Formula E Season 9: Wie unterscheiden sich Gen3-Autos und was sind die neuen Regeln?

Die Rückkehr der Formel E Anfang 2023 markiert den Beginn einer neuen Ära in der Rennmeisterschaft für Elektrofahrzeuge, mit der dritten Iteration von Rennwagen in der neunten Saison.

Diese Einführung von Gen3 EV-Fahrzeugen markiert den Höhepunkt von über vier Jahren Planung, technologischer Entwicklung und Tests, die zu schnelleren, leichteren und effizienteren Autos für Teams und Fahrer führen. Maserati, McLaren und NIO gehören zu den Herstellern, die in diesem Jahr in einer 11-Team-Meisterschaft über 16 Rennen antreten.

„Die Kombination aus sportlichen Verbesserungen, einer deutlichen Veränderung der Autoleistung, modernster Batterietechnologie und der Innovation von Attack Charge wird unsere Rennen wettbewerbsfähiger und unterhaltsamer machen und gleichzeitig die Zukunft der EV-Entwicklung aufzeigen“, sagte Jamie Reigle, CEO von FE. „Dies ist das Herzstück dessen, was die Formel E erreichen wollte, und wir freuen uns darauf, die neue Generation in Saison 9 zum Leben zu erwecken.“

Gen3-Autos können eine weitaus größere Beschleunigung als ihre Vorgänger und eine höhere Höchstgeschwindigkeit von 320 km/h (200 mph) erreichen, während neue vordere Antriebsstränge dafür sorgen, dass die regenerative Kapazität der Fahrzeuge 40 % der während eines Rennens durch Bremsen verbrauchten Gesamtenergie erreicht. Die Elektromotoren liefern „die doppelte Effizienz eines gleichwertigen Verbrennungsmotors“.

Im Einklang mit dem breiteren Ansatz der Formel E, die Nachhaltigkeit zu erhöhen und Abfall zu reduzieren, stammen über 25 % der Gen3-Reifen aus recycelten oder nachhaltigen Quellen – eine Premiere für jeden Motorsport – während die Lieferanten auch aufgefordert werden, sicherzustellen, dass Pläne für das Ende der Lebensdauer von Batterien vorhanden sind Platz.

Hier ist alles, was Sie vor dem Start der neuen Saison wissen müssen.

Wann beginnt und endet Staffel 9?

Die neue Saison der Formel E läuft von Mitte Januar bis Ende Juli, mit einem Rekord von 16 Rennrunden in 11 Städten auf der ganzen Welt, wobei das Finale am 30. Juli 2023 in London stattfindet.

Staffel 9 beginnt am 14. Januar 2023 in Mexiko-Stadt.

Freies Training 1: 13. Januar, 22:30 Uhr GMT

Freies Training 2: 14. Januar, 13:30 Uhr GMT

Qualifikation: 14. Januar, 15:45 Uhr GMT

Wettrennen: 14. Januar 20:03 Uhr GMT

Das Rennen kann live auf dem YouTube-Kanal der Formel E, dem YouTube-Kanal von Channel 4 Sport und der Eurosport-Player-App auf allen Geräten verfolgt werden.

Was sind die Regeländerungen im Jahr 2023?

Die bemerkenswerteste Änderung besteht darin, dass es in diesem Jahr eine festgelegte Anzahl von Runden für jede Strecke gibt, anstatt eines Rennens mit Zeitmessung. Wo Safety Cars und andere Unterbrechungen erforderlich sind, werden zusätzliche Runden genutzt.

Die Formel E passt auch zu anderen Meisterschaften, indem sie in diesem Jahr Rookies Gelegenheiten bietet, da Fahrern ohne vorherige Erfahrung mit der Serie mindestens zwei freie Trainingssitzungen während der Saison gegeben werden müssen.

Später in der Saison wird es auch Rennen geben, die den „Boxenstopp“-Effekt testen – bei dem die fortschrittlichste EV-Batterie der Welt verwendet wird, um bei einem obligatorischen 30-Sekunden-Stopp zum Aufladen einen Energieschub zu liefern. Die Ausgangsleistung der Autos wird danach erhöht.

Die „Fanboost“-Funktion aus früheren Saisons wurde aus der Formel E entfernt.

Welche Teams und Fahrer nehmen dieses Jahr teil?

Es gibt insgesamt 11 Teams und 22 Fahrer (plus Reserven), mit einigen bedeutenden Änderungen in diesem Jahr – darunter die Rückkehr von Maserati zum ersten Mal seit 60 Jahren in den Einsitzer-Rennsport und der Abgang des ehemaligen FE-Champions Nyck de Vries, der hat bei der F1-Seite AlphaTauri unterschrieben.

ABT Cupra – Robin Frijns und Nico Müller

Lawine Andretti – Jake Dennis und Andre Lotterer

DS Penske – Jean-Eric Vergne und Stoffel Vandoorne

Stellen Sie sich Rennen vor – Nick Cassidy und Sebastien Buemi

Jaguar TCS – Mitch Evans und Sam Bird

Mahindra-Rennen -Oliver Rowland und Lucas di Grassi

Maserati MSG – Edoardo Mortara und Maximilian Gunther

Neom McLaren – Jake Hughes und René Rast

NIO 333 – Dan Ticktum und Sergio Sette Camara

Nissan – Sacha Fenestraz und Norman Nato

Tag Heuer-Porsche – Pascal Wehrlein und Antonio Felix Da Costa

(Sam Bloxham / LAT-Bilder)

Vollständige Liste der Rennwochenenden und Zeitplan der Formel E

Vorsaison: Valencia (Spanien) 13.-16. Dezember 2022

Runde 1: Mexiko Stadt (Mexiko) 14. Januar 2023

R2: Diriyah (Saudi-Arabien) 27. Januar

R3: Diriyah (Saudi-Arabien) 28. Januar

R4: Hyderabad (Indien) 11. Februar

R5: Kapstadt (Südafrika) 25. Februar

R6: Sao Paulo (Brasilien) 25. März

R7: Berlin (Deutschland) 22. April

R8: Berlin (Deutschland) 23. April

R9: Monaco (Monaco) 6. Mai

R10: Jakarta (Indonesien) 3. Juni

R11: Jakarta (Indonesien) 4. Juni

R12: Portland (USA) 24. Juni

R13: Rom (Italien) 15. Juli

R14: Rom (Italien) 16. Juli

R15: London (Großbritannien) 29. Juli

R16: London (Großbritannien) 30. Juli

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