Fünf Motorräder, perfekt für neue Fahrer, darunter „moderne Klassiker“ von Triumph, und sie alle kosten weniger als 7.000 £

Ein BIKE-Experte hat fünf der besten Einsteiger-Motorräder für den „Start ins Leben auf zwei Rädern“ herausgesucht – und das alles für unter 7.000 £.

Eric Barros, auch bekannt als Yammie Noob, teilte die Liste, da es „noch nie einen besseren Zeitpunkt gab“, um mit der Biker-Reise zu beginnen.

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Motorradexperte Eric Barros hat einige der besten Einsteiger-Bikes auf dem Markt vorgestellt

Auf seinem YouTube-Kanal sagte er: „Es gab noch nie einen besseren Zeitpunkt … um das Leben auf zwei Rädern zu beginnen.“

„Motorräder werden immer leistungsfähiger, fortschrittlicher und leistungsfähiger.

„Und Einsteigerräder sind davon nicht ausgenommen.

„Die Einsteiger-Bike-Kategorie bekommt jedes Jahr neue Schwergewichte, die wettbewerbsfähige Pakete anbieten, die darauf abzielen, neue Fahrer in die Gruppe einzubeziehen.“

Triumph Speed ​​400

Triumph Speed ​​400

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Triumph Speed ​​400Bildnachweis: Triumph

Mit seinem „ikonischen Triumph-Stil“ und seiner „charakteristischen Leistung“ hat sich der Speed ​​seinen Platz in der Modern Classic-Reihe des Herstellers verdient.

Das Design beinhaltet eine relativ neutrale Sitzposition und einen niedrigen Sitz, um es für unerfahrene Fahrer komfortabler und wendiger zu machen.

Auch an Leistung mangelt es nicht: 39 PS sorgen für eine Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h.

Das Einzylinder-Setup ist nicht typisch für ein Einsteigerrad, bietet aber eine solide Plattform, ohne übertrieben zu wirken.

Darüber hinaus ist die Abgasanlage mit einem Swish-Schalldämpfer aus Edelstahl ausgestattet, sodass Sie die Nachbarn nicht belästigen, wenn Sie morgens loslegen.

Für nur 5.000 £ können Sie ein brandneues Exemplar bekommen.

Kawasaki Eliminator 500

Kawasaki Eliminator 500

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Kawasaki Eliminator 500Bildnachweis: Kawasaki

Der Eliminator ist so etwas wie ein Mittelweg zwischen Roadstern wie der Triumph und dem ikonischen amerikanischen Cruiser-Stil, der durch Harley Davidson berühmt wurde.

Ein niedrigerer Sitz und eine steilere Neigung der Motorhaube sorgen zusammen mit den Fußrasten in mittlerer Position für eine entspannte und dennoch engagierte Fahrposition.

Und mit nur 6.000 £ ist es ein ganzes Stück günstiger als die Basisangebote von Harley.

Der Motor stammt ursprünglich aus dem Ninja-Modell, aber die Hublänge wurde erhöht, um ein höheres Drehmoment im unteren Drehzahlbereich zu erzielen und so das zusätzliche Gewicht des Eliminators besser zu bewältigen.

Auch der Name Eliminator hat eine ziemlich bewegte Geschichte und tauchte ursprünglich auf dem ZL900-Modell auf, das Kawasaki ab 1985 nur zwei Jahre lang produzierte.

CF Moto 450 SR-S

CF Moto 450 SR-S

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CF Moto 450 SR-SBildnachweis: CFMOTO

CF Moto ist ein Neuling in der Stadt, wenn es um die Herstellung von Motorrädern geht.

Das chinesische Unternehmen verfügt nicht unbedingt über die Tradition von Marken wie Triumph oder Kawasaki, dringt aber zunehmend in den europäischen Markt vor.

Eigentlich wurde das Unternehmen bereits 1989 gegründet und war sogar an der Herstellung von Luxusyachten beteiligt, doch seine Motorradsparte kam erst richtig in Schwung, als es eine Partnerschaft mit dem großen österreichischen Hersteller KTM einging.

Die 450 SR-S liegt an der Spitze der SR-Reihe und kostet 6.500 £.

Der Zweizylindermotor leistet mehr PS als der Triumph Speed, allerdings bei höheren Drehzahlen, was bedeutet, dass er auf der Straße rasant brüllen kann, es aber etwas länger dauern kann, bis er aus dem Stand in Fahrt kommt.

Triumph Scrambler 400 X

Triumph Scrambler 400 X

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Triumph Scrambler 400 XBildnachweis: Triumph

Die Scrambler, ein weiterer Neuzugang von Triumph, bietet im Vergleich zu ihrem Schwesterrad ein etwas anderes Angebot.

Es gehört eher zur Kategorie der Adventure-Bikes und verfügt über einen höheren Sitz, andere Räder und mehr Federweg, während es den gleichen Motor verwendet, um schwierigeres Gelände zu bewältigen.

Mit 5.595 £ ist es auch etwas teurer

Eric sagte: „Triumph hat die Scrambler 400 so modifiziert, dass sie besser für leichte Offroad-Einsätze oder Café-Cruisings geeignet ist.“

„Es sieht wirklich cool aus.

„Insgesamt ist es cool zu sehen, dass Triumph in das Einsteiger-Bike-Segment einsteigt.“

Wie bekomme ich einen Motorradführerschein?

Der Erwerb eines Motorradführerscheins im Vereinigten Königreich ist etwas komplizierter als die Berechtigung zum Führen eines Autos.

Sobald Sie älter als 17 Jahre sind, müssen Sie als Erstes ein Compulsory Basic Training (CBT)-Zertifikat absolvieren.

Dies ist ein eintägiger Kurs, der normalerweise etwa 100 £ kostet und Ihnen die Grundlagen des Motorradfahrens vermittelt.

Sobald Sie die Prüfung bestanden haben, können Sie jedes Moped oder Schaltrad mit bis zu 125 ccm fahren, solange es weniger als 14 PS leistet.

Es ist zwei Jahre gültig, bevor es erneuert werden muss, erfordert die Verwendung von L-Kennzeichen und erlaubt weder die Nutzung von Autobahnen noch die Personenbeförderung.

Ab 19 Jahren können Sie sich dann für den A2-Führerschein qualifizieren, der eine theoretische und zweiteilige praktische Prüfung erfordert.

Damit können Sie ein Motorrad mit bis zu 46 PS fahren, einschließlich der meisten Motorräder auf dieser Liste.

Schließlich können Sie sich für einen A-Führerschein entscheiden, der die Nutzung jedes Motorrads erlaubt.

Der Test ist derselbe wie für einen A2-Führerschein, wird jedoch an einem größeren Fahrrad durchgeführt.

Den uneingeschränkten Führerschein können Sie ohne Vorkenntnisse ab dem 24. Lebensjahr erwerben, auf 21 Jahre herabgestuft, wenn Sie seit mindestens zwei Jahren im Besitz eines A2-Führerscheins sind.

Auch wenn das nach viel klingt, ist es die Mühe mehr als wert, wenn man bedenkt, dass Fahrräder günstiger in der Anschaffung, im Betrieb und in der Versicherung sind als Autos – und außerdem jede Menge Spaß machen.

CF Moto 450 NK

CF Moto 450 NK

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CF Moto 450 NKBildnachweis: CFMOTO

Schließlich schafft es auch CF Moto erneut in die Liste, diesmal mit der 450 NK.

Es wird als „ideales Sprungbrett“ für neue Fahrer vermarktet, liegt wie der Speed ​​400 in der Kategorie der mittelschweren Roadster und kostet ebenfalls 5.000 £.

Im Gegensatz zum Speed ​​nutzt er jedoch einen Zweizylindermotor und liefert mehr Leistung bei maximaler Drehzahl.

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