Vor FÜNF Jahrzehnten kenterte die MV Captayannis – auch „Zuckerschiff“ genannt – vor dem Firth of Clyde.
Das verrostete Schiff liegt nun auf einer Sandbank zwischen Greenock und Helensburgh – und lockt seit jener schicksalhaften Nacht am 27. Januar 1974 mit großen Augen Touristen an.
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Während das Schiff festgemacht hatte, wartete es darauf, seine Ladung rohen ostafrikanischen Zuckers für die Tate & Lyle-Raffinerie in Greenock zu entladen.
Doch Stürme mit einer Geschwindigkeit von 60 Meilen pro Stunde peitschten die Wellen auf, und bevor Kapitän Theodorakis Ionnis seiner Mannschaft zubrüllte, sie solle die Motoren starten, strömte Wasser herein und überforderte die Pumpen – was dazu führte, dass das Schiff umkippte.
Die Besatzung wurde unverletzt vom Schlepper Labrador und dem MV Rover der Clyde Marine Services gerettet.
Das Schiff lag über fünfzig Jahre lang still und ist heute ein Paradies für Taucher und neugierige Kajakfahrer.
Aufgrund eines Streits zwischen ihren Besitzern und den Versicherern kann sie weiterhin nicht entfernt werden, und Pläne, sie in die Luft sprengen zu lassen, wurden aus Angst vor Schäden am nahegelegenen Vogelschutzgebiet Ardmore Point auf Eis gelegt.
Er sagte: „Es war mir immer ein Rätsel, warum das Boot nie entfernt wurde“, sagte der ehemalige Propst Billy Petrie.
„Ich erinnere mich an Diskussionen darüber im Rat damals und wir nahmen Kontakt mit dem Clyde Navigation Trust auf, der sagte, es handele sich nicht um eine Gefahr für die Schifffahrt.“
„Ich denke, das Hauptproblem bei der Entfernung bestand darin, dass niemand die Verantwortung dafür übernehmen wollte – weder zwischen den Eigentümern noch den Versicherern.
„Wenn es im Ärmelkanal gewesen wäre oder so, hätte es nie dort bleiben dürfen.“
Billy fügte hinzu, dass das Boot sowohl für Touristen als auch für Einheimische zu einer Attraktion in der Gegend geworden sei.
Er fügte hinzu: „Die Waverley- und kleinen Fähren machen einen Umweg, um es sich anzusehen.
„Das war damals ein großer Diskussionspunkt in der Stadt. Ich habe es selbst ein paar Mal mit einem kleinen Boot umrundet, und es war wirklich ein riesiges Schiff. Es hatte eine gewisse Größe.
„Es fühlte sich ein bisschen an wie in Robinson Crusoe oder so – es war so ein großes Gebiet, wie eine Insel.“
„Früher sah man Jungen darauf sitzen und angeln – ob sie etwas gefangen haben oder nicht, weiß ich nicht.
„Die Zuckermenge wurde nie wieder gesehen – genau wie wenn man Zucker in seinen Tee gab, löste er sich einfach im Wasser auf.“
An anderer Stelle wurde eine Sammlung russischer „Flussraketen“ aus der Sowjetzeit in der Nähe eines Waldes auf einem verlassenen Schiffsfriedhof verrotten gelassen.
Die rostigen Passagierboote, die mit Turbinentriebwerken angetrieben und mit 150 km/h über dem Wasser segelten, waren einst eine Offenbarung der 1980er Jahre.
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