Geräte im EU-Stil, die verhindern sollen, dass Fahrer das Tempolimit überschreiten, könnten in allen Neuwagen in Großbritannien obligatorisch werden, wurde berichtet.
Es wird erwartet, dass die Minister Konsultationen zu einer Reihe neuer Fahrzeugsicherheitsmaßnahmen ankündigen, die den Fahrern helfen würden, ihre Geschwindigkeit zu verringern.
Sie werden über einen sogenannten intelligenten Geschwindigkeitsassistenten (ISA) verfügen, der sich auf GPS-Tracking und Kameras an einem Auto stützt, um zu beurteilen, welche Geschwindigkeit es fahren sollte. Der Telegraph Berichte.
Hersteller können aus einer Reihe von Reaktionen wählen, von Alarmen bis hin zu Mechanismen, die die Motorleistung reduzieren oder das Pedal zurücktreten, wenn der Fahrer die Geschwindigkeitsbegrenzung überschreitet.
Fahrer können das System außer Kraft setzen, aber es wird gesagt, dass die Technologie jedes Mal reaktiviert wird, wenn das Auto gestartet wird.
Und die Autohersteller Citroen, Ford und Jaguar haben bereits damit begonnen, die Technologie in einigen ihrer Autos einzusetzen.
Tory-Abgeordnete schlugen vor, dass die Vorschläge „Big Brother in your cockpit“ Teil einer „Anti-Fahrer-Kampagne“ seien, die „sehr unkonservativ“ klang.
Und Edmund King, der Präsident der AA, warnte vor Chaos auf den Straßen, wenn sich die Geschwindigkeitsbegrenzungen ändern und die Geräte nicht entsprechend aktualisiert werden.
Er sagte: „Die Geschwindigkeitsbegrenzungen müssen absolut genau sein, weil das Auto auf die Geschwindigkeitsbegrenzung reagiert.
„Wenn Sie im digitalen System die falsche Geschwindigkeitsbegrenzung haben, kann es Sie auf die falsche Geschwindigkeit verlangsamen oder Ihnen erlauben, auf die falsche Geschwindigkeit zu beschleunigen.“
Mike Hawes, der Geschäftsführer der Society of Motoring Manufacturers and Traders, begrüßte die Maßnahmen und hoffte, dass sie die Sicherheit auf den Straßen weiter verbessern werden.
Er sagte: „Die SMMT und ihre Mitglieder freuen sich darauf, einen Beitrag zur Konsultation der britischen Regierung darüber zu leisten, wie diese Maßnahmen in diesem Land eingeführt werden.“
Er fügte jedoch hinzu, dass ein Abweichen von EU-Vorschriften schlecht für die Branche wäre.
Die EU hatte ursprünglich geplant, das strengere ISA-System, das die Motorleistung abschaltet, sobald das Tempolimit erreicht ist, verbindlich vorzuschreiben.
Sie schwächte die Vorschläge nach erfolgreicher Lobbyarbeit der Autohersteller ab.
Laut The Telegraph hat sich gezeigt, dass ein solches System, das Fahrer durch Drücken des Gaspedals übersteuern können, die Zahl der Verkehrstoten um bis zu 20 Prozent senkt.
Und die britische Vehicle Certification Agency hat zuvor angekündigt, die EU-Vorschriften zu Fahrzeugsicherheitsstandards nach dem Brexit widerzuspiegeln.
Das Verkehrsministerium sagte, es seien keine Entscheidungen darüber getroffen worden, welche Sicherheitsvorschriften das Vereinigte Königreich befolgen würde.
Ein Sprecher des Verkehrsministeriums sagte: „Der Austritt des Vereinigten Königreichs aus der EU bietet uns die Plattform, um von unseren regulatorischen Freiheiten zu profitieren.
„Wir prüfen derzeit die in der EU-Sicherheitsverordnung enthaltenen Fahrzeugsicherheitsbestimmungen und werden Anforderungen umsetzen, die für Großbritannien angemessen sind und die Verkehrssicherheit verbessern.“
2