General Motors hat mit dem langwierigen Installationsprozess der 40.000 Level-2-Ladestationen begonnen im Rahmen dessen angekündigt Händler-Community-Ladeprogramm. Fast 1.000 GM-Händler oder etwa ein Viertel seiner Händler in Nordamerika angemeldet sind, was dazu beitragen wird, den Zugang zu Ladestationen für Elektrofahrzeuge auf dem gesamten Kontinent zu erweitern. Das Autohersteller sagt jetzt, dass seine ersten Stationen in Wisconsin und Michigan installiert worden sind.
Teilnehmende Händler, die bald sein werden erweitert über nur Chevrolet-Händler hinaus Buick, GMC und Cadillac Händler, sind Angeboten werden bis zu 10 19,2 Kilowatt Ladestationen der Stufe 2 an wichtigen Orten in ihren Gemeinden installiert werden. Sie werden für jeden EV-Fahrer verfügbar sein – nicht nur für GM EV-Besitzer. Beispielsweise ist Wheelers Chevrolet GMC in Marshfield, Wisconsin, das erste Autohaus, das an dem Programm teilnimmt. Sie installieren Ladegeräte in zwei Parks, einer Bibliothek und einem Sportkomplex.
„Unsere Händler sind in ihren Gemeinden stark engagiert und vertrauen darauf und sind gut positioniert, um Standorte zu bestimmen, die den Zugang zum Aufladen von Elektrofahrzeugen erweitern, darunter kleine Unternehmen, Unterhaltungsstätten, Schulen und andere beliebte Ziele“, sagte Hoss Hassani, Vizepräsident von GM EV Ecosystem in einer Stellungnahme.”
GM sagt, dass sie mit diesem Programm die derzeitige Anzahl öffentlicher Level-2-Ladegeräte in den beiden Ländern fast verdoppeln können. Nach Angaben des Autoherstellers fast 90 Prozent der US-Bevölkerung leben innerhalb von 10 Meilen von einem GM-Händler, und Händler können die Ladegeräte in Schulen, kleinen Unternehmen, Unterhaltungsstätten und anderen Orten aufstellen, was sie für die Öffentlichkeit als Ganzes zugänglicher macht.
Das GM-Programm ist nur ein Teil davon eine umfassendere Anstrengung in Höhe von 750 Millionen US-Dollar, um den öffentlichen Zugang zu Ladestationen für Elektrofahrzeuge zu erweitern, einschließlich der Zusammenarbeit mit Lotse Tankstellen ein Schnellladenetz entlang der US-Highways aufzubauen. Es arbeitet auch mit EVgo zusammen, um bis 2025 3.250 Schnellladegeräte in den Vereinigten Staaten zu installieren.