Ford senkte die Preise für den Mustang Mach-E, und die Leute kauften ihn schließlich


Ford Mustang Mach-E Premium

Foto: Ford

Der Ford Mustang Mach-E Möglicherweise hat die Entscheidung für einige Kontroversen gesorgt Nennen Sie einen elektrischen Crossover einen Mustang, aber solange man darüber hinwegkommt, haben wir festgestellt, dass es ein solides Elektroauto ist. Unglücklicherweise für Ford hatte Probleme beim Verkauf des Mach-E und endete mit einer Menge zusätzlichem Inventar. Ford reagierte mit Preissenkungenund würden Sie es nicht wissen, jetzt, da Ford seine Zahlen für das erste Quartal veröffentlicht hat, sieht es so aus, als ob die Preissenkung für den Mach-E tatsächlich funktioniert hat.

In den ersten drei Monaten des Jahres 2024 verkaufte Ford 9.589 Mach-Es, ein Anstieg von 77 Prozent gegenüber dem ersten Quartal 2023. Höhere Verkäufe im Jahresvergleich sagen jedoch nicht die ganze Geschichte aus. Automobilnachrichten Berichte dass der Anstieg der Mach-E-Verkäufe erst Ende Februar richtig einsetzte, als das Unternehmen Preissenkungen von bis zu 8.100 US-Dollar für übrig gebliebene Mach-Es des Jahres 2023 ankündigte. Als die Rabatte eintrafen, stieg die Nachfrage sprunghaft an. Seitdem haben sich die Verkäufe des Elektro-Crossovers nahezu verdreifacht.

Das bedeutet nicht unbedingt, dass Ford schon jetzt über den Berg ist. Preissenkungen bedeuten auch Gewinnkürzungen. Manchmal ist das jedoch besser, als sich zurückzulehnen, während sich auf den Grundstücken der Händler unverkaufte Lagerbestände ansammeln. Und obwohl sich der Mach-E besser verkauft als zuvor, hatte Ford Berichten zufolge Ende März immer noch etwa 18.000 Einheiten in seinem Bestand und hat immer noch mit einer unterdurchschnittlichen Umschlagshäufigkeit zu kämpfen.

Wie Rick Wainschel, Vizepräsident für Daten und Analysen des Analyseunternehmens Cloud Theory, sagte AutoNews„Im Großen und Ganzen besteht die Notwendigkeit und Richtung einer Preissenkung zu einer Zeit, in der dies für die OEMs keinen großen finanziellen Sinn ergibt.“ Ich denke, Ford musste tun, was sie taten; Sie stecken wirklich in der Klemme, diese Mach-E auszuschalten. In gewisser Weise war es ein notwendiges Übel. Aber es hat funktioniert.“

source-117

Leave a Reply