Frankreich werde grünes Licht für neue Investitionen in Kernfusion, natürlichen Wasserstoff, Energiespeicherung und Kohlenstoffabscheidung geben, kündigte Präsident Emmanuel Macron am Montag (11. Dezember) an.
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Längezeichen hat besucht Die Räumlichkeiten des europäischen Luftfahrtgiganten Airbus in Toulouse wurden am Montag anlässlich des zweiten Jahrestages von Frankreichs 54-Milliarden-Euro-Investitionsplan für 2030 besucht.
Er verwendete Dies war die Gelegenheit, neue Ankündigungen zur Energie- und industriellen Dekarbonisierung zu machen und sagte, die Regierung werde versuchen, „zu Beginn des Jahres schneller und stärker vorzugehen“. [2024]” mit „einer französischen Strategie und der Reform unserer europäischen Strategie“.
„Wir müssen unsere bahnbrechenden Innovationen beschleunigen“, sagte der französische Präsident und verwies auf die Notwendigkeit, die Fusionstechnologie sowie die Entwicklung kleiner Kernreaktoren (SMR) wie das Nuward-Projekt von EDF zu „erforschen“.
„Neben SMRs, die wir umfassend gefördert haben, werden Fusion und supraleitende Magnete zwei vertikale Bereiche sein, die wir mit France 2030 stark fördern werden und bei denen ich unsere Anstrengungen verdoppeln möchte“, kündigte Macron an.
Ziel sei es, innerhalb der nächsten zwei Jahre „einen relativen Fortschritt zu erreichen, der so groß ist wie der heutige innovative Reaktoren“.
Obwohl das Potenzial der Kernfusion beträchtlich ist, wird die Technologie voraussichtlich erst in mehreren Jahrzehnten einsatzbereit sein und daher wahrscheinlich keine Rolle bei der Erreichung der Dekarbonisierungsziele für 2030 oder sogar 2050 spielen, sagten Experten gegenüber Euractiv France.
Gleichzeitig betonte Macron die Notwendigkeit eines massiven Ausbaus der Energiespeicherung, um den Ausbau erneuerbarer Energien zu unterstützen.
„Ich möchte, dass wir die Entwicklung mittel- und langfristiger Speicherressourcen beschleunigen, um die Flexibilität des Stromsystems, die insbesondere durch den Einsatz erneuerbarer Energien erforderlich ist, besser zu verwalten und den wachsenden Strombedarf zu decken“, sagte er erklärt.
Macron sagte, er wolle „unsere Anstrengungen verdoppeln“, um all diesen Herausforderungen zu begegnen.
Natürlicher Wasserstoff
Der Präsident erwähnte auch, dass Wasserstoff die industrielle Dekarbonisierung beschleunigen und Frankreich „zu einem Knotenpunkt für den Wasserstofftransport“ machen soll.
Darüber hinaus kündigte Macron den Einsatz „massiver Mittel“ zur Erforschung des Potenzials von natürlichem Wasserstoff an, der unter der Erdoberfläche vorkommt.
Die Existenz von natürlichem Wasserstoff ist seit den 1980er Jahren bekannt, doch erst im Juni dieses Jahres wurden potenziell nutzbare Vorkommen in der nordöstlichen Region Lothringen und der südwestlichen Region Pyrénées-Atlantiques identifiziert .
Für diese potenziellen Vorkommen hätten die Behörden am 3. Dezember Frankreichs erste Lizenz zur Exploration von natürlichem Wasserstoff erteilt, sagte der Präsident.
Die Erwartungen sind hoch, insbesondere da davon ausgegangen wird, dass die Ressource reichlich vorhanden, kostengünstig zu fördern und kohlenstoffarm ist.
„In Frankreich kann man sich Mengen vorstellen, die das Land zu einem Exporteur machen könnten“, sagte Mikaa Blugeon-Mered, Dozentin für die Geopolitik von Wasserstoff an der Sciences Po, im Juni gegenüber Euractiv France.
Während diese Bergbauexpedition voraussichtlich jährlich 3 Millionen Tonnen Wasserstoff produzieren wird, wird die Produktion frühestens 2028 beginnen.
Kritische Metalle und Kohlenstoffabscheidung
Das Vorkommen von Wasserstoff im französischen Untergrund verdeutlicht die Notwendigkeit einer allgemeineren Kartierung der geologischen Lagerstätten Frankreichs, die Macron bis Mitte 2024 in Betrieb nehmen möchte.
Der französische Präsident vergaß nicht, die Kohlenstoffabscheidung, -speicherung und -nutzung zu erwähnen und erinnerte an die Ziele der französischen Strategie in diesem Bereich.
Auf europäischer Ebene werden bereits Partnerschaften entwickelt, insbesondere zwischen Frankreich und Norwegen, um den aus der Industrie abgeschiedenen Kohlenstoff zu transportieren und ihn in den norwegischen Gewässern in erschöpften Öl- und Gasfeldern zu speichern.
In seiner neuesten Liste der Projekte von gemeinsamem europäischem InteresseDie Europäische Kommission hat mehrere Projekte zur Kohlenstoffspeicherung und zum Transport für eine EU-Förderung zugelassen.
[Edited by Frédéric Simon/Alice Taylor]
