FAQ(Öffnet in einem neuen Fenster) dass GM an Händler schickte, sagt die Gesellschaft, dass es “arbeitet, um ein Heilmittel für diesen Zustand zu entwickeln.” Wenn das passiert, “und/oder eine ausreichende Menge an Teilen verfügbar ist, wird das Rückrufbulletin veröffentlicht, und Händler können mit der Reparatur von Fahrzeugen beginnen.”
Händler wurden am 13. Okt. über das Problem benachrichtigt, aber GM rechnet nicht damit, Mitteilungen an Kunden bis zum 28. Nov. zu senden. Jeder, der vorher Informationen will, kann seine Fahrzeug-Identifikationsnummer auf Feldaktionen auf dem überprüfen GM Owner Center(Öffnet in einem neuen Fenster) Webseite oder über Website der NHTSA(Öffnet in einem neuen Fenster).
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Den Kunden wird die Reparatur nicht in Rechnung gestellt, und GM sagt, dass es “Höflichkeitstransport(Öffnet in einem neuen Fenster)” für diejenigen, die es brauchen, vorausgesetzt, sie haben noch Garantie.
Die 100.000 US-Dollar schweren 4,5-Tonnen-Lkw wurden im schnellsten Entwicklungszyklus in der Geschichte von GM, TheDrive, entwickelt Berichte(Öffnet in einem neuen Fenster). Es war so beliebt, dass GMC im Juli aufhören musste, Reservierungen entgegenzunehmen, als es die Produktion erhöhte, die damals angeblich nur 12 Fahrzeuge pro Tag betrug.
FedEx ist ein Kunde des Lieferwagens BrightDrop EV600 von GM, der ebenfalls von dem Rückruf betroffen ist.
Bereits im März stieß der Autohersteller auf seinen ersten Stolperstein mit einem Rücklichtproblem, das nur 10 Hummer EVs, TheDrive, betraf Repo(Öffnet in einem neuen Fenster)r(Öffnet in einem neuen Fenster)ts(Öffnet in einem neuen Fenster). Herstellungsprobleme werden bei brandneuen Fahrzeugen erwartet, wie der Rückruf von Rivian im letzten Monat, aber wahrscheinlich unerwünschte Neuigkeiten für diejenigen, die EV-Skeptiker davon überzeugen wollen, dass batteriebetriebene Autos der Weg der Zukunft sind.
Hummer EV Rückruf-Timeline
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