Der Elektroroller-Hersteller Bird fliegt für den Winter Richtung Süden, und bei seiner Rückkehr könnte es sich um ein ganz anderes Geflügel handeln. Das in Miami, Florida, ansässige Unternehmen für Mikromobilität ist dafür bekannt, wilden, helmlosen E-Scootern die Fahrt durch die Straßen der Stadt zu ermöglichen Insolvenz angemeldet Am Mittwoch erklärte das Unternehmen, dass man in einen Prozess der „finanziellen Umstrukturierung“ eintrete, die Fahrräder und anderen Motorroller aber vorerst weiterhin einsatzbereit bleibe.
Das Unternehmen erklärt Insolvenz nach Kapitel 11, oft auch „Reorganisationsinsolvenz“ genannt, bei der das Unternehmen auch den Verkauf einiger seiner bestehenden Vermögenswerte an seine bestehenden Kreditgeber plant. Das Unternehmen erwähnte schnell, dass es „den gleichen Service für seine Fahrer aufrechterhalten und seine Verpflichtungen gegenüber Partnerstädten einhalten“ werde, was bedeutet, dass man wahrscheinlich immer noch Rollerfahrer sehen wird herumflitzen Miami und ein paar Bezirke von New York City sowie Springfield, Missouri und der Großraum Toronto, Kanada.
Bird ist derzeit in vielen weiteren Städten in Europa und Australien tätig, obwohl die asiatischen und europäischen Kontingente des Unternehmens nicht Teil des US-Insolvenzverfahrens sind. Früher war das Unternehmen in vielen weiteren städtischen Zentren der USA tätig, darunter auch in San Francisco, aber im vergangenen Jahr konnte es seine Verluste in dieser Stadt reduzieren. Das einst riesige E-Scooter-Startup zerrissen seine Roller werden im Jahr 2022 aus Deutschland, Schweden und Norwegen vertrieben.
In der Pressemitteilung behauptete Interims-CEO Michael Washinushi, das Unternehmen versuche immer noch, „Städte lebenswerter zu machen, indem es Mikromobilität nutzt, um Autonutzung, Verkehr und CO2-Emissionen zu reduzieren“. Washinushi übernahm Anfang des Jahres die Nachfolge des vorherigen CEO, Shane Torchiana. Kurz darauf wurde das Unternehmen gegründet dekotiert von der New Yorker Börse nach dem Börsengang im Jahr 2021.
Dies ist das gleiche Unternehmen, das dies behauptet hat hat seine Einnahmen fast zwei Jahre lang versehentlich zu hoch ausgewiesen. Das letzte Jahr war für Bird besonders hart weitere Entlassungenals es versuchte, frühere Nutzer wegen Fahrpreisschulden abzudrängen, einige so klein wie 0,55 $ und 0,62 $.
Das Unternehmen wurde bereits 2018 vom Time Magazine als eines der 50 „Genius Companies“ gekürt und war ein Top-Startup im Wert von 2 Milliarden US-Dollar dank namhafter Investitionen. Nur ein Jahr später war Bird kündigt Entlassungen an. Laut Insolvenzunterlagen hat Amazon nun eine Forderung in Höhe von 4,8 Millionen US-Dollar gegen das Unternehmen wegen der Nutzung seines Amazon Web Services-Kunden.
Das Unternehmen schuldet außerdem Millionen aus der Miete seiner Büroflächen in Denver, Colorado und anderen Anbietern. Bird behauptete auf seinen Formularen nach Kapitel 11, dass es zwischen 100 und 500 Millionen US-Dollar an Vermögenswerten und im gleichen Bereich an Verbindlichkeiten verfüge.
Das Problem dieser E-Scooter-Verleihfirmen ohne Anlegestelle besteht darin, dass sie zwar versprachen, die „letzte Meile“ mit einer nachhaltigen, elektrischen Option zu revolutionieren, sich aber in vielen Städten auch als Ärgernis erwiesen, da Fahrräder und Roller mutwillig auf der Straße herumliegen und Gehwege. Das haben sie auch zu Verletzungen geführt und einige Todesfälle, die dazu führen Paris, Frankreich, verbietet den Verleih von Elektrorollern vollständig früher in diesem Jahr.