Griechenland bricht die Privatisierung seines nördlichen Hafens Alexandroupolis ab und hat entschieden, dass es in Staatsbesitz bleiben soll, da es ein zu wertvolles Gut ist, um es aufzugeben, sagte der griechische Premierminister Kyriakos Mitsotakis am Montag (7. November).
Mitsotakis, der am Montag in einem Interview mit dem Sender ANT1 sprach, bestätigte zuvor einen Reuters-Bericht, dass „geopolitische Entwicklungen“ dazu geführt hätten, den Deal zu überdenken, eine Mehrheitsbeteiligung an der Einrichtung an private Investoren zu verkaufen.
Alexandroupolis liegt im Norden Griechenlands nahe der Grenze zu Bulgarien und der Türkei und hat das Potenzial, ein Energiezentrum für Mitteleuropa zu werden.
In jüngster Vergangenheit hatte Russland Pläne für eine strategische Rohölpipeline von der bulgarischen Hafenstadt Burgas am Schwarzen Meer nach Alexandroupolis unter Umgehung des Bosporus. 2007 wurde in Athen ein Abkommen zwischen dem russischen Präsidenten Wladimir Putin, dem damaligen bulgarischen Ministerpräsidenten Sergej Stanischew und dem damaligen griechischen Ministerpräsidenten Kostas Karamanlis unterzeichnet. 2011 ließ Bulgarien die Pläne nach einem von Ökologen initiierten lokalen Referendum fallen.
Derzeit gibt es Pläne, in der Anlage eine schwimmende Gasspeicher- und Wiederverdampfungsanlage zu errichten, die für Europa von entscheidender Bedeutung ist, das aufgrund der sinkenden russischen Gaslieferungen nach der Invasion in der Ukraine und den Sanktionen gegen Russland mit einer Energiekrise konfrontiert ist.
„Die Regierung hat entschieden, dass Alexandroupolis unter den gegenwärtigen Umständen eine so große strategische, geopolitische und energiepolitische Bedeutung für unser Land hat, dass es unter der Gerichtsbarkeit der griechischen Öffentlichkeit bleiben sollte“, sagte Mitsotakis.
Griechenland erhielt im September zwei verbindliche Angebote für eine Beteiligung von 67 % am Hafen. Vier Investoren waren im vergangenen Jahr für den Verkauf in die engere Wahl gekommen. Medienberichten zufolge zwei von ihnen waren Stellvertreter für Russland.
Die Bieter waren Quintana Infrastructure and Development durch Liberty Port Holdings Single Member und International Port Investments Alexandroupolis, ein Joint Venture der Black Summit Financial Group, Euroports, EFA Group und GEK Terna.
Eine Quelle der Privatisierungsbehörde des Landes, HRADF, teilte Reuters früher am Montag mit, dass das Ausschreibungsverfahren wahrscheinlich wegen der erhöhten Rolle des Hafens nach seiner „aufgewerteten Rolle nach Russlands Invasion in der Ukraine“ abgesagt werden würde.
Seitdem wird der Hafen von Alexandroupolis auch als alternative Route für den Transport von NATO-Militärausrüstung über Rumänien und Bulgarien an seine Ostflanke genutzt.
Der Vorstand der Privatisierungsagentur wird am Donnerstag zusammentreten, um den Fall und die nächsten Schritte für die Entwicklung des Hafens zu prüfen, fügte die Quelle der Privatisierungsagentur hinzu.
(Mit zusätzlicher Berichterstattung von Georgi Gotev)