Die französische Regierung versuchte am Donnerstag, Antworten auf die Blockaden von Landwirten auf Autobahnen und Demonstrationen an öffentlichen Gebäuden im ganzen Land zu finden, nachdem eine Erhöhung der Kraftstoffsteuer seit langem Unmut entfacht hatte.
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Es ist eine erste Krise für den kürzlich eingesetzten Ministerpräsidenten Gabriel Attal, der seine Wirtschafts-, Umwelt- und Landwirtschaftsminister einberufen hat, um über Hilfsmaßnahmen zu entscheiden und eine mögliche Blockade der Hauptstadt abzuwehren.
Da Paris Monate vor den Wahlen zum Europäischen Parlament unter Druck steht, die Spannungen abzubauen, teilten Regierungsquellen der Nachrichtenagentur AFP mit, dass erste Reaktionen auf die Forderungen der Landgewerkschaften am Donnerstag oder Freitag bekannt gegeben werden könnten.
Zwei Tage nachdem eine Bäuerin und ihre Tochter an einer Straßensperre ums Leben kamen, waren Landwirte am Donnerstag auf zahlreichen Autobahnen, Umgehungsstraßen und Kreisverkehren im Einsatz.
„Wir sind gefangen zwischen steigenden Kosten und sinkenden Preisen für unsere Produkte“, sagte Dominique Kretz, ein Landwirt unter mehreren Hundert, die die Autobahn M35 in der Nähe der östlichen Stadt Straßburg blockieren.
Laut der Verkehrsinformations-Website Bison Fute waren einige Strecken rund um Avignon und Marseille im Süden gesperrt.
Und im Westen herrschte auf der Ringstraße von Bordeaux ein langsamer Traktorverkehr.
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Landwirte sagen, dass sie aus mehreren Richtungen unter Druck geraten, gefangen zwischen Supermarktkäufern und der Lebensmittelindustrie, die ihre Margen schmälert, und Umweltvorschriften zu Themen wie der Brachlegung von Flächen und dem Einsatz von Pestiziden.
Der letzte Tropfen, der das Fass zum Überlaufen brachte, war für viele die Entscheidung der Regierung, die Steuervergünstigungen für Dieselkraftstoff für Landmaschinen bis 2030 auslaufen zu lassen.
Eine neue Steuererleichterung für Diesel könnte eine der nächsten Maßnahmen der Regierung sein, während einige Abgeordnete auch die Einführung von Mindestpreisen für landwirtschaftliche Produkte wünschen.
„Es wäre ein großes Risiko (für die Regierung), mit der Ankündigung bis Freitag zu warten“, warnte Karine Duc, Co-Vorsitzende der Gewerkschaft Coordination Rurale im westlichen Departement Lot-et-Garonne.
Die mächtige Bauerngewerkschaft FNSEA forderte am späten Mittwoch „sofortige Antworten zur Bezahlung“, dringende Hilfe für „die von der Krise am stärksten betroffenen Sektoren“ und langfristig „einen Plan zur Reduzierung der Vorschriften“.
„Wir sprechen von mehreren hundert Millionen Euro“, sagte FNSEA-Chef Arnaud Rousseau gegenüber AFP.
Die Proteste haben zu einer seltenen Allianz zwischen rivalisierenden Bauerngewerkschaften geführt.
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Die Regierung von Präsident Emmanuel Macron ist bestrebt, eine Wiederholung der massiven „Gelbwesten“-Proteste von 2018-19 zu verhindern, die ebenfalls durch einen Anstieg der Dieselpreise ausgelöst wurden.
Sie hat die jüngsten Massendemonstrationen von Landwirten in Deutschland, Polen und den Niederlanden, die auch in Brüssel Anlass zur Sorge gaben, aufmerksam beobachtet.
Die Präsidentin der Europäischen Kommission, Ursula von der Leyen, räumte am Donnerstag eine „zunehmende Spaltung und Polarisierung“ im Agrar- und Ernährungssektor ein.
„Wir haben alle das gleiche Gefühl der Dringlichkeit, dass sich die Dinge verbessern müssen“, fügte sie zu Beginn der EU-Gespräche hinzu, die darauf abzielen, die Beschwerden der Landwirte mit der Notwendigkeit der Union, einen grünen Übergang zu vollziehen, in Einklang zu bringen.
In Rennes, der Hauptstadt der Bretagne, schlossen sich Fischer am Donnerstag den Bauern an, die vor der Regionalverwaltung protestierten.
Um Delfine und Schweinswale zu schützen, wurde der Fischfang entlang großer Teile der französischen Atlantikküste einen Monat lang verboten. Die geschätzten Kosten für die 450 betroffenen Schiffe belaufen sich auf mehrere zehn Millionen Euro.
Um die Spannungen niedrig zu halten, befahl Innenminister Gerald Darmanin am Mittwoch den lokalen Behörden, „Zurückhaltung“ zu üben und die Polizei nur als „letztes Mittel“ einzusetzen.
Gewerkschaftsvertreter in Bordeaux sagten am Donnerstag, ihr Protest sei „respektvoller“ als der am Mittwoch im nahegelegenen Agen, als vor der Regionalverwaltung Reifen und Stroh angezündet wurden.
Bei einer Autobahnblockade sagte FNSEA-Chef Rousseau, es gebe „zu diesem Zeitpunkt“ keine Pläne, Paris zu blockieren.
Aber Regis Desmureaux, sein Stellvertreter für das Département Oise nördlich der Hauptstadt, sagte gegenüber dem Sender BFMTV: „Wir legen täglich etwa 20 Kilometer (12,5 Meilen) zurück und werden am Freitag oder Samstag auf jeden Fall vor der Haustür von Paris sein.“ “
Mit Traktoren fahrende Landwirte führten am frühen Donnerstagmorgen auf einer Hauptstraße westlich der Hauptstadt eine weitere Panikattacke durch.
(AFP)